Κατά το έτος 1995 μοντέλο, κάθε όχημα Saturn ήταν μέλος της S-Series. Το S-Series είναι διαθέσιμο ως coupe (SC), sedan (SL) και wagon (ΝΔ). Η εξουσία προβλέφθηκε από ένα από τα δύο εν σειρά τετρακύλινδρους κινητήρες. Οι κινητήρες συνδυάζονται είτε με ένα χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τύπος Αυτόματη


μετάδοση τεσσάρων ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο είναι προαιρετική σε κάθε σχεδόν 1995 Saturn. Οι τέσσερις-ταχύτητα είναι επίσης εξοπλισμένο με overdrive. Η μετάδοση μπορεί να συνδυάζεται με δύο τετρακύλινδρους κινητήρες και είναι διαθέσιμο σε όλες τις εκδόσεις αμαξώματος.

Η Fuel Economy
Η Πρότυπο
σε κάθε 1995 Κρόνος είναι ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο μετάδοσης? η αυτόματη ήταν προαιρετική. Η επιλογή για τα αποτελέσματα της αυτόματης μεταφοράς σε μια πιο εύκολη εμπειρία οδήγησης, αλλά κοστίζει περισσότερο στην αντλία καυσίμου. Αυτόματη μετάδοση πάρει μέχρι και 2 μίλια ανά γαλόνι λιγότερο κατά την οδήγηση στην πόλη και στα 4 μίλια ανά γαλόνι λιγότερο στην εθνική οδό.

Η Κινητήρες
και Μετάδοσης
Η
Το 1995 Κρόνου είναι διαθέσιμα με δύο 1.9-λίτρων, σε σειρά τετρακύλινδρο επιλογές κινητήρων. Η πρώτη χρησιμοποιεί 8 βαλβίδες και έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής για την παραγωγή 100 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και 114 λίβρα-πόδια της ροπής στις 2.400 rpm. Η δεύτερη έχει σχεδιαστεί με 16 βαλβίδες και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής? Με αποτέλεσμα 124 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. και 122 λίβρα-πόδια της ροπής στις 4.800 rpm. Και τα δύο μπορεί να συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ισχύς περνά μέσα από τις τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο στους εμπρός τροχούς κάθε Κρόνου.

Η Αυτόματη εναντίον Κιβώτιο ταχυτήτων

Η χειροκίνητη μετάδοση του Κρόνου απαιτεί από τον οδηγό με το χέρι το συμπλέκτη και η μετατόπιση μεταξύ των ταχυτήτων. Τα αυτόματα κιβώτια τοποθετούνται σε "κίνηση" και αυτόματα στροφή προς τα κατάλληλα εργαλεία, χωρίς καμία αλληλεπίδραση με τον οδηγό.

Η