Κανονική οχήματα που κινούνται με ντίζελ μπορεί να μετατραπεί για να λειτουργεί με χρησιμοποιημένο λάδι τηγανίσματος (επίσης γνωστή ως ευθεία φυτικό έλαιο, ή DME). Το χρησιμοποιημένο λάδι τηγανίσματος μπορεί να επιτευχθεί με τη συλλογή του από τα εστιατόρια που χρησιμοποιούν φριτέζες. Μετατρέποντας ένα κανονικό πετρέλαιο να τρέχει σε χρησιμοποιημένο λάδι της φριτέζας απαιτεί την προσθήκη ενός κιτ μετατροπής για να είναι σε θέση να τρέξει το όχημα στο φυτικό έλαιο. Μόλις εγκαταστήσετε ένα κιτ μετατροπής, θα μειώσει την εξάρτησή σας από το πετρέλαιο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Diesel-powered όχημα
ρεζερβουάρ κιτ μετατροπής
2 - έως 3-γαλόνι δεξαμενή δευτεροβάθμιας καυσίμων
Grinder
εναλλάκτη θερμότητας
τρυπάνι ρεύματος
μεταλλικές βίδες
Right Stuff (Permatex)
Hose splitter
3-γραμμή καυσίμου σωλήνα
βαλβίδες καυσίμου
γραμμές καυσίμου
ψυκτικού γραμμές
3-λιμάνι βαλβίδα επιλογής
SVO φίλτρο καυσίμου
T-βαλβίδα
Selector switch
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Δευτερεύουσα Ρύθμιση
Tank
1
Βρείτε ένα παλαιό όχημα που λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ από ψάχνει για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα σε απευθείας σύνδεση ή σε τοπική εφημερίδα σας. 2

αγοράσετε ένα κιτ μετατροπής καυσίμου και να εγκαταστήσετε μόνοι σας ή να έχετε επαγγελματικά εγκατασταθεί. Το κιτ μετατροπής καυσίμου που χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση μία δευτερεύουσα δεξαμενή στο όχημα (βλέπε παρακάτω Πόρων).
Η
3
Κόψτε μια τρύπα στην κορυφή της δευτεροβάθμιας δεξαμενής καυσίμου με ένα μύλο για τη θερμότητα εναλλάκτη. Τοποθετήστε την πλάκα για τον εναλλάκτη θερμότητας πάνω από την τρύπα και να κάνουν ένα σημάδι σε κάθε γωνία για βίδες. Καλής ποιότητας 4
Pre-ανοίξτε τις οπές για τις βίδες στην πλάκα εναλλάκτη θερμότητας και η δευτερεύουσα δεξαμενή καυσίμου χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό τρυπάνι .
5
Εφαρμόστε Δεξιά κολλητών Stuff Permatex προς το κάτω μέρος της πλάκας ανταλλαγών και στη συνέχεια, ορίστε στην τρύπα στην δευτερεύουσα δεξαμενή (βλέπε παρακάτω Πόρων). Ασφαλίστε την πλάκα στο δοχείο με την εισαγωγή βίδες στις οπές για τις βίδες και σφίγγοντας τους με το ηλεκτρικό δράπανο. Εφαρμόστε σωστή ουσία Permatex είναι πάνω από τις βίδες για να σφραγίσει τυχόν κενά.
Η 6 Τόπος
η δευτερεύουσα δεξαμενή καυσίμου στο πορτ-μπαγκάζ ή στο εφεδρικό τροχό του οχήματος και, εάν είναι διαθέσιμη.
Η 7
Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού που είναι συνδεδεμένη προς το ψυγείο. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε τις βίδες που στερεώνουν το σφιγκτήρα.
8
Εγκαταστήστε ένα διαχωριστή σωλήνα στο ψυγείο, ώστε το ζεστό νερό θα σταλεί στον εναλλάκτη θερμότητας.
Τετάρτη 9
Εκτελέστε ένα 3-line σωλήνα για το ψυκτικό και τη γραμμή καυσίμου από τη δεξαμενή δευτεροβάθμιας στο χώρο του κινητήρα. Οι γραμμές θα πρέπει να τρέχει κάτω από το αυτοκίνητο, το οποίο μπορεί να απαιτεί διάτρηση ή την κοπή μια τρύπα στο κάτω μέρος του κορμού για να τρέξει τις γραμμές.
Η 10
Σύνδεση δύο από τις γραμμές σωλήνα εναλλάκτη θερμότητας και η τρίτη γραμμή σωλήνα στη γραμμή καυσίμου στη δευτερεύουσα δεξαμενή αερίου.
Τετάρτη 11
Συνδέστε τις δύο γραμμές από τον εναλλάκτη θερμότητας με το splitter σωλήνα πάνω στο ψυγείο. Βεβαιωθείτε ότι έχετε συνδέσει τη γραμμή ψυκτικού από τον κινητήρα με το splitter όπως επίσης.
Η
καυσίμων Γραμμή Ρύθμιση
Τετάρτη 12
Αφαιρέστε τη γραμμή καυσίμου που τρέχει από το αρχικό φίλτρο καυσίμου και η αντλία ψεκασμού. Συνδέστε τη γραμμή καυσίμου από τη δεξαμενή δευτεροβάθμιας με την είσοδο του φίλτρου καυσίμου SVO.
Τετάρτη 13
Τοποθετήστε το πρωτότυπο φίλτρο καυσίμου στον επιλογέα θύρα εισόδου της βαλβίδας. Συνδέστε την έξοδο από το καύσιμο SVO φίλτρο καυσίμου βαλβίδας επιλογής δευτερεύουσα θύρα εισόδου.
Η 14
Επισυνάψτε ένα T-βαλβίδα μεταξύ του επιλογέα θύρα εισόδου της βαλβίδας και της αντλίας έγχυσης.
Η 15
Αφαιρέστε τη γραμμή επιστροφής καυσίμου από την έξοδο της δεξαμενής καυσίμου και αντλία έγχυσης. Συνδέστε ξανά τη γραμμή επιστροφής καυσίμου στο T-βαλβίδα που τοποθετείται μεταξύ του επιλογέα θύρα εισόδου της βαλβίδας και της αντλίας έγχυσης.
Τετάρτη 16
Τοποθετήστε το διακόπτη επιλογής στο ταμπλό του αυτοκινήτου σας για να ολοκληρώσετε την εγκατάσταση. Χρησιμοποιήστε είτε ένα χειροκίνητο διακόπτη επιλογής ή ένα ηλεκτρικό διακόπτη επιλογής.

Η