Η πρώτη γενιά Accord Honda εισήχθη το 1976. Από τότε, το αυτοκίνητο έχει εξελιχθεί σε μια μεσαίου μεγέθους sedan. Ιστοσελίδες όπως Edmunds και MSN ποσοστό Auto η Συμφωνία ως έχουν μία "καλή φήμη" για την αξιοπιστία του, μια ισχυρή αξία μεταπώλησης και μια έμφαση στην ασφάλεια. Εάν έχετε στην κατοχή σας ένα Honda Accord και να έχετε προβλήματα με την αδράνεια, λίγα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε το πρόβλημα. Οδηγίες
Η 1
Αφήστε το Accord να καθίσει μια μέρα στην άλλη. Μετά τη συνεδρίαση για τουλάχιστον οκτώ ώρες, ξεκινήστε τον κινητήρα και να αρχίσετε να οδηγείτε. Εναλλάσσονται ταχύτητες σας. Σημειώστε τι συμβαίνει όταν παίρνετε το πόδι σας από το πεντάλ του γκαζιού. Αν ο κινητήρας λειτουργεί πολύ τραχύ σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά λειτουργεί ομαλά σε υψηλότερες ταχύτητες, το χρονισμό της ανάφλεξης σας μπορεί να είναι μακριά, ή ίσως έχετε μια διαρροή κενού, μια ελαττωματική ανάφλεξη ή τη βαλβίδα EGR, ή ένα σφάλμα στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του κινητήρα σας. Αν δεν έχετε αυτά τα αποτελέσματα, να προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα. 2

συνεχίσει να οδηγεί για 15 έως 20 λεπτά. Εάν πάρετε το πόδι σας από το γκάζι και ο κινητήρας δεν θα ρελαντί ομαλά και συνεχώς πάγκους, μπορεί να έχετε ένα βρώμικο μπεκ ψεκασμού καυσίμου ή μια ελαττωματική αντλία επιταχυντή, του κυκλώματος ισχύος ή ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Αν δεν έχετε αυτά τα αποτελέσματα, να προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα.
Η
3 Σημείωση
τι συμβαίνει μετά από την οδήγηση για τουλάχιστον μία ώρα. Αν το ρελαντί σας δεν έρχεται προς τα κάτω όταν το φρένο, και το βρίσκετε δύσκολο να σταματήσει, τη μηχανή σας σε αδράνεια είναι πάρα πολύ γρήγορα. Ένα γρήγορο ρελαντί θα μπορούσε να είναι το αποτέλεσμα πολλών πραγμάτων: μια Υπερθέρμανση του κινητήρα και ελαττωματικό σύστημα ψύξης, ένα κακό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, το λάθος που το χρονοδιάγραμμα, τα προβλήματα ανάφλεξης, μια κακή δυναμό, ή ένα ελαττωματικό ρελαντί μονάδα ελέγχου. Αν δεν έχετε αυτά τα αποτελέσματα, να προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα. Καλής ποιότητας 4
Συνεχίστε να οδηγείτε το όχημά σας. Εάν σταματήσετε σύντομες και ο κινητήρας αρχίσει να τινάξει και στάβλο, μπορείτε να έχετε μια σοβαρή διαρροή κενού, ένα σπασμένο σύνδεση στη μηχανή σας, ή ένα σφάλμα στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του κινητήρα.

Η