Όταν η Ford παρουσιάζει το Taurus στο 1986 έτος μοντέλου , ήταν αμέσως αναγνωρίζεται ως να είναι μπροστά από την εποχή του , τόσο δομικά όσο και μηχανικά. Το 1996 έτος μοντέλου είδε πολλές αλλαγές . Το σώμα επανασχεδιάστηκε και μια νέα μηχανή εισήχθη : το 3.0 Duratec . Έξοδος

Η Αυτή η μηχανή ήταν μια υψηλής απόδοσης λύση πάνω από τη βάση του κινητήρα 3.0 OHV . Αυτή η μηχανή παρήγαγε 200 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 195 λίβρα- πόδια της ροπής στις 4.700 rpm .

Η Διαμόρφωση


Αυτή η μηχανή ήταν ένα V - 6 διαμόρφωση. Είχε 24 βαλβίδες - τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο - σε ένα και μόνο - γενικά -cam ( SOHC ) διαμόρφωση , που σημαίνει ότι υπήρχε ένα εκκεντροφόρο στην κορυφή της κυλινδροκεφαλής . Ήταν που κινούνται με κανονική βενζίνη και είχε πολλαπλών σημείων - ψεκασμού καυσίμου ( MPFI )

Η Εσωτερικά
Η
Είχε μια οπή - . Κυλίνδρου πλάτος - των 3,39 ιντσών και εγκεφαλικό επεισόδιο ( διαδρομή του εμβόλου μέσα στον κύλινδρο) των 3,39 ιντσών . Η συνολική μετατόπιση αυτού του κινητήρα ήταν 2.997 κυβικά εκατοστά , ή 3,0 λίτρα .

Η Οικονομία


να τοποθετηθεί σε ένα οικογενειακό αυτοκίνητο σήμαινε ότι η 3.0 , 24 - βάλβιδος κινητήρας πρέπει να έχουμε καλή οικονομία καυσίμου . Αυτή η μηχανή πήρε 20 mpg στην πόλη και 29 mpg στον αυτοκινητόδρομο .

Η