Παρά τα πολυάριθμα είδη των αυτοκινήτων που διαθέτει, τα περισσότερα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν τις ίδιες βασικές μηχανές. Καθώς η τεχνολογία του αυτοκινήτου έχει αναπτυχθεί τον τελευταίο αιώνα, οι κινητήρες έχουν τελειοποιηθεί και νέες μεθόδους για την κίνηση των αυτοκινήτων κατά καιρούς πιάσει και να αλλάξει τον τρόπο που οδηγείτε. Οι Μηχανές Εσωτερικής Καύσης
Η
Η συντριπτική πλειοψηφία των σύγχρονων αυτοκινήτων που κινούνται με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Αυτές οι μηχανές χρησιμοποιούν ένα καύσιμο, όπως η βενζίνη, το οποίο αναφλέγεται για να παράγει το εγκεφαλικό επεισόδιο δύναμη που οδηγεί το όχημα. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δημιουργεί ουσιαστικά μια σειρά από μικρές εκρήξεις και μεταφέρει την εξουσία τους στο ημιαξόνιο μέσω της μετάδοσης. Οι περισσότεροι κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι τετράχρονους κινητήρες, με τέσσερις διαφορετικές διαδικασίες:. Πρόσληψη, συμπίεση, ανάφλεξη και εξάτμισης

Η κινητήρες ντίζελ
Η κινητήρες ντίζελ
είναι κινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούν καύσιμο ντίζελ αντί για βενζίνη. Καύσιμο ντήζελ μπορεί να αποσταχθεί από το πετρέλαιο ή μια σειρά από άλλες πηγές. Μερικά σύγχρονα καύσιμο βιοντίζελ προέρχεται από φυτικά ή ζωικά λίπη. Κινητήρες ντίζελ ανάψει το καύσιμο ντίζελ με ανάμιξη με ζεστό αέρα, και όχι μια μπουζί, όπως χρησιμοποιείται σε κινητήρες βενζίνης. Κινητήρες ντίζελ είναι πιο αποτελεσματική από ό, τι συγκρίσιμες κινητήρες βενζίνης και παράγουν επίσης λιγότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Η περιστροφικούς κινητήρες
Η
Ο περιστροφικός κινητήρας είναι ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που αναπτύχθηκαν στο των αρχών του 20ου αιώνα, ως εναλλακτική λύση για το πρότυπο παλινδρομικό εμβολοφόρο κινητήρα. Αντί του επάνω-και-κάτω κίνηση του εμβόλου, ο περιστροφικός κινητήρας χρησιμοποιεί μια περιστρεφόμενη πλάκα στο εσωτερικό του κινητήρα για να σφραγίσει ανοικτά τμήματα του κινητήρα, τα οποία χρησιμεύουν ως τους θαλάμους συμπίεσης ή καύση. Ο περιστροφικός κινητήρας ζυγίζει λιγότερο από ένα εμβολοφόρο κινητήρα με ένα παρόμοιο όγκο. Rotary κινητήρες είναι ασυνήθιστο σήμερα, αλλά εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται κυρίως για RX σειρά της Mazda των σπορ αυτοκινήτων.

Η υβριδικούς κινητήρες οχημάτων
Η
Μερικά σύγχρονα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα που χρησιμοποιούν έναν ηλεκτρικό κινητήρα για παράγουν κίνηση προς τα εμπρός. Ο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτείται είτε με ένα ενσωματωμένο στο όχημα κινητήρα βενζίνης ή με αποθήκευση ενέργειας κατά το φρενάρισμα ή όταν οδηγείτε σε κατηφορική διαδρομή. Οι ηλεκτρικές μηχανές πρέπει να παρέχονται από μπαταρίες, οι οποίες αυξάνουν το κόστος και την πολυπλοκότητα των υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν κατά κύριο λόγο ηλεκτρική ενέργεια παράγουν λίγες εκπομπές και μπορεί να επιτύχει οικονομία καυσίμου πολύ πάνω ακόμα και το πιο μικρό βενζινοκινητήρα ή diesel.

Άλλα Κινητήρες Εναλλακτικών Καυσίμων


περισσότερα άλλα αυτοκίνητα εναλλακτικών καυσίμων, ορισμένες εκ των οποίων δεν υπερβαίνει τα πρωτότυπα, χρησιμοποιήστε ένα διαφορετικό είδος του καυσίμου για να τροφοδοτήσει το ίδιο είδος των ηλεκτρικών κινητήρων, όπως χρησιμοποιείται στη βενζίνη-ηλεκτροκίνητων υβριδικών. Αυτή είναι η αλήθεια της ηλιακής αυτοκίνητα, τα αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου υδρογόνου, το λεγόμενο plug-in υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά οχήματα. Αυτές οι ηλεκτροκινητήρες έχουν το πλεονέκτημα της παροχής πλήρους εξουσίας τους σε όλες τις ταχύτητες του οχήματος, αντί να χρειάζεται να «revved up" για να παράγουν ισχύ αιχμής, όπως με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Επίσης, είναι ευέλικτο, είναι σε θέση να λάβουν τα καύσιμά τους από μια ποικιλία πηγών.

Η