Το 1957 Chevy αντιπροσωπεύει το ψευδώνυμο που δόθηκε στην Chevrolet του 1957, ένα όχημα sedan για πρώτη φορά το 1956. General Motors ήθελε να απευθύνω έκκληση προς το μεγάλο καταναλωτή το αυτοκίνητο, και το 1957 Chevy ταιριάζει το νομοσχέδιο. Παράγεται σε μια σειρά από δύο χρωματικούς τόνους κοινό για τα οχήματα κατά τη χρονική στιγμή, το 1957 Chevy σήμερα εξακολουθεί να είναι κυνηγημένος από τους συλλέκτες αυτοκινήτων. Το σύστημα του κινητήρα ήταν εύκολο για τις εργασίες και το ίδιο το αυτοκίνητο ευρύχωρο εσωτερικό. Πολλές μονάδες εξακολουθούν να διατηρούνται σε λειτουργία σήμερα από τους λάτρεις και τους οπαδούς Chevy. Λεπτομέρειες Engine
Η
Το πρότυπο μοντέλο 1957 Chevy πωλήθηκε με έναν εξακύλινδρο κινητήρα που ονομάζεται το «Blue Flame Six". Η προσέγγιση σχεδιασμού που χρησιμοποιείται μια ενσωματωμένη ρύθμιση για τον κύλινδρο τοποθέτηση. Η πρόθεση ήταν να παράσχει μια μηχανή που έτρεξε ομαλότερη και αέριο που χρησιμοποιείται λίγο πιο συνετά από τον οκτακύλινδρο επιλογή του κινητήρα.
Η οκτακύλινδρο επιλογή του κινητήρα ήρθε μερικές επιλογές, που κυμαίνονται 265 έως 283 κυβικά εκατοστά στη μετατόπιση, ανάλογα με το ποιο κινητήρα επιλέχθηκε. Το χαμηλότερο V-8 που παράγεται μια άνετη 250 ίππους.
Οι οκτώ-κύλινδρο κινητήρα περιελάμβανε ένα διπλό βαρέλι set-up μοντέλο καρμπυρατέρ, τεσσάρων βαρέλι έκδοση καρμπυρατέρ και το πρώτο καύσιμο Chevy σύστημα ψεκασμού χωρίς καρμπυρατέρ για τους καταναλωτές .
Ο οκτακύλινδρος 283 κυβικών ιντσών κινητήρα ήταν τόσο ισχυρή κατάσβεση 283 ίππους, περιοριζόταν στο NASCAR αγωνιστικά, γιατί κράτησε χτυπάει άλλες μάρκες. Αυτό συνεχίστηκε μέχρι το 1970.
Η μετάδοση
Το 1957 Chevy παρουσιάζει, επίσης, το νέο κιβώτιο Turboglide για πρώτη φορά, ως εναλλακτική λύση, εκτός από την επιλογή για το μυθιστόρημα έγχυση καυσίμου. Δυστυχώς, με βάση την απόδοση ο σχεδιασμός είχε προβλήματα, και οι καταναλωτές επέλεξαν την πιο αξιόπιστη μετάδοση Powerglide αντ 'αυτού.
Κιβώτιο ταχυτήτων
ήρθε με ένα 3-ταχύτητα εγκατάστασης. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν ήταν διαθέσιμα κατά το χρόνο
Η επιλογές Body
Η
πακέτα σώματος
αυτοκίνητο ήρθε σε τρεις κατηγορίες για το 1957 Chevy:. Το 1-50, οι 2-10 και το Bel Air με την επιλογή πολυτελείας. Και οι τρεις κατηγορίες έχουν κατασκευαστεί με τα πτερύγια της ουράς υπογραφής.
Bel-Air μοντέλα ήρθε με χρυσά τελειώματα στις πλευρές του σώματος και τέσσερις πόρτες. Το κορυφαίο μοντέλο τέλος είχε επίσης πολλή δουλειά λογότυπο στην μπροστινή γρίλια, τονισμένα με χρυσό.
Το mid-range μοντέλο, το όνομα του "Delray," αντιπροσώπευαν το 2 έως 10 έκδοση. Αυτό ήρθε σε ένα δίπορτο σχεδιασμό ως τις απαρχές ενός συμπαγούς αυτοκινήτου για τα τέλη του 1950.
Η