Η Ford Fairlane, το όνομά του από τη διεύθυνση της περιουσίας του Henry Ford, Fair Lane, πωλήθηκε 1955-1971. Η Fairlane πέρασε από μια σειρά αλλαγών, συρρικνώνεται από μια μάλλον μεγάλη πλήρους μεγέθους sedan το 1955 σε ένα μεσαίου μεγέθους. Μετά το 1971, η Fairlane εξαφανίστηκε. Είναι στην πραγματικότητα έγινε ένα υπο-σειρά της Ford Torino, μαζί με το Falcon και το Fairlane 500. Η Fairlane αντικατέστησε αρχικά το μάλλον boxy Crestline Ford, αλλά έγινε περισσότερο και πιο εύχρηστη την πάροδο των ετών, μέχρι το 1959 η Fairlane άντεξε λίγη ομοιότητα με τα προηγούμενα μοντέλα της. Εμφάνιση

Η Τα 1959 Fairlanes Ford πιστεύεται ότι είναι μερικά από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα Ford ποτέ σχεδιαστεί. Το 1959 Fairlane 500 Skyliner, εργοστασιακά βαμμένο σε τυρκουάζ και λευκό, ήταν τόσο υπέροχα ότι ο Πρόεδρος Ντουάιτ Αϊζενχάουερ διέταξε ένα μοντέλο, πλήρης, με αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή. Το 1959 Fairlane χαρακτήρισε ένα μεγαλύτερο παράθυρο από ποτέ, μαζί με μια ομάδα Flying V πίσω, gullwing φρύδια προβολέων και μεγάλα στρογγυλά φανάρια. Βασικά μοντέλα ήρθε είτε ως τετράθυρο ή δύο-πόρτα σεντάν. Fairlane 500 μοντέλα ήταν hardtops που είχε μεγάλη, ορθογώνια γραμμές οροφής παρόμοιες με εκείνες του Thunderbird. Η Ford Fairlane 500 Sunliner και το Skyliner hardtop convertible ήταν επίσης διαθέσιμα, αν και ήταν τεχνικά έγινε μέρος της Galaxie γραμμής το 1959. 1959 ήταν το τελευταίο έτος το μετατρέψιμο hardtop Skyliner πωλήθηκε.

Η Κινητήρας


Το 1959 Fairlane και το Fairlane 500 οι δύο ήρθαν είτε με έξι μπλοκ κυλίνδρων από χυτοσίδηρο κινητήρα ή ένα V-8. Ο εξακύλινδρος ήταν πρότυπο, με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Είχε μια ίππους 145 BHP στις 4.000 σ.α.λ. και λόγο συμπίεσης 8,6:1. Μια Holley ένα βαρέλι καρμπυρατέρ ήταν επίσης στάνταρ. Ένα Ford-O-Matic αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είχε προσφερθεί ως επιλογή. Θα μπορούσατε επίσης να αγοράσετε το Fairlane 500 με κινητήρα V-8, η οποία είχε μια ροπή των 264 τζάουλ στις 2.400 σ.α.λ. και άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,62 ίντσες κατά 3,3 ίντσες.

Η Σασί
Η
Το 1959 Fairlane ήταν ένα μεγάλο, μεγάλο αυτοκίνητο. Είχε συνολικό μήκος 208 εκατοστά. Αντίθετα, η Volkswagen Beetle κατά την ίδια περίοδο 10 ετών είχε συνολικό μήκος περίπου 160 εκατοστά. Το μεταξόνιο του Fairlane ήταν 118 ίντσες, με πλάτος 76,6 ίντσες. Εμπρός μετατρόχιο ήταν 59 εκατοστά και το πίσω πέλματος η οποία μετρήθηκε σε 56,4 ίντσες. Βάρος κατά την αποστολή τόσο του Fairlane και το Fairland 500 κυμαινόταν περίπου 3.400 κιλά.

Η