Η TL είναι ένα τετράθυρο sedan από την Acura. Δημιουργήθηκαν το 1996, το TL ξανασχεδιάστηκε για το έτος 1999 μοντέλο και πάλι το 2004. Το 2004 Acura TL είναι καλά εξοπλισμένο, ακόμη και ως βασικό μοντέλο. Κάθε TL έχει ένα V-6 κινητήρα συνδυάζονται είτε με ένα αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα εργοστάσιο-συντονισμένοι παραλλαγή του TL είναι επίσης διαθέσιμη. Μοντέλο Βάσης TL
Η
Κάθε TL, όπως το βασικό μοντέλο, έρχεται με ένα 3.2-λίτρων V-6 κινητήρα που παράγει 270 ίππους στις 6.200 σ.α.λ. και 238 λίβρα-πόδια της ροπής στις 5.000 rpm. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο είναι στάνταρ εξοπλισμός, και ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο είναι επίσης διαθέσιμα. Με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το TL μπορεί επίσης να παραγγελθεί με ελαστικά επιδόσεων το καλοκαίρι. Το προσθιοκίνητο TL έρχεται με ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, τέσσερις τροχούς ανεξάρτητη ανάρτηση και στους τέσσερις τροχούς ABS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η TL Με Navi


του 2004 Πακέτο πλοήγησης Acura TL προσθέτει μια οθόνη αφής, η οποία προβλέπει ελέγχους για το ραδιόφωνο και το σύστημα πλοήγησης. Οι μέσω φωνητικών εντολών και ένα hands-free τηλεφώνου περιλαμβάνονται επίσης. Πλοήγηση μοντέλα είναι διαθέσιμα είτε με το αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Όπως και με το βασικό μοντέλο, τα ελαστικά επιδόσεων το καλοκαίρι ήταν μια επιλογή με το μηχανικό κιβώτιο.

Η TL A-SPEC

Η Κατά το έτος 2004 μοντέλο, Acura προσφέρεται ένα εργοστάσιο εγκατεστημένο πακέτο επιδόσεων που ονομάστηκε A-SPEC. Το A-SPEC πακέτο είναι διαθέσιμο σε διάφορα μοντέλα, όπως το TL. Το εξωτερικό του TL A-SPEC περιλαμβάνει ένα πλήρες bodykit, που αποτελείται από ένα αναθεωρημένο εμπρός σπόιλερ, αεροτομή πηγούνι, πλαϊνές ποδιές και ένα μικρό κορμό-καπάκι αεροτομή και πίσω πτέρυγα. Το κιτ αμαξώματος, δοκιμάζεται σε αεροσήραγγα, αποδείχθηκε ότι παρέχουν το TL με περισσότερη κάθετη δύναμη. Εκτός από τις πιο επιθετικό στυλ, το εξωτερικό έχει A-SPEC διακριτικών.

Σημαντικές βελτιώσεις στην απόδοση του TL ήταν στην αναστολή της. Η ανάρτηση του TL A-SPEC ήταν συντονισμένοι με το ίδιο μηχανικό που είναι υπεύθυνος για την εξωτική Acura NSX σπορ αυτοκίνητο, Makoto Tamamura. Εκτός από τη βελτίωση της αναστολής, η A-SPEC TL διαθέτει ζάντες 18 ιντσών με ελαστικά Yokohama AVS ES100.

Η