Μη κλείδωμα μεταδόσεις ήταν ο αρχικός τύπος της μετάδοσης του οχήματος . Αυτά τα μέρη είναι επιρρεπείς σε ολίσθηση . Η μετάδοση κλειδώματος αναπτύχθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1970 για να διορθώσει το πρόβλημα ολίσθηση με τα μη - κλείδωμα μεταδόσεις και την αύξηση της απόσταση σε μίλια αερίου . Καύσιμο
Οικονομία

Η διολίσθηση σε μη lockup μετάδοσης προκαλεί το αυτοκίνητο να χρησιμοποιεί περισσότερο καύσιμο , όπως ο οδηγός επιταχύνει . Αυτό οδηγεί στο αυτοκίνητο που λαμβάνουν χαμηλές μίλια ανά γαλόνι και μειωμένη αποδοτικότητα στη ροπή .

Η Κυβερνήτης
Η
Μια μη κλείδωμα μετάδοσης δεν έχει ένα τσιπ κυβερνήτη για τον έλεγχο ταχύτητα. Σε μια μετάδοση κατάρρευση , ο κυβερνήτης κλωτσιές σε μια προκαθορισμένη ταχύτητα για να βοηθήσει στην αύξηση της οικονομίας καυσίμου .

Η Performance


Μια μη κλείδωμα μετάδοσης θα αντλήσει όσο πιο γρήγορα όσο το δυνατόν χωρίς αυτόματες offs κλείσει για να επιτρέψει το αυτοκίνητό σας να οδηγείτε όσο το δυνατόν γρηγορότερα χωρίς να ληφθούν υπόψη για τις εκπομπές ή την απόσταση σε μίλια αερίου . Το μοντέλο αυτό περιέχει λιγότερο αποτελεσματική μετατροπέα ροπής από μια μετάδοση κατάρρευση .

Η