Μεταξύ 1980 και 2010 , οι κατασκευαστές αυτοκινήτων γίνει σημαντικές βελτιώσεις και καινοτομίες στο όχημά τους γραμμές συναρμολόγησης για να μειώσει το ποσό του χρόνου και της εργασίας που απαιτείται για την κατασκευή ενός οχήματος . Σε γενικές γραμμές , οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες μέσο όρο περίπου 30 ώρες εργασίας για κάθε όχημα χάρη σε αυτές τις αποδόσεις παραγωγής. Ιστορικό

Η Σύμφωνα με IndustryWeek , στη δεκαετία του 1980 , η General Motors κατά μέσο όρο περίπου 40 ώρες εργασίας ανά όχημα σε ένα εργοστάσιο κατασκευής Μασαχουσέτη. Ωστόσο , της Toyota Motor Corp έχει πρωτοπορήσει λεγόμενη « άπαχο πρακτικές παραγωγής " με στόχο την εξάλειψη των διαδικασιών παραγωγής - όπως επιπλέον αποθέματος ή περιττά έξοδα μεταφοράς - που δεν προσθέτουν αξία για τον πελάτη . Αυτό έχει αναγκάσει άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες να γίνουν τα συστήματα παραγωγής τους πιο αποδοτική .
Η Μέσοι αυτοκινητοβιομηχανία
Η

Σύμφωνα με το στρατηγικό έργο Systems Inc, ένας σύμβουλος της κατασκευής αυτοκινήτων , η Nissan Motors ήταν η πιο παραγωγικός κατασκευαστής του οχήματος στη Βόρεια Αμερική από το 2007 , με μέσο όρο 28,46 ώρες εργασίας ανά όχημα . Αυτό ακολουθήθηκε από την Toyota ( 29,4 ώρες ανά όχημα ) , της Honda Motor Co ( 32,51 ώρες ανά όχημα ) και Chrysler Group ( 33,71 ώρες ανά όχημα ) .

Η Βελτιώσεις


Σύμφωνα με τη συντήρηση περιοδικό Technology , το "Big Three " αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες , η General Motors Co, η Ford Motor Co και Chrysler Group, βελτίωσε ανά όχημα την παραγωγικότητά τους κατά 50 τοις εκατό μεταξύ 1980 και 2009 .


Η