Όπως πλήρους μεγέθους sedan της Chevrolet, το 2004 Impala ήρθε με ένα υπερτροφοδοτούμενο νέα επιλογή SS, αλλά εκτός από αυτό υπήρχαν κάποιες αλλαγές από το μοντέλο του προηγούμενου έτους, σύμφωνα με την Edmunds.com. Η Impala πωλούνται για πρώτη φορά το 1958, και από το 1959 ήταν το best seller της Chevrolet, σύμφωνα με το MSN Autos. Η έκδοση 2004 είναι απόγονος της επαναφοράς του 1994 της Impala, όπως μια βελτιωμένη έκδοση του Chevrolet Caprice Classic. Το αυτοκίνητο ήρθε σε τρία τελειώματα πακέτα: το Sedan, το LS και το SS. Χαρακτηριστικά Κινητήρας


Το 2004 Chevrolet Impala ήρθε με έναν από τους δύο κινητήρες: ένα 3.4-λίτρων V6 και 3.8-λίτρων V6, σύμφωνα με το MSN Autos. Ο 3.4-λίτρων κινητήρα που προσφέρει 180 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 205 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.000 σ.α.λ., και ήταν διαθέσιμο σε sedan. Ο 3.8-λίτρων V6 παρήγαγε 200 ίππους στις 5.200 rpm και 225 lb-ft της ροπής στις 4.000 σ.α.λ., και ήταν διαθέσιμο στο μοντέλο LS. Το μοντέλο SS επίσης ήρθε με ένα υπερτροφοδοτούμενο 3.8-λίτρων V6, αλλά αυτή η μηχανή παρήγαγε 240 ίππους στις 5.200 rpm και 280 lb-ft της ροπής στις 3.600 rpm. Όλα τα Impalas είχε τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο overdrive.

Η Breaking και χειρισμός
Η
Το 2004 Chevrolet Impala ήταν ένα εμπρός τροχούς αυτοκίνητο με κίνηση με εμπρός και πίσω ανάρτηση με γόνατα, μπροστά και πίσω τιμόνι σπειροειδή ελατήρια, ράφι και το γρανάζι και στους τέσσερις τροχούς δισκόφρενα, σύμφωνα με Cars.com. Το LS και SS τελειώματα πακέτα ήρθε με σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ως στάνταρ χαρακτηριστικά, ενώ το βασικό μοντέλο τους παρέχονται ως επιλογές.

Η Οικονομία Καυσίμου
Η
Το 2004 Chevrolet Impala είχε ένα 17-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου. Το sedan τελειώματα μοντέλο είχε EPA εκτιμώμενη οικονομία καυσίμου, 20 έως 21 mpg για την πόλη και 30 έως 32 για τον αυτοκινητόδρομο. Η έκδοση LS είχε 20 mpg βαθμολογία για την πόλη και 30 mpg για την εθνική οδό, ενώ η έκδοση SS βαθμολογήθηκε με 18 mpg στην πόλη και 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η Ασφάλεια
Η
Το 2004 Chevrolet Impala έλαβε πέντε αστέρων οδηγού και του συνοδηγού μετωπική πρόσκρουση αξιολόγησης της ασφάλειας και τεσσάρων αστέρων εμπρός και πίσω πλευρικής σύγκρουσης βαθμολογία δοκιμής από την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης, σύμφωνα με το MSN Autos. Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας έδωσε το Impala υψηλότερη βαθμολογία του, "Good," για τη δομική ακεραιότητα, προστασία της κεφαλής και του αυχένα, την προστασία του θώρακα, αυτοσυγκράτηση και τη συνολική απόδοση, καθώς και ενός «αποδεκτού» αριστερά και δεξιά βαθμολογία προστασίας σκέλους.


Η