Hatchbacks χαρακτηριστεί ως κάθε αυτοκίνητο με χώρο φόρτωσης ανοιχτό στο χώρο επιβατών του και με ένα πίσω παράθυρο ή μια πόρτα που μεντεσέδες στην κορυφή. Πέρα από αυτό το βασικό ορισμό, έχουν πολλά είδη hatchbacks προσφέρονται σε διάφορα σημεία στην ιστορία του αυτοκινήτου. Πρόωρη Hatchbacks
Η Cars
που θα μπορούσε εύλογα να ονομαστεί hatchbacks άρχισαν να εμφανίζονται στη δεκαετία του 1950, κυρίως στην Ευρώπη και την Αυστραλία. Αυτά τα νέα σχέδια ήταν μικρότερα από τα βαγόνια σταθμό που ήδη υπήρχαν, αν και η ανοικτή περιοχή φορτίου και top-μεντεσέδες πέμπτης πόρτας πίσω δανείστηκαν από το δημοφιλές στυλ των αυτοκινήτων. Μερικές από τις πρώτες εκδόσεις hatchback περιλαμβάνονται πίσω καθίσματα που θα μπορούσε να αναδιπλωθεί για να επεκτείνει την περιοχή φορτίου στην καμπίνα των επιβατών, ικανότητα λήψης φορτίου ένα από τα βασικά σημεία πώλησης των hatchbacks.

Καθώς όλο και περισσότεροι hatchbacks ήρθε στην αγορά, μια διάκριση ήταν μεταξύ τριών-θυρο hatchback, (τα αυτοκίνητα με δύο πλαϊνές πόρτες συν την πίσω πόρτα) και πεντάθυρες εκδόσεις hatchback (με τέσσερις πλαϊνές πόρτες). Ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυρών, hatchback χαρακτήρισε συνήθως δύο σειρές καθισμάτων.

Η Hatchbacks American
Η Hatchbacks
έγινε δημοφιλής στις Ηνωμένες Πολιτείες στις αρχές της δεκαετίας του 1970. Αυτό οφειλόταν εν μέρει στις νέες μικρότερα αυτοκίνητα που προσφέρονται από τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, σε μια προσπάθεια να συναντηθεί με τον νέο ομοσπονδιακό εκπομπές και την κατανάλωση καυσίμου πρότυπα. Αυτά τα αυτοκίνητα έγιναν αντιληπτές ως πρακτικό μέσο μεταφοράς, και την ευκολία ενός hatchback έγινε μέρος του μάρκετινγκ των μικρών, προσιτών και πρακτικών αυτοκίνητα.

Το Chevy Vega, πωλούνται για πρώτη φορά το 1970, έγινε το πρώτο μαζικής Αμερικανική αγορά hatchback. Το Vega ήταν ένα αυτοκίνητο subcompact με δύο πλαϊνές πόρτες που προσφέρθηκε ως hatchback και ενός συμβατικού sedan, καθώς και μια εκτεταμένη έκδοση στέισον βάγκον. Ανάμεσα σε όλους αυτούς τους τύπους σώματος, το hatchback ήταν το best seller. Σύντομα άλλα hatchbacks έφτασε στην αμερικανική εκθεσιακούς χώρους.

Η Sporty Hatchbacks
Η
όπως το στυλ hatchback κερδίσει την αποδοχή από τη δεκαετία του 1970, αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν την έγκριση της διαμόρφωσης σε κάποια από πιο δημοφιλή υπάρχοντα μοντέλα τους. Το Ford Mustang, το οποίο επανασχεδιάστηκε για το 1979, προσφέρθηκε ως ένα τρίθυρο hatchback παράλληλα με το δίθυρο coupe και convertible.

Εν τω μεταξύ, η General Motors έχουν σχεδιαστεί νέα έκδοση του αυτοκινήτου Camaro σπορ (μαζί με το δίδυμό του, το Pontiac Firebird) για να πωληθεί ως ένα coupe fastback με μια πίσω πόρτα. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης δύο σειρές καθισμάτων και ένα ανοιχτό χώρο φόρτωσης. Αν και αυτό έμοιαζε hatchback στυλ, το πίσω παράθυρο ήταν πολύ πιο οριζόντια από ό, τι στα περισσότερα συμβατικά hatchback, και ο όρος "liftback" εφαρμόστηκε στην Camaro και άλλα σπορ αυτοκίνητα με παρόμοιες ιδιότητες. Άλλα σπορ αυτοκίνητα, όπως αυτές που γίνονται από την Jaguar και η Nissan, διαθέτουν liftgate hatchback, αλλά μόνο μία σειρά καθισμάτων, με εξαίρεση τους έτσι από την κατηγορία hatchback.

Η Ευρωπαϊκή Hatchbacks
Η
Στην Ευρώπη, όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι οδηγοί έχουν την τάση να επικεντρώνονται στην λειτουργικότητα πάνω από την απόδοση ή την αισθητική, hatchback ήταν εξαιρετικά δημοφιλής από το 1960. Η Renault 4 ήταν από τις πρώτες επιτυχημένες εκδόσεις hatchback, που πηγαίνει στην πώληση το 1961. Austin, η Volkswagen και η Saab όλα παράγονται πολλά μοντέλα hatchback όλα αυτά τα χρόνια σε όλα από τα σπορ αυτοκίνητα και μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα τουρισμού σε high-end μοντέλα πολυτελείας.
Αυτοκίνητα
όπως η Volkswagen Gold ήταν μεταξύ των αξιοσημείωτη ευρωπαϊκά μοντέλα hatchback που Επίσης, που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ακόμα, hatchback έχουν παραμείνει πιο δημοφιλές στην Ευρώπη, όπου συχνά υπερτερούν των κουπέ και κάμπριο σε αριθμούς πωλήσεων, με το αντίθετο είναι αλήθεια, κατά κανόνα, στην Αμερική.

Η Μοντέρνα Hatchbacks
Η
Μετά τη δημοτικότητα των SUV στη δεκαετία του 1990 και του 2000, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να επαναφέρει το hatchback ως μέσο για την πώληση ενός αυτοκινήτου που έμοιαζε με ένα SUV όσον αφορά την ικανότητα φορτίου και λειτουργικότητα, αλλά σε ένα μικρότερο πακέτο (και σε ένα κλάσμα του κόστους) . Crossover οχήματα (CUVs), ο σύγχρονος διάδοχος του στέισον βάγκον, υπηρέτησε ως μεταβατική στυλ. Σήμερα, κάθε μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία παράγει τουλάχιστον ένα μικρό μοντέλο hatchback.

Η hatchback Dodge Caliber, ένα από τα entry-level μοντέλα της Chrysler, αντικατέστησε το Neon coupe το 2006. Focus της Ford, ένας άλλος μεγάλος πωλητής, είναι διαθέσιμο τόσο ως τρία και πέντε-πόρτα hatchback. Οι εισαγωγές, όπως Fit και υβριδικά Insight της Honda και της Toyota Matrix δείχνουν ότι η δημοτικότητα του hatchbacks είναι μια παγκόσμια τάση.

Η