Το όνομα του τεχνίτη έχει συνδεθεί από καιρό με άφθαρτο εργαλεία, και, αλήθεια με το όνομα, έχουν χορτοκοπτικά Τεχνίτης ιστορικά γνωστή ως μερικά από τα πιο αξιόπιστα εκεί έξω. Ο Τεχνίτης II χλοοκοπτικό ζει μέχρι και την κληρονομιά του, καθώς και κάθε άλλη που παράγεται από την εταιρεία, αλλά ακόμη και αυτές οι τιτάνες της greenway απαιτούν κάποια συντήρηση από καιρό σε καιρό. Πίσω άξονας άξονα αντικατάστασης δεν είναι εύκολο, από τα πρότυπα μηχανή του? Όμως, δεν είναι πιο δύσκολο από το μέσο όρο αυτοκινήτων αντικατάστασης ρουλεμάν τροχού. Έτσι, είναι ακόμα κατάλληλη για την αντικατάσταση DIY. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack Stands
Όροφος jack
Πένσα
Κατσαβίδια
καρυδάκια
Ratchet
Καουτσούκ σφύρα
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες
Η 1
Ανασηκώστε το πίσω μέρος του ελκυστήρα γκαζόν με μια υποδοχή πάτωμα έως ότου οι πίσω τροχοί κρέμεται ακριβώς πάνω από το έδαφος, και ασφαλίστε το από το πλαίσιο με ένα σύνολο τρίποδα. Χρησιμοποιήστε πένσες και κατσαβίδια σας να αποσυνδέσετε τον μηχανισμό φρένου στον πίσω ταχυτήτων, και η σύνδεση επιλογέα πάνω του. Παρακολουθείτε τις ασφάλειες, και να μην τα σπάσουν κατά την αφαίρεση 2

Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το κιβώτιο ταχυτήτων στο πλαίσιο του ελκυστήρα?. Θα πρέπει να τα δείτε, ενώ βρίσκεται στο έδαφος και ανατρέχοντας σε το κάτω μέρος του ελκυστήρα. Με τους τροχούς ακόμα ενωμένη, η υπόθεση μεταφοράς θα πρέπει να μειωθεί μόνο λίγο πριν από τις ρόδες χτυπήσει το έδαφος. Μόλις η υπόθεση μεταφοράς αρχίζει να κινείται, αφαιρέστε τον ιμάντα συνδέεται με την έλξη εισόδου στην κορυφή του κιβωτίου ταχυτήτων.
Η
3
Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων από το τρακτέρ, και να το θέσει σε μια σταθερή επιφάνεια εργασίας. Υποστηρίξτε το κάτω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων σε μια σειρά από μπλοκ, και αφαιρέστε τις δύο τροχούς. Τώρα, αφαιρέστε τον υπηρέτη που συγκρατεί την τροχαλία εισόδου στον άξονα εισόδου και αφαιρέστε την τροχαλία από τον άξονα. Προσδιορίστε όλες τις βίδες κρατώντας το πάνω περίπτωση μεταβίβασης, και χαλαρώστε όλα αυτά με μια πλήρη σειρά καλής ποιότητας 4
Πηγαίνετε γύρω από τις βίδες και πάλι, το χαλάρωμα με πλήρη στροφή κάθε φορά?. Δεν θέλετε για να ξεκολλήσουν όλα με τη μία, μήπως και η τελευταία βίδα κλείσεις στο περίβλημα και να ραγίσει την υπόθεση. Αφού αφαιρέσετε όλα τα μπουλόνια, πατήστε γύρω από την περίμετρο της υπόθεσης με λαστιχένια ματσόλα σας για να χαλαρώσετε τα δύο μισά περίπτωση, και τραβήξτε το κεφαλαίο μακριά. Αν ταχυτήτων είναι της ελαίου ποικιλίας, μετά στραγγίστε το λάδι από την τάπα αποστράγγισης λαδιού πρώτα.
5
Προσδιορισμός των C-κλιπ που συγκρατούν τον άξονα στο εσωτερικό των διαφορικών. Τα C-κλιπ κρατήσει τον άξονα από το τράβηγμα έξω από το πλευρικό γρανάζι στο διαφορικό. Χρησιμοποιώντας μια πένσα και ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε το C-κλιπ συγκράτησης άξονα στο εσωτερικό του πλευρικού γραναζιού, και τραβήξτε την έξω. Να είστε πολύ προσεκτικοί για να μην βλάψει το C-κλιπ, εάν το νέο άξονα σας δεν έρχονται με ένα. Μόλις πάρετε το C-κλιπ έξω, τραβήξτε τον άξονα προς τα έξω από τη θήκη μεταφοράς, φροντίζοντας να μην χάσετε ή να βλάψει το εσωτερικό πλυντήριο ή το εξωτερικό στεγανοποιητικό άξονα.
Η 6
Εγκαταστήστε το νέο άξονα σας στο αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης. Τοποθετήστε τη ροδέλα και την τσιμούχα άξονα για το νέο άξονα και πιέστε την ταχύτητα πλευρά μέχρι το C-κλιπ κανάλι στον άξονα καθαρίζει το πλευρικό γρανάζι. Προσεκτικά επανεγκατάσταση του C-κλιπ, ή, κατά προτίμηση, τοποθετήστε μια νέα. Μόλις πάρετε το κλιπ μέσα, γυρίστε τον άξονα για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του διαφορικού.
Η 7
Αν η υπόθεσή μεταφορά σας χρησιμοποιεί λίπος, το λίπος, τότε όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα γενναιόδωρα πριν από την επανασυναρμολόγηση. Βεβαιωθείτε ότι το ρυθμιστικό στροφή κοντά στο μπροστινό μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων εξακολουθεί να ευθυγραμμίζεται με τον πείρο στο κάτω μέρος του μηχανισμού επιλογέα στην άνω περίπτωση. Τοποθετήστε ξανά τη κεφαλαία και ροπή κάθε ένα από τα μπουλόνια με 10 τζάουλ. Οι εργασίες γύρω από την υπόθεση σε ένα σταυρωτά για να εξασφαλίζεται η ομοιόμορφη κατανομή της ροπής, όπως θα κάνατε με ένα κάλυμμα βαλβίδας ή oilpan. Τοποθετήστε την τροχαλία εισόδου και συγκράτησης.
8
ξανά το κιβώτιο ταχυτήτων πίσω στο τρακτέρ, και να γλιστρήσει τον ιμάντα από την τροχαλία. Τοποθετήστε ξανά τις βίδες στερέωσης και ροπή τους σε 25 τζάουλ. εγκαταστήστε τις διασυνδέσεις του φρένου και τη στροφή, και στη συνέχεια τους τροχούς.

Η