Το Civic είναι ένα συμπαγές αυτοκίνητο που παράγεται από την Honda από το 1973. Μέχρι το έτος 2000, θεωρήθηκε ένα αυτοκίνητο subcompact. Υψηλή χιλιομετρική αερίου, χαμηλό κόστος συντήρησης και λογική τιμή έχει γίνει πολύ δημοφιλές στη Βόρειο Αμερική. Τον Νοέμβριο του 2010, ήταν η ένατη καλύτερο αυτοκίνητο πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες. Κατά τη διάρκεια αυτού του γραψίματος, υπάρχουν πέντε διαφορετικοί τύποι του πολίτη με τέσσερις διαφορετικούς κινητήρες ήταν στην παραγωγή. Sedan και Coupe
πώληση, κινητήρα που προσφέρεται στάνταρ με το Civic κουπέ και σεντάν είναι ένα τετρακύλινδρους σε σειρά κινητήρα με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και ένα μπλοκ από κράμα αλουμινίου και κυλινδροκεφαλή. Έχει μια μετατόπιση των 1.799 cc και ένα 81 χιλιοστά κουράσω με ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 87 χιλιοστά. Αναλογία συμπίεσης είναι 10,5 προς 1 και το κόκκινο-γραμμές στις 6800 rpm. Μέγιστη ισχύς του είναι 140 ίππους στις 6.300 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή του είναι 128 πόδια-λίβρες. στις 4300 rpm. Έχει ένα καυσίμου πολλαπλών σύστημα ψεκασμού, κίνηση στους εμπρός τροχούς και ένα σύστημα άμεσης ανάφλεξης με ένα σύστημα ακινητοποίησης. Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο είναι στάνταρ, αλλά ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο είναι διαθέσιμο. Έχει χωρητικότητα καυσίμου των 13,2 γαλόνια και παίρνει κατά μέσο όρο απόσταση σε μίλια των 29 mpg.

Η Si Coupe
Η
Το Civic Si Coupe διαθέτει ένα ενσωματωμένο τετρακύλινδρο κινητήρα με διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής και ένα κράμα αλουμινίου μπλοκ του κινητήρα και την κυλινδροκεφαλή. Μετατόπιση του είναι 1.998 cc και έχει 86 χιλιοστά κουράσω με ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 86 χιλιοστά. Έχει μια αναλογία συμπίεσης 11 προς 1, και κόκκινες γραμμές στις 8.000 rpm. Μέγιστη ισχύς του είναι 197 ίππους στις 7.300 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή του είναι 139 πόδια-λίβρες. στις 6.100 rpm. Έχει μια πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα, ένα καυσίμου πολλαπλών σύστημα ψεκασμού, μπροστά - τροχούς και ένα σύστημα άμεσης ανάφλεξης με ένα σύστημα ακινητοποίησης. Έχει μια στενή σχέση εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Σε αντίθεση με την τακτική coupe και sedan, απαιτεί premium αμόλυβδη βενζίνη. Δεξαμενή καυσίμων του κατέχει 13,2 γαλόνια και παίρνει κατά μέσο όρο 24 mpg.

Η Hybrid
πώληση, υβριδικό Civic έχει ένα τετρακύλινδρο κινητήρα με ένα αλουμίνιο κράμα μπλοκ του κινητήρα και κυλινδροκεφαλή, εκτός από έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, πολλαπλών σύστημα ψεκασμού καυσίμου και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Μετατόπιση του είναι 1339 cc και έχει μια οπή 73 χιλιοστών με ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 80 mm. Αναλογία συμπίεσης είναι 10,5 προς 1 και το κόκκινο-γραμμές στις 6.300 rpm. Μέγιστη ισχύς του είναι 110 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή του είναι 123 πόδια-λίβρες. σε 1.000 έως 2.500 rpm. Έχει ένα σύστημα άμεσης ανάφλεξης με ένα σύστημα ακινητοποίησης και συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης. Δεξαμενή καυσίμων του κατέχει 12,3 γαλόνια και παίρνει κατά μέσο όρο απόσταση σε μίλια 41 mpg.

Η GX (Φυσικό αέριο όχημα) | pamemazi.gr
Τέλος, το Civic GX έχει ένα τετρακύλινδρους- κύλινδρο κινητήρα με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και ένα κράμα αλουμινίου μπλοκ του κινητήρα και την κυλινδροκεφαλή. Μετατόπιση του είναι 1.799 cc και έχει 81 χιλιοστά κουράσω με ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 87,3 χιλιοστά. Αναλογία συμπίεσης είναι 12,3-1 και έχει multipoint φυσικό αέριο σύστημα έγχυσης καυσίμου και την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Μέγιστη ισχύς του είναι 113 ίππους στις 6.300 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή του είναι 109 πόδια-λίβρες. στις 4300 rpm. Έχει ένα συμπαγές πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Το GX λειτουργεί με συμπιεσμένο φυσικό αέριο, επίσης γνωστή ως CNG. Κατέχει το ισοδύναμο των 7,8 γαλόνια βενζίνης, πίεση στα 3.600 psi, και παίρνει κατά μέσο όρο 28 mpg.

Η