Το 2003 η Maxima και το Accord ήταν σε διαφορετικά μέρη. Αν και οι δύο μεσαίου μεγέθους sedan καυχήθηκε εξουσία να διαθέσει όταν ομοίως εξοπλισμένα, σωματώδης εσωτερικών και εξωτερικών διαστάσεων και μια πληθώρα από σχεδόν πολυτέλεια επιλογών, μόνο για περίοδο ενός έτους, οι Ιάπωνες υποκινητές της οικογένειας δεν θα μπορούσε να είναι πιο διαφορετικές. Αυτό συμβαίνει επειδή το 2003 είδε μια σύντομη επικάλυψη για τα μοντέλα: Nissan προσκολλήθηκε στο πέμπτης γενιάς Maxima στο τελευταίο έτος της, ενώ η Honda gloated για τους εντελώς καινούργιο για το 2003, έβδομη γενιά Accord. Ξαφνικά, αυτό το ζευγάρι που είχε καταλάβει συνήθως αυτοτελείς κατηγορίες τιμολόγησης ήταν ανταγωνίζονται για τους ίδιους τους αγοραστές σε ένα γεμάτο τμήμα της αγοράς. Βασικά οχημάτων
Η
Nissan παρουσιάζει το πέμπτο-gen Maxima, sedan ναυαρχίδας της, το 2000, έδωσε περισσότερη δύναμη το 2002, και έκανε σχεδόν καμία αλλαγή για το 2003. Για το έτος, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία πρόσθεσε ένα νέο πακέτο επιλογών και έκανε πλευρικούς αερόσακους στάνταρ σε ορισμένα μοντέλα. Όπως συμβαίνει σήμερα, το μοντέλο Maxima αντιπροσώπευε το πιο σπορ, πιο αναβαθμισμένη και ακριβότερο έκδοση των άλλων μεσαίου μεγέθους sedan της Nissan - το Altima - και το 2003 ήρθε σε τρεις γεύσεις: Βάση GXE, σπορ SE και upscale GLE. Nissan πωλούνται, επίσης, αυτό το front-wheel-drive αυτοκινήτων με την επωνυμία Infiniti ως I30 και I35 -. Μοντέλα που μεταφέρονται ακόμα πιο ουσιαστικές επιλογές πολυτελείας από το Maxima το νέο Accord

της Honda καυχήθηκε μεγαλύτερες μετρήσεις, περισσότερη δύναμη και μια νέα ματιά για το 2003. Είναι έφεραν επίσης νέα επίπεδα εξοπλισμού: βάση DX, LX αναβαθμιστεί και top-of-the EX γραμμή. Όπως Nissan, Honda πωλούνται, επίσης, μεσαίου μεγέθους, του front-wheel-drive sedan με άλλο όνομα, όπως η περισσότερες επιλογές-κατάσπαρτος Acura TL. Όμως, σε αντίθεση με το Maxima, η Συμφωνία θα μπορούσε να καταδικαστεί είτε δύο ή τέσσερις-πόρτα μορφή και με μεγαλύτερη ποικιλία κινητήρων. Παρά την ακόμα-σήμερα διαφορές των τιμών το 2003, τόσο το Accord και το Maxima διαγωνίστηκαν σε ένα κορεσμένο τμήμα που περιελάμβανε το δημοφιλές Toyota Camry, καθώς και το Ford Taurus και Hyundai Sonata.

Η Κινητήρες


Ξεκινώντας το 2002 και συνεχίζονται και το 2003, η Nissan παρέχει ολόκληρο το lineup της Maxima με ισχυρό VQ35DE V-6 κινητήρα του. Οι εκδόσεις αυτής της μονάδας έχουν δει το έργο σε πολλές γραμμές Nissan, συμπεριλαμβανομένων των Altima, Pathfinder, Murano και Quest. Nissan συντονισμένοι VQ μηχανή του Maxima να παράγει 255 ίππους στις 5.800 σ.α.λ. και 246 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.400 rpm. Μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο ήρθε πρότυπο για την GXE βάσης και μοντέλα GLE πολυτέλεια, αλλά μια τυπική εξατάχυτο χειροκίνητο χειρισμό εξουσία δρομολόγησης δασμών για το σπορ μοντέλο της SE.
Συμφωνίες μοντέλο
βάσης δεν θα μπορούσε να ανταγωνιστεί με αυτό το είδος της εξουσίας. Και τα τρία επίπεδα εξοπλισμού του Accord χρησιμοποιείται K24A4 της Honda τετρακύλινδρος κινητήρας - η οποία επίσης εργάστηκε στο στοιχείο - εάν οι αγοραστές δεν επιλέγουν το διαθέσιμο V-6. Αυτό το 2.4-λίτρων παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος που τίθεται 160 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. - 25 άλογο χτύπημα πάνω από το μοντέλο του 2002 - και 161 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.500 rpm. Honda ζευγαρώσει αυτές τις μηχανές σε ένα στάνταρ πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αλλά ένα πεντατάχυτο αυτόματο ήταν προαιρετική. Περισσότερη δύναμη-πεινασμένος αγοραστές Accord μπορούσε να ακολουθήσει Maximas αν αναβαθμιστεί σε διαθέσιμες J30A4 της Honda V-6 κινητήρα. Αυτό το ξενοδοχείο 3.0-λίτρων εργοστάσιο έστειλε 240 ίππους στις 6.250 σ.α.λ. και 161 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.500 σ.α.λ. με ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η EX V-6, ωστόσο, θα μπορούσε να συνδυαστεί με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η Διαστάσεις
Η
επειδή οι διαστάσεις του Accord διογκώθηκε με το νέο σχεδιασμό του , που συνδυάζεται σχεδόν αυτές του Maxima. Στο 71,5 ίντσες ευρύ, η Honda ξεπέρασε ακόμη και το Maxima κατά 1,2 ίντσες, και 57,1 ίντσες ψηλός, είχε 0,8 ίντσες στον ανταγωνισμό. Αλλά σε 191,5 εκατοστά συνολικού μήκους, το Maxima μέτρησαν μια πλήρη δύο ίντσες μεγαλύτερη από την Honda και 108.3-ιντσών μεταξόνιο ήταν ελαφρώς μεγαλύτερη. Στάση του Accord καταχωρηθεί 107,9 ίντσες
Μέσα
, η Συμφωνία έφεραν 42,6 ίντσες εμπρός χώρος για τα πόδια και 36,8 ίντσες πίσω χώρο για τα πόδια?. Στο ίδιο επίπεδο με το 43.9-ιντσών εμπρός και 32,2-ιντσών πίσω τέταρτα της Nissan. Συνολικά, τα δύο αυτοκίνητα είχαν περίπου 103 κυβικά πόδια του εσωτερικού χώρου, αλλά και τον κορμό του Maxima που πραγματοποιήθηκε 15,1 κυβικά μέτρα, σε σύγκριση με το 14,0 για την Honda. Το Maxima ζύγισε μέσα σε £ 3.233. Τετρακύλινδρος εξοπλισμένα συμφωνίες Διαχείριση £ 3.049, ενώ οι V-6 μοντέλα ζυγίζονται £ 3.360.
Η Απόδοση


Όταν εξοπλισμένα γι 'αυτό, και τα δύο αυτοκίνητα που εκτελούνται καλά στο παρακολουθείτε. Νέα σχεδίαση του Accord έφερε ο συντελεστής οπισθέλκουσας κάτω 0,33 με 0,30, η οποία βοήθησε, ειδικά όταν συνδυάζεται με περισσότερη δύναμη. Πέτυχε 0-προς-60 mph σε 6,6 δευτερόλεπτα με το προαιρετικό V-6 κινητήρα. Παρόλα αυτά, αυτό παρέμεινε λιγότερο από το πιο ισχυρό, ελαφρύ και καταλληλότερα εξατάχυτο Maxima SE, η οποία ολοκλήρωσε το τρίμηνο σε 5,9 δευτερόλεπτα.

Η Honda βγήκε πάνω στην αντλία, όμως. Σύμφωνα με αναθεωρημένα πρότυπα απόδοσης καυσίμου της EPA, πέτυχε 31 mpg στον αυτοκινητόδρομο και 23 mpg με την τετρακύλινδρη μονάδα του, και 27 αυτοκινητόδρομο και 19 της πόλης με τους V-6. Η Nissan έφτασε στους 26 mph αυτοκινητόδρομο και 19 της πόλης, όταν συνδυάζεται με το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και 24 αυτοκινητόδρομο και 17 της πόλης με το αυτόματο.
Η
δεδομένων των καταναλωτών


με όλες τις επιδόσεις και την εξουσία της, Motor Trend είπε, "η Maxima μπορεί να είναι το παζάρι του '02." Αυτό σκαλί ακόμη περισσότερο το 2003, όταν το μοντέλο βρισκόταν ουσιαστικά pat. Sedan ναυαρχίδας της Nissan θα μπορούσε να καταδικαστεί για $ 24.899 για να ξεκινήσει για το μοντέλο GXE βάσης. Η SE μετέφερε ένα $ 25.649 βάση, και η GLE πολυτέλεια ήρθε με $ 27.549 τίμημα για να ξεκινήσει. Το νέο-για-2003 Accord, το οποίο δεν επικαλέστηκαν πολυτελείας ή υψηλής απόδοσης, που ξεκίνησε κάτω, αλλά τα άνω-end μοντέλα δεν ήταν μακριά από την τιμολογιακή πολιτική της Maxima του. Η βάση Accord DX ξεκίνησε στις $ 15.800, και το $ 19,200 LX και 21.600 δολάρια οριστικοποίησε τις τιμές για τα τετρακύλινδρα μοντέλα. Το V-6 κινητήρα LX ξεκίνησε στις $ 23,000, και $ 25.800 V-6 EX επισκιάσει τη βάση και το SE Maxima.

Σήμερα, Kelley Blue Book τιμές 2003 Maximas με αξία μεταξύ 6.550 δολαρίων και 7.725 δολαρίων με βάση την κατάστασή , τα χαρακτηριστικά και το επίπεδο εξοπλισμού. Συμφωνιών από το ίδιο έτος διατηρείται μια τιμή μεταξύ $ 6750 και $ 10.250.

Η