Jaguar XJ ξεκίνησε την παραγωγή της σειράς το 1968 . Αυτό το πλήρες μέγεθος πολυτελές όχημα είδε πολλές παραλλαγές . Το 1989 XJ6 είναι επίσημα Mark II Series της Jaguar XJ . Είναι έχασε την ευκαιρία για να στεγάσει ένα V12 , μια τροποποίηση που τέθηκε σε εφαρμογή από τη Ford στο τέλος του 1989 , όταν η Ford ανέλαβε Jaguar πράξεις . Κινητήρας
Η
Το 1989 Jaguar XJ6 ήρθε στάνταρ με ένα 3.6 - λίτρων , inline εξακύλινδρο κινητήρα με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής ( DOHC ), που παρήγαγε 195 ίππους και 232 ft.-lb. της ροπής . Το αυτοκίνητο ήρθε στάνταρ με τέσσερις - τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με overdrive . Αυτός ο κινητήρας , με την μετατόπιση του 3590 κυβικά εκατοστά , είχε μια οπή των 3,58 ιντσών , ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,62 ίντσες και αναλογία συμπίεσης από 9,6 έως 1 .

Η ανάρτηση, τα φρένα και το τιμόνι


Η XJ6 είχε ανεξάρτητη πίσω και μπροστινές αναρτήσεις , και ήρθε στάνταρ με ταμπούρα και στους τέσσερις τροχούς σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση . Είχε μια κρίσιμη διάμετρο 38,2 μέτρα .
Η
Διάφορα
Η
Η XJ6 ήρθε με ένα 23,2 - γαλόνι δεξαμενή καυσίμων και είχε μια EPA εκτιμώμενη οικονομία καυσίμου των 17 mpg στην πόλη και 23 mpg στον αυτοκινητόδρομο .

το όχημα είχε μήκος μεταξόνιο των 113 εκατοστά , μήκος 196,4 εκατοστά , πλάτος 70,8 εκατοστά , ύψος 53,1 εκατοστά και το απόβαρο των £ 3.903 .

Η