Από τις πρώτες μέρες του αυτοκινήτου, όταν τα αυτοκίνητα θα μπορούσαν να ταξιδέψουν μόνο σε μέτριες ταχύτητες, ο στόχος της παραγωγής πιο γρήγορα αυτοκίνητα έχει ως κίνητρο μια μεγάλη τεχνολογίας αυτοκινήτων. Ταχύτερα αυτοκίνητα σήμερα προέρχονται από διάφορες κατηγορίες, αλλά η πρώτη επιτρεπόμενη ταχύτητα ενός αυτοκινήτου μπορεί επίσης να καθορίζεται από εξωτερικούς παράγοντες. Η Land Speed ​​Record
Η
τα ταχύτερα αυτοκίνητα όλων είναι εκείνες που ανταγωνίζονται για το ρεκόρ ταχύτητας εδάφους. Ένα γαλλικό φορέα γνωστού ως Fédération Internationale de l'Automobile, ή FIA, πιστοποιεί οχήματα για τον ανταγωνισμό και επιβεβαιώνει τα αποτελέσματα. Λίγο μετά τη στροφή του εικοστού αιώνα άρχισε αυτοκίνητα ξεπερνώντας το 100-μιλίων ανά ώρα αναφοράς. Μέσα από τη δεκαετία του 1950 και του 1960, τα αυτοκίνητα ταχύτητας εδάφους ξεπέρασε 500 μίλια ανά ώρα. Σήμερα, το ρεκόρ ταχύτητας της γης ανήκει σε μια βρετανική σχεδιασμένο αυτοκίνητο είναι γνωστή ως το Thrust SSC, η οποία πέτυχε την τελική ταχύτητα των 766,609 μίλια ανά ώρα.
Η παραγωγή αυτοκινήτων
Η

Μια άλλη κατηγορία των αυτοκινήτων που ανταγωνίζονται για τον τίτλο του πιο γρήγορο αυτοκίνητο είναι τα αυτοκίνητα παραγωγής, η οποία πρέπει να παράγονται σε επαρκή αριθμό και πωλούνται στο ευρύ κοινό για να προκριθεί. Επί του παρόντος, το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής είναι το SSC Ultimate Areo, το οποίο έχει πιστοποιηθεί από το Guinness Book of Records, όπως είναι σε θέση να κάνει 257 μίλια ανά ώρα. Πριν από το SSC Ultimate Aero, το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής ήταν η Bugatti Veyron, το οποίο έχει παραχθεί από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen από το 2005. Η Veyron μπορεί να κάνει 253 μίλια ανά ώρα και κοστίζει περίπου $ 1,700,000, καθιστώντας το το πιο ακριβό αυτοκίνητο παραγωγής.

Η Cars Race

Η Αγώνας αυτοκινήτων
διαφέρουν σε μεγάλο βαθμό Όροι τελική ταχύτητα τους λόγω των διαφορετικών περιορισμών για τους μηχανικούς και τους τύπους των κομματιών που έχουν αγωνιστεί σε. Formula 1 μπορεί να υπερηφανεύεται για μερικές από τις ταχύτερα δρομείς, και ένα μονοθέσιο της F1 από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda ρεκόρ των 246,983 μίλια ανά ώρα, όταν δοκιμάζεται από τη διαδρομή. Στην πραγματικότητα τα σενάρια αγώνων, τόσο F1 και NASCAR αυτοκίνητα αποθεμάτων μπορεί να ξεπεράσει τα 200 μίλια ανά ώρα εμπόδιο για την περίσταση, αλλά ταχύτητες πολύ πάνω από 200 μίλια/ώρα είναι σπάνιες.

Η τήρηση των ορίων ταχύτητας
Η
Φυσικά, η ταχύτερη ταχύτητα του κινητήρα και μηχανική ενός αυτοκινήτου μπορεί να παράγει δεν είναι αναγκαστικά η ταχύτερα επιτρεπτή ταχύτητα. Τα όρια ταχύτητας στις περισσότερες μεγάλες οδούς δημιουργία ενός ασφαλούς ταχύτητας για όλους τους οδηγούς να παραμείνει κάτω. Ορισμένα αυτοκίνητα διαθέτουν ταχύμετρα που μπορεί να φτάνουν μέχρι τα 85 ή 110 μίλια ανά ώρα, αποθαρρύνοντας περαιτέρω επιτάχυνση. Άλλοι παράγοντες, όπως η κατάσταση του οδοστρώματος, καιρικές συνθήκες, καθώς και την ποιότητα των ελαστικών ενός αυτοκινήτου είναι τόσο πολύ ένας παράγοντας στον καθορισμό πόσο γρήγορα το εν λόγω αυτοκίνητο μπορεί να πάει στην πράξη, όπως οτιδήποτε άλλο.

Η Διοικητών

p Υπάρχουν επίσης ορισμένες περιπτώσεις μηχανικά ή ηλεκτρονικά συστήματα που χρησιμοποιούνται για τον περιορισμό τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου. Πλάκες περιοριστή είναι ένα αμφιλεγόμενο χαρακτηριστικό του κυκλώματος αυτοκίνητο απόθεμα, μειώνοντας την ισχύ των μηχανών (και, επομένως, τελική ταχύτητα), σε μια προσπάθεια για την προώθηση της ασφάλειας και της πιο ανταγωνιστικής ισορροπίας. Ορισμένα σπορ αυτοκίνητα διαθέτουν ηλεκτρονικά περιορισμένη ταχύτητα, που τους επιτρέπουν να πωληθούν για χρήση στο δρόμο και να μειώσουν το κόστος ασφάλισης του οδηγού. Όταν αυτά τα αυτοκίνητα τροποποιηθεί για αγώνες, η ηλεκτρονική περιορισμού της ταχύτητας συστατικά μπορεί να είναι το πρώτο πράγμα που αφαιρέθηκε.

Η