Ένα καλοριφέρ του αυτοκινήτου είναι ένα ζωτικής σημασίας συστατικό στο σύστημα ψύξης του οχήματος . Διαρροές και μπλοκαρίσματα στο ψυγείο μπορεί να προκαλέσει το αυτοκίνητο για την υπερθέρμανση , η οποία μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές βλάβες και δαπανηρές επισκευές στο σύστημα ψύξης . Σώματα που διασχίζουν είτε τη ροή ή προς τα κάτω ροή , ανάλογα με το πού η δεξαμενή βρίσκεται . Ένας σταυρός δοχείο του ψυγείου ροής είναι τοποθετημένο στην πλευρά του πυρήνα και ένα κάτω δοχείο του ψυγείου ροής είναι τοποθετημένο στην κορυφή και τον πυθμένα του πυρήνα. Πλαστικό και αλουμίνιο
Η Πλαστικά
και καλοριφέρ αλουμινίου είναι ο πιο κοινός τύπος του ψυγείου που βρίσκονται στα σύγχρονα αυτοκίνητα . Έχουν έναν πυρήνα από αλουμίνιο με πλαστικό δοχείο και είναι το λιγότερο δαπανηρό για την μαζική παραγωγή από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων .

Η Aluminum
Η
αλουμινένιο ψυγείο έχει τόσο έναν πυρήνα και κατασκευαστεί δεξαμενή από αλουμίνιο. Το αλουμίνιο είναι ένα ελαφρύ υλικό , έτσι ώστε αυτά τα θερμαντικά σώματα κατασκευάζονται για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων που απαιτούν την καλύτερη απόδοση .

Η χαλκού και ορειχάλκου

Η Ένα καλοριφέρ χαλκού και ορειχάλκου έχει δεξαμενές ορείχαλκο με ένα πυρήνα χαλκού και χρησιμοποιήθηκαν μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1980 . Ο χαλκός είναι ακριβά και υπόκεινται σε διάβρωση με υψηλό κόστος επισκευής , έτσι ώστε αυτές οι θερμαντικά σώματα έχουν αντικατασταθεί από πλαστικό και αλουμίνιο εκδόσεις .

Η