Η Mercedes Benz 260 E ήταν ένα τετράθυρο sedan χτισμένο στο σασί W124 E-Class μεταξύ των ετών 1987 και 1991. Το E 260 χρησιμοποιείται M103 Mercedes 'straight-six κινητήρα που παρήχθη μεταξύ 1985 και 1993. Η επανάληψη που εμφανίζονται σε αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο ήταν η 2.6-L έκδοση του M103, η οποία ήταν μηχανικά παρόμοια με την μεγαλύτερη έκδοση 3.0-L που επίσης εμφανίζεται σε μοντέλα της Mercedes παρόμοιων τρύγου. Κατασκευή
πώληση, 2.6-λίτρων της Mercedes Benz M103 κινητήρας είναι ένα straight-six, single-γενικά σχεδιασμό εκκεντροφόρου με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η μονάδα παραγωγής ενέργειας κάνει χρήση της Mercedes «CIS-E (Συνεχής Injection System-Electronic) και έχει μια οπή 82,9 mm και 80,2 mm διαδρομή.
Η Απόδοση


Ορισμένα μοντέλα των 2,6 L-M103 ήρθε εξοπλισμένο με ένα εργοστάσιο-εγκατεστημένο καταλύτη, ενώ άλλοι δεν το έκαναν. Η επιλογή αυτή έχει ελάχιστες επιπτώσεις στην απόδοση του κινητήρα, αλλά δεν επηρεάζουν την απόδοση, ωστόσο. Ο 2.6-λίτρων με εγκατεστημένο τον καταλύτη παράγει 160 ίππους στις 5.800 σ.α.λ. και 162 πόδια-λίβρες. ροπής στις 4.600 σ.α.λ.. Χωρίς τον καταλύτη, το εργοστάσιο παράγει 166 ίππους στις 5.800 σ.α.λ. και 168 πόδια-λίβρες. της ροπής.

Η διαθεσιμότητα


Εκτός του ότι είναι διαθέσιμα στο 1987 μέχρι το 1991 Mercedes Benz 260 E, η 2.6-λίτρων κινητήρα M103 χρησιμοποιήθηκε επίσης σε άλλο W124 σασί, το 1990 μέχρι το 1992 300 E 2.6. Ο 2.6-L M103 επίσης ήρθε εξοπλισμένο στο σασί W201 στο 1987 μέχρι το 1993 Mercedes Benz 190 E 2.6. Ορισμένα παγκόσμιας αγοράς W126 S-Class μοντέλα έκανε επίσης χρήση του σεβάσμιου σταθμού, αλλά είναι διαθέσιμη μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες, μέσω εισαγωγής γκρίζα αγορά.

Η Συγκρίνοντας το 2,6 L και 3,0 L


Η Mercedes Benz 2.6-λίτρων M103 ήταν σχεδόν μηχανικά πανομοιότυπο με μεγαλύτερη ομόσταβλό του 3.0-λίτρων. Η μόνη διαφορά μεταξύ των δύο κινητήρων ήταν μια αύξηση στην οπή από 82,9 χιλιοστά του 2,6-L σε 88,5 χιλιοστά του 3,0-L παραλλαγή, μικρότερες βαλβίδες εισαγωγής και μια ελαφρώς διαφορετική κουτί του αέρα. Ο 3.0-L M103 με καταλύτη παράγει 177 ίππους στις 5.700 σ.α.λ. και 188 πόδια-λίβρες. ροπής στις 4.400 σ.α.λ., ενώ η έκδοση χωρίς ο καταλύτης παράγει 185 ίππους στις 5.700 σ.α.λ. και 191 πόδια-λίβρες. ροπής στις 4.400 σ.α.λ..
Η
3,0 L Swapability


Λόγω των μηχανικών ομοιότητες μεταξύ του 2,6 L και 3,0 L-παραλλαγές του κινητήρα M103, τα εναλλαγή μεταξύ των μοντέλων είναι σχετικά εύκολη, δεδομένου ότι είναι τόσο απλό όσο ένα bolt-on διαδικασία, χωρίς καμία επιπλέον κατασκευή. Εκείνοι που επιδιώκουν να αποκτήσουν μια αναβάθμιση των επιδόσεων από την εναλλαγή σε αυτό το ξενοδοχείο 3.0-L κινητήρας μπορεί να βρει αυτό το μεγαλύτερο μονάδα παραγωγής ενέργειας στο 1986 μέχρι το 1993 W124 300 E, το 1988 έως το 1989 W124 300 CE, το 1988 μέχρι το 1993 W124 300 TE, το 1989 μέχρι το 1991 W126 300 SE, το 1989 μέχρι το 1991 W126 300 SEL και το 1985 έως το 1989 R107 300 SL. Ήταν, επίσης, προσφέρονται στο W463 G-Class SUV, αλλά αυτό το μοντέλο δεν το έκανε ποτέ στις Ηνωμένες Πολιτείες εκτός από την γκρίζα αγορά.

Η