Η ανάρτηση του οχήματος αποτελείται από πολλές συνιστώσες, ότι όλες οι εργασίες, σε συνδυασμό για να παραδώσει μια ομαλή βόλτα και αξιόπιστο χειρισμό. Οι περισσότερες σύγχρονες αναστολές αυτοκίνητο ενσωματώνει ένα ελατήριο, αποσβεστήρες κραδασμών και διάφορες μεταλλικές ράβδοι που συνδέουν τους αποσβεστήρες στο σασί του οχήματος. Αυτό περιλαμβάνει τα πίσω κάτω βραχίονες ελέγχου και αντι-εξουσία μπαρ, τα οποία συνδέουν την ανάρτηση στο σασί και επίσης να βοηθήσει στην άμβλυνση. Όχημα Σασί
Η
Το πλαίσιο του οχήματος είναι ένα μεταλλικό σκελετό πάνω στο οποίο όλα τα στοιχεία του οχήματος είναι τοποθετημένα. Αυτό περιλαμβάνει τα πάνελ του σώματος, τα εσωτερικά στοιχεία, κίνησης και την ανάρτηση. Να παραδώσει άνετο και αξιόπιστο χειρισμό, το σύνολο του σασί του οχήματος αναρτάται σε ένα συνδυασμό ελατηρίου και το σοκ που συχνά αναφέρεται ως ένα εναιώρημα Coilover. Το συγκρότημα coilover πρέπει να είναι σταθερά τοποθετημένο πάνω στο πλαίσιο, επιτρέποντας ταυτόχρονα την ελεύθερη κυκλοφορία των κατασκευαστικών στοιχείων των αναρτήσεων.
Άνοιξη
και Shock
Συνέλευση

Το κύριο συστατικό της ανάρτησης του οχήματος είναι η άνοιξη και το συγκρότημα σοκ. Ένα ελικοειδές ελατήριο υποστηρίζει το βάρος του οχήματος και επιτρέπει σε όλο το σασί να ανεβοκατεβαίνει, προκειμένου να χειριστεί ανώμαλες επιφάνειες και τα συντρίμμια δρόμο. Το σοκ, ή αλαζονικό, μειώνει το ελικοειδές ελατήριο, προκειμένου να παραδώσει μια λιγότερο βόλτα bouncy. Ολόκληρη η άνοιξη και το σοκ συγκρότημα coilover είναι τοποθετημένο πάνω στο πλαίσιο με ένα άνω και κάτω βραχίονα ελέγχου.

Η Arms Ελέγχου
Η
τον έλεγχο των όπλων
είναι μέταλλο, A- σε σχήμα δοκών που τοποθετείτε στην κορυφή και στο κάτω μέρος του ένα σοκ. Το στενό άκρο του κάθε βραχίονα ελέγχου, που συνδέεται με το φρένο και συγκρότημα τροχού, στρέφεται σε μια σφαιρική άρθρωση. Το ευρύ άκρο του βραχίονα ελέγχου αναρτήσεις στο σασί του οχήματος σε μια άρθρωση μηχανισμό. Αυτό επιτρέπει στους βραχίονες ελέγχου να κινούνται ελεύθερα όταν το συγκρότημα την άνοιξη και το σοκ συμπιέζει.

Η Anti-Roll Bars
Η
Εκτός από τον χειρισμό όπλων, τα περισσότερα οχήματα διαθέτουν χαμηλότερη αντι- roll bars. Anti-roll bars είναι στερεά δοκούς που συνδέουν οριζόντια αναστολή πλευρά του οδηγού στην πλευρά του συνοδηγού. Λόγω αυτής της σύνδεσης, η κίνηση της κάθε πλευράς του αιωρήματος θα επηρεάσει την αντίθετη πλευρά, η οποία δημιουργεί μια ομαλότερη ποιότητα κύλισης και βελτιώνει χειρισμό. Για πολλά οχήματα, aftermarket επιδόσεις anti-roll bars μπορούν να εγκατασταθούν. Αυτά τα χαρακτηριστικά παχύτερο σωλήνα, σε σύγκριση με τα μπαρ απόθεμα αντι-roll, που δημιουργεί μια σκληρή βόλτα και υψηλότερο δυναμικό χειρισμό των επιδόσεων.

Η