Το 2003 η Mercedes-Benz C230 Kompressor ήταν ένας υπερτροφοδοτούμενος hatchback αθλητισμού και sedan από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Το C230 ήταν διαθέσιμο μόνο ως ένα υπερτροφοδοτούμενο μοντέλο, αν και μεγαλύτερο κινητήρα C-Class μοντέλα ήρθε με ατμοσφαιρικούς κινητήρες. Το αυτοκίνητο χαρακτήρισε γρήγορη απόδοση σε χαμηλότερη τιμή από ό, τι πιο ακριβό C-Class σεντάν αθλητισμό πολυτέλεια. Ανταγωνιστές Class περιλαμβάνεται η BMW Σειρά 3 και το Audi A4. Κινητήρας
Η
Λόγω αποτελεσματική χρήση της υπερπλήρωσης, η Mercedes-Benz ήταν σε θέση να πείσει αξιοπρεπή δύναμη από ένα μικρούλες τετρακύλινδρο κινητήρα. Ο 1.8-λίτρων κινητήρας είχε διπλή εκκεντροφόρους, 16 βαλβίδων και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων. Σχέση συμπίεσης ήταν ένα χαμηλό 8,7 προς 1 για την αντιστάθμιση για την ώθηση που του υπερτροφοδότη, ενώ άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 3,22 από 3,35 ίντσες. Ο κινητήρας αυτός έχει αξιολογηθεί σε 189 hp στις 5.800 rpm και 192 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.500 rpm. Αυτό ήταν αρκετό για να ωθήσει το φως C-Class σε ένα πνεύμα της μόδας. Η οικονομία καυσίμου βαθμολογήθηκε με 21 mpg στην πόλη και 31 mpg στον αυτοκινητόδρομο για χειροκίνητη μετάδοση αυτοκίνητα, 23 mpg στην πόλη και 32 mpg στον αυτοκινητόδρομο για τα άτομα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Drivetrain και
Σασί

Το 2003 C230 χρησιμοποιείται ένα μέτωπο-κινητήρα, πίσω-wheel-drive αρχιτεκτονικής. Δύο επιλογές μετάδοσης ήταν διαθέσιμα, ένα εξατάχυτο συμβατικό χειροκίνητο και ένα πεντατάχυτο αυτόματο. Στους τέσσερις τροχούς ανεξάρτητη ανάρτηση με γόνατα μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων εγκατάστασης στην πλάτη διατηρούνται τα πράγματα που φυτεύτηκαν. Και τα δύο εμπρός και πίσω είχε σταθεροποιητή μπαρ. Ηλεκτρονικά συστήματα έλξης και τη σταθερότητα ελέγχου παρακολουθείται ισχύ του κινητήρα και την κατανομή της πέδησης για να βοηθήσει στη διατήρηση του αυτοκινήτου στο δρόμο. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από τέσσερις τροχούς αεριζόμενους δίσκους με ηλεκτρονική κατανομή πέδησης και ABS στο βασικό εξοπλισμό.

Η Εξωτερικό και Εσωτερικό
πώληση, συμπαγής πολυτέλεια C230 ήταν διαθέσιμο ως είτε ένα coupe sedan ή hatchback. Η hatchback ήταν ιδιαίτερα διακριτικό, ανοίγοντας το δρόμο για άλλες επιτυχημένες hatchbacks πολυτέλεια, τότε εισέρχονται στην αγορά. Η hatchback μετράται 171.00 εκατοστά μήκος, 68,00 εκατοστά πλάτος και 54,30 ίντσες ψηλό. Το sedan ήταν μακρύτερο και ψηλότερο στις 178.20 εκατοστά μήκος, 68,00 εκατοστά πλάτος και 55,10 ίντσες ψηλό. Δεδομένου ότι και τα δύο αυτοκίνητα χτίστηκαν στην ίδια πλατφόρμα, μεταξόνιο ήταν όμοια, 106,90 ίντσες. Η hatchback ζύγιζε περίπου £ 3.250, ανάλογα με τη διαβίβαση και επιλογές, και το sedan ζύγιζε περίπου £ 3.200 Το hatchback κάθεται σε απόσταση τεσσάρων και το coupe κάθονται πέντε. Δερμάτινο εσωτερικό ήταν πρότυπο. Εμπρός οδηγού και συνοδηγού, αερόσακους μπροστινή πλευρά και πίσω και πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας οριστικοποίησε το πακέτο αερόσακων.

Η