Η σύγχρονη τεχνολογία αισθητήρων αυτοκινήτου είναι απαραίτητη για την αποτελεσματική λειτουργία των οχημάτων του σήμερα. Πακέτα Sensor σειρά από συστήματα παρακολούθησης που οδηγούν σε απλές φωτισμένο ή συναγερμοί, σε εκείνους που πυροδοτούν δευτερογενείς ενεργό απαντήσεις από ένα πλήθος μηχανισμών, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων καυσίμων συστατικά που χρονισμού βαλβίδων ελέγχου. Πηγαίνοντας προς τα εμπρός, αισθητήρες θα διαδραματίσουν μεγαλύτερο ρόλο, διότι οι κατασκευαστές, όπως η ιδέα των έξυπνων οχημάτων. Ο αισθητήρας είναι όπου η νοημοσύνη ενός οχήματος αρχίζει. Ανακυκλοφορίας καυσαερίων
πώληση, εξάτμισης αισθητήρα επανακυκλοφορίας καυσαερίων είναι μέσα πολλαπλή του κινητήρα και λειτουργεί σε συνεννόηση με ό, τι αναφέρεται ως έγχυσης αέρα. Το σημείο της διαδικασίας είναι να προστεθεί φρέσκο ​​αέρα κατά τη διάρκεια του κύκλου καύσης ώστε να εξασφαλίζεται ότι κάθε αδαπάνητο καυσίμου εξαλειφθεί εντελώς. Ο αισθητήρας παρακολουθεί το μίγμα καυσίμου-αέρα. Αν προσδιορίζει πάρα πολύ ακατέργαστο καύσιμο, το σύστημα ενεργοποιεί τον αέρα έγχυσης, η οποία στη συνέχεια αντλίες πιο φρέσκο ​​αέρα μέσα στην πολλαπλή για την αύξηση της καύσης και να κάψετε επιπλέον καύσιμα.
Η
σύστημα πέδησης χωρίς εμπλοκή


Antilock συστήματα πέδησης ήταν γύρω από τις αρχές της δεκαετίας του '80? ωστόσο, έχουν μόλις πρόσφατα υπήρξε ιδιαίτερα αποτελεσματική και άνετη για τον οδηγό. Στόχος του συστήματος είναι να αποτρέψει τους τέσσερις τροχούς να μπλοκάρουν υπό φρενάρισμα και διακινδυνεύοντας την απώλεια της πρόσφυσης των ελαστικών και του ελέγχου του συστήματος διεύθυνσης. Τα ABS αισθητήρες που βρίσκονται σε κάθε συγκρότημα τροχού-hub. Εάν ένας αισθητήρας προσδιορίζει μια αποτυχία της περιστροφής για ένα χρονικό διάστημα, απελευθερώνει αυτόματα τα φρένα πριν την ασφάλιση τους και πάλι σε μια ταχεία και επαναλαμβανόμενη βάση. Αυτό επιτρέπει στα ελαστικά να περιστρέφεται στιγμιαία και δίνει στον οδηγό κάποιο βαθμό έλξης αντί της ολίσθησης.

Η αισθητήρα θέσης πεταλούδας


Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας είναι εντός του καυσίμου-αέρα του συστήματος. Παρακολουθεί τις διαφορές μεταξύ της φυσικής θέσης του πεντάλ του γκαζιού στο αυτοκίνητο και την ποσότητα του καυσίμου που διοχετεύονται στην μηχανή. Το μίγμα καυσίμου-αέρα δεν μπορούν να αλλάξουν χωρίς αυτές τις πληροφορίες. Οι αισθητήρες είναι εγγενείς με την αποτελεσματικότητα της μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από την άποψη των επιδόσεων και απόσταση σε μίλια καυσίμων, μαζί με το επίπεδο εκπομπών του κινητήρα.

Η