Η Mercedes-Benz 300D 1978 μοντέλο ήταν το τρίτο έτος της σειράς και προσφέρει ανώτερο στυλ και την πολυτέλεια. Η Mercedes-Benz 300D προσφέρει στους αγοραστές μια μηχανή diesel, που θα ήταν πιο αποτελεσματική απόσταση σε μίλια αερίου από τη βενζίνη Κινητήρες και χαρακτηριστικά, όπως ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές, που δεν είχαν ακόμη κοινό τόπο το 1978. Προδιαγραφές κινητήρα
Η
Οι 1978 Mercedes 300D μοντέλο προσφέρει επιλογές κινητήρα που ήταν παρόμοιο με το μοντέλο του 1977, με εξαίρεση ένα 3.0-λίτρων, πέντε-κύλινδρος, Garrett υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που αναπτύχθηκε εκείνη τη χρονιά, αλλά δεν είναι διαθέσιμη ως εναλλακτική λύση μέχρι το τέλος του έτους 1978 πωλήσεις. Το 1978 μοντέλο 300D χαρακτήρισε 195 τζάουλ ροπή και κατά μέσο όρο 2.400 περιστροφές ανά λεπτό. Η 300D 1978 μοντέλο μηχανής καυχήθηκε επίσης εμπρός και πίσω τηλεσκοπικά αμορτισέρ, που ήρθε πρότυπα.
Η επιλογές χρωμάτων
Η

Σε σχέση με τις επιλογές χρωμάτων, οι αγοραστές είχαν μια ευρεία ποικιλία των επιλογές στυλ για να διαλέξετε. Εσωτερικών επιλογές χρωμάτων ποικίλλει από τις παραδοσιακές αποχρώσεις του γκρι και του μαύρου σε ξύλινες επιλογές που συνήθως επιλέγεται για το ταμπλό. Παράδοση αποφάνθηκε επίσης για εξωτερικές επιλογές χρωμάτων με τα πιο δημοφιλή χρώματα είναι σκούρο μπλε, κλασικό μαύρο, αντίκες λευκό και μπλε. Λίγα φωτεινά χρώματα που διατίθενται για το μοντέλο του 1978 και θα μπορούσε να είναι συνήθεια που διατάζεται από τον αγοραστή. Ανάμεσα σε αυτά τα προσαρμοσμένα χρώματα ήταν Aqua μπλε, βαθύ κόκκινο κεράσι και κίτρινο καναρίνι.

Η Διαστάσεις
Η
Το 1978 Mercedes 300D ήταν διαθέσιμα σε μια ποικιλία από στυλ, συμπεριλαμβανομένων της sedan, station wagon και coupe. Το γερμανικής κατασκευής πρότυπο μοντέλο sedan κατά μέσο όρο £ 3.009. και 4,95 ουγκιές σε βάρος και ήταν 186 εκατοστά σε μήκος, 70,3 ίντσες σε πλάτος και 56,6 ίντσες σε ύψος και είχε μια κρίσιμη διάμετρο κύκλου των 37 ποδιών. Το 1978 η Mercedes 300D καυχήθηκε επίσης μεταξόνιο 110 ιντσών και χαρακτήρισε τροχούς λαμαρίνα, καθώς και μια διαιρεμένη άξονα μετάδοσης κίνησης μετάδοσης κίνησης. Τόσο το εμπρός και πίσω ελατήρια ήρθε με ελικοειδή ελατήρια, αντιστρεπτική δοκός στρέψης και ένα ελαστικό συμπληρωματικό πρότυπο αναστολής, η οποία βοήθησε στην αύξηση των διαστάσεων του οχήματος.

Η