Η Chrysler 2.7-λίτρων V6 LH μπορεί να γίνει γνωστό για τα υψηλά ποσοστά αποτυχίας, αλλά έκανε θαύματα ως ένα μάθημα για τους κινδύνους της μόλυνσης λάσπης πετρελαίου. Με βάση το μεγαλύτερο 3.2/3.5/4.0 λίτρο, εκκεντροφόρους επικεφαλής, 60 μοιρών V-6, το 2,7-λίτρων που χρησιμοποιείται μια εντελώς διαφορετική ομάδα με μικροσκοπικά διόδους λαδιού που αποδείχθηκε ένα γόνιμο έδαφος για την ιλύ πετρελαίου. Ο 2.7-λίτρων είναι στην πραγματικότητα μια λεπτή κινητήρα εκτός από τα προβλήματα λίπανσης του - ξεπλύνετε το σύστημα λίπανσης του και στη συνέχεια να ανεφοδιάζουν με ένα πλήρες συνθετικών και μπορείτε να περιμένετε αυτή η μηχανή να έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Οδηγίες
Η 1
Εξετάστε το μοντέλο και να δούμε τον κινητήρα. Ο 2.7-λίτρων έγινε μόνο διπλή επιβάρυνση της Chrysler cam (DOHC) V-6 κινητήρα, όταν η εταιρεία σταμάτησε να χρησιμοποιεί DOHC της Mitsubishi 6G72 το 1996. Εάν V-6 κινητήρα σας είναι νεότερη από το 1996 και έχει ένα τεράστιο "DOHC" τυπωμένο στο εξώφυλλο βαλβίδας ή κάλυμμα του κινητήρα, τότε είναι ένα 2.7-λίτρων. 2

Ελέγξτε το όχημα ετικέτα εκπομπών (VEL ) και την ετικέτα εξυπηρέτησης. Οι περισσότεροι άνθρωποι γνωρίζουν την VEL ως «αυτοκόλλητη ταινία," δεδομένου ότι περιέχει συνήθως ένα εικονόγραμμα της ζώνης του κινητήρα δρομολόγησης. Μπορείτε να βρείτε το VEL αυτοκόλλητο για την στήριξη καλοριφέρ ή στον τροχό-πηγάδια και στις δύο πλευρές του κινητήρα? Ματιά στην επάνω αριστερή γωνία του VEL για την μετατόπιση του κινητήρα

Η 3
Εντοπισμός κινητήρα αφαιρείται από το όχημα με τα ανωτέρω περιγραφέντα κριτήρια? εάν ο κινητήρας είναι ένα DOHC V6 και δεν είναι ένα Mitsubishi, τότε είναι ένα 2.7-L. Αν ξεκινάτε από μια σύντομη-μπλοκ (κινητήρας έχει αφαιρεθεί το κεφάλι), στη συνέχεια μετράται το διαμέτρημα του κυλίνδρου. Η 2,7-λίτρων χρησιμοποιεί ένα μπλοκ αλουμινίου με σίδηρο χιτώνια κυλίνδρων, και έχει τα μικρότερα οπή οποιασδήποτε από τις 60 μοιρών κινητήρες V6 στο 86-mm. Ο 2.7-λίτρων χρησιμοποιεί επίσης ένα τριών γραμμών καδένας χρονισμού, αντί μιας ζώνης ως χρησιμοποιήσουν μεγαλύτερα αδέλφια του.

Η