Η Audi A8 έκανε το ντεμπούτο του το model year 1997 και θεωρείται ναυαρχίδα sedan της εταιρείας πολυτέλεια. Αυτό το μοντέλο ανταγωνίζεται με την BMW 750 και Lexus LS 460. Η δεύτερη γενιά του Audi A8 ξεκίνησε με το μοντέλο του 2004 και τελείωσε με το μοντέλο 2010. Το 2011 A8 είναι πλήρως επανασχεδιαστεί με ένα νέο εξωτερικό στυλ, νέο εσωτερικό και καλύτερη οικονομία καυσίμου. Ως μάρκα πολυτελείας, η Audi έχει μια δίκαιη φήμη για την αξιοπιστία, αν και υπάρχουν ακόμα κάποια θέματα να σημειωθεί πέρα ​​από την ιστορία αυτού του οχήματος. Ιστορική Αξιοπιστία
Η
JD Ισχύς κυκλοφορήσει λεπτομερείς ιστορικές χαρακτηρισμοί αξιοπιστία για τα έτη Audi A8 μοντέλο 2004-2008. Αυτές οι αξιολογήσεις έχουν αναπτυχθεί με βάση Automotive Performance της, την εκτέλεση και μελέτη διάταξης, Αρχική Μελέτη Ποιότητας και οχημάτων Μελέτη Αξιοπιστία. Το Audi A8 έλαβε υψηλή βαθμολογία σε αυτά τα χρόνια για την απόδοση και το σχεδιασμό, πετυχαίνοντας μάλιστα και το βραβείο για την "υψηλότερη κατάταξη μεγάλο αυτοκίνητο Premium στην αρχική ποιότητα σε ισοπαλία" το 2007. Οι αρχικές αξιολογήσεις της ποιότητας για τα χαρακτηριστικά και αξεσουάρ ήταν μέτρια μέχρι το έτος 2007 μοντέλο. Συνολικά αξιοπιστία των 2004 και 2005 μοντέλα, επίσης, θεωρείται μέσο όρο. Αξιολογήσεις αξιοπιστία δεν ήταν διαθέσιμη για τα μοντέλα των ετών 2006 έως σήμερα κατά τη στιγμή της δημοσίευσης.

Η προβλεπόμενη αξιοπιστία
Η
JD Ισχύς σημείωσε, επίσης, Audi A8 οχήματα προβλεπόμενη αξιοπιστία. Η βαθμολογία υπολογίζεται με βάση τις τάσεις των τελευταίων τριών ετών από την αρχική ποιότητα και την αξιοπιστία βαθμολογίες από τις μελέτες της JD Power. Η εταιρεία έδωσε "Average" προβλεπόμενη χαρακτηρισμοί αξιοπιστία για τα μοντέλα 2009 και 2010. Το 2011 Audi A8 δεν είχαν αξιολογηθεί κατά το χρόνο της δημοσίευσης.

Η υπενθυμίζει
Η
Οι 2004 έως το 2007 Audi A8 μοντέλα είχαν μετωπικών αερόσακων θυμάται. Το ελάττωμα που σχετίζονται με απενεργοποίηση του επιβάτη μετωπικών αερόσακων, που θα εμπόδιζε την ανάπτυξη σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης. Το 2002 και το 2003 τα μοντέλα είχαν αυτόματο κιβώτιο θυμάται. Το κλείδωμα καλώδιο σε αυτά τα μοντέλα μπορεί να αλλάξει θέσεις πάροδο του χρόνου, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει το όχημα να μετατοπιστεί έξω από το "Park" θέση, που επιτρέπει το όχημα να κυλήσει ακόμα και όταν δεν υπάρχει κλειδί στη μίζα. Αυτά υπενθυμίζει μπορούν να αντιμετωπιστούν με το τοπικό κέντρο εξυπηρέτησης αντιπροσωπεία σας Audi.
Η Ζητήματα Σύστημα Μετάδοσης

Η
Το 2002 Audi A8 έχει αναφερθεί να έχουν περιστασιακή αποτυχία του Αριστερού Μετώπου Constant Velocity (C /V) συγκρότημα αξόνων.

Η