Τεχνικά , δύο κλασικά αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και CVTs είναι αυτοματοποιημένα συστήματα μετάδοσης . Κανένας τύπος ετοιμάζεται λύση αυτή χρησιμοποιεί ένα πεντάλ του συμπλέκτη , και επί του σκάφους του οχήματος αισθητήρες κάνουν όλες ετοιμάζεται - σχετικές αποφάσεις . Ωστόσο , υπάρχουν σημαντικές διαφορές μεταξύ αυτών των συστημάτων . Αυτόματη
Tansmission

Ένα κλασικό αυτόματο κιβώτιο έχει ένα σταθερό αριθμό « ταχύτητες προς τα εμπρός ", ή σχέσεις μετάδοσης . Μοιάζει πολύ σε ένα εγχειρίδιο αυτοκίνητο, ένα αυτόματο όχημα εμπλέκεται πρώτη ταχύτητα για την έναρξη και ανεβαίνει μέσω των εργαλείων , όπως οι ταχύτητες ανόδου . Ωστόσο , σε μια αυτόματη , αισθητήρες και υπολογιστές του οχήματος για τη διαχείριση της διαδικασίας .

Η CVT
Η
Συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση ( CVT) κάνει μακριά με ένα σταθερό αριθμό ταχυτήτων. Αντ 'αυτού , δύο ρυθμιζόμενες τροχαλίες μπορεί να προσαρμόσει απείρως την σχέση μετάδοσης σε εξαιρετικά μικρές ποσότητες . Μια CVT εξοπλισμένο όχημα μπορεί να αρχίσει να κινείται με ταχύτητα κινητήρα στις 3.000 στροφές ανά λεπτό ( rpm ) , για παράδειγμα , και να διατηρήσει αυτή την ταχύτητα του κινητήρα ανά πάσα στιγμή --- ακόμα και σε μεγάλες ταχύτητες .

Η
διαφορές

η έλλειψη σταθερών σχέσεων μετάδοσης σε CVTs επιτρέπει τις στροφές του κινητήρα να διαφέρει πολύ λιγότερο . Τέτοια συστήματα είναι επίσης λεία , καθώς δεν υπάρξουν αλλαγές ταχυτήτων . CVT - εξοπλισμένα οχήματα μπορεί να είναι μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου , ο κινητήρας μπορεί να διατηρήσει το ιδανικό εύρος στροφών ανά πάσα στιγμή . Ωστόσο , CVTs είναι πολύπλοκα συστήματα και δεν μπορεί να χειριστεί τόσο πολύ ροπή με τα συμβατικά κιβώτια αυτοκινήτων.

Η