Η Ford GT40 είναι ένα υψηλών επιδόσεων σπορ αυτοκίνητο που η Ford Οχήματα Σύνθετη που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1964 και 1969. Μεταξύ του 1966 και του 1969, ήταν ο νικητής του αγώνα αντοχής παλαιότερο αυτοκίνητο στον κόσμο του αθλητισμού, 24 Ώρες του Le Mans στο Παρίσι, Γαλλία. Μέχρι σήμερα, είναι η μόνη αμερικανικής κατασκευής αυτοκινήτων ποτέ να κερδίσει συνολικά σε αυτή την εκδήλωση. Κινητήρας
Η
Ο κινητήρας του Ford GT40 είναι ένα Ford FE (Ford-Edsel), το οποίο είναι ένα V8 κινητήρα της Ford που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα μεταξύ 1958 και 1976. Έχει ένα εκτόπισμα 427 κυβικών ιντσών και ένα 4,232 ιντσών οπή με 3,784 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Αναλογία συμπίεσης είναι 10.5:1. Έχει ένα τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ. Ιπποδύναμη φρένων του (hp) είναι 485 hp στις 6.200 στροφές ανά λεπτό (rpm) και η μέγιστη ροπή του είναι £ 475-πόδια στις 4.000 rpm. Ο κινητήρας λειτουργεί στις 1.905 σ.α.λ. στα 60 μίλια ανά ώρα, και παίρνει 15,7 μίλια ανά γαλόνι στην κορυφή ταχύτητα με ταχύτητα 100 μίλια την ώρα.
Η
Σύστημα κίνησης, Αναστολή και Τροχοί


Το GT40 έχει ένα Ford T-44 ταχυτήτων και τεσσάρων ταχυτήτων. Οι σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων μετάδοσης κυμαίνεται από 2.22:1 έως 1:1, και οι συνολικές σχέσεις μετάδοσης κυμαίνεται από 3.96:1 σε 2.77:1. Ο λόγος απόκλιση είναι 3.09:1 και η σχέση μετάδοσης μεταφοράς είναι 0.899:1. Η εμπρός ανάρτηση είναι ανεξάρτητη και έχει άνιση μήκος Α-βραχίονες, ελατήρια, σοκ σωλήνα και ένα αντι-roll bar. Τα εμπρός φρένα είναι αεριζόμενα single-δαγκάνα δίσκους. Τα μπροστινά ελαστικά είναι 9,84 ίντσες σε πλάτος, με 15-ιντσών ζάντες.

Η Άλλες προδιαγραφές
Η
Η τελική ταχύτητα του GT40 είναι στις 6.200 rpm κυμαίνεται Από € 89 mph σε πρώτη ταχύτητα έως 205 mph σε τέταρτη ταχύτητα. Η μετωπική επιφάνεια του οχήματος μέτρα 14,1 τετραγωνικά πόδια. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι 0,39 και η περιοχή μεταφοράς είναι 5,5 τετραγωνικά πόδια. Έχει ένα semi-monocoque πλαίσιο χάλυβα φύλλο. Ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 42 λίτρα, και το όχημα ζυγίζει συνολικά £ 2.682 (38% των οποίων είναι το εμπρόσθιο άκρο).

Η