Προδιαγραφές του Ford F-150 Heritage
Η F-150 είναι η είσοδος της Ford στο full-size, μισό τόνο στην αγορά pickup. Το Heritage παρήχθη το 2004 και χαρακτήρισε styling που ήταν παρόμοιο με το μοντέλο του 2003, αλλά δεν ήταν διαθέσιμη για τα νεότερα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και V-6 κινητήρα. Τιμολόγηση για την κληρονομιά κυμαίνονταν από 19610 δολάρια σε $ 29,275, ανάλογα με το ποια επίπεδα εξοπλισμού επιλέχθηκαν. 5.4-λίτρων κινητήρας
Η
τρεις κινητήρες ήταν διαθέσιμα για την κληρονομιά. Το πρώτο ήταν ένα 5.4-λίτρων V8. Είχε ένα μονό έκκεντρο εναέρια και δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο για ένα σύνολο 16 κυλίνδρων. Είχε μια οπή 3,55 ιντσών και ένα 4,16 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν ένα τυποποιημένο χαρακτηριστικό γνώρισμα για αυτόν τον κινητήρα, ενώ τέσσερις-τάχυτο αυτόματο ήταν προαιρετική. Η τετρακίνηση έκδοση με το αυτοκίνητο από το φορτηγό με αυτόν τον κινητήρα πήρε 12 μίλια ανά γαλόνι των μιλίων της πόλης και 15 ανά γαλόνι στην εθνική οδό. Η κίνηση στους πίσω τροχούς επιτυγχάνεται μία επιπλέον mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Η 4.2-λίτρων κινητήρα
Ο 4.2-λίτρων κινητήρας ήταν ένα V-6 με ένα μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής . Είχε δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο για ένα σύνολο 12 βαλβίδων. Δημιούργησε 202 ίππους στις 4.800 σ.α.λ. και 252 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.400 rpm. Είχε μια αναλογία συμπίεσης 9,2 προς 1, καθώς και μια οπή 3,81 ιντσών και ένα 3,74 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν ένα τυποποιημένο χαρακτηριστικό γνώρισμα για αυτόν τον κινητήρα, ενώ τέσσερις-τάχυτο αυτόματο ήταν προαιρετική. Οι τέσσερις τροχούς παραλλαγή με το αυτοκίνητο από το φορτηγό εξοπλισμένο με αυτόν τον κινητήρα πήρε 15 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 19 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό. Η πίσω τροχούς μοντέλο οδήγησης, χρησιμοποιώντας τέσσερις-ταχύτητα μετάδοσης, πήρε 16 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 19 στην εθνική οδό. Το πεντατάχυτο πήρε ένα επιπλέον μιλίων ανά γαλόνι τόσο στην πόλη όσο και στην εθνική οδό.
Η 4.6-λίτρων κινητήρα
Ο 4.6-λίτρων κινητήρας ήταν ένα V-8 με ένα μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Είχε δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο για ένα σύνολο 16 βαλβίδες. Δημιούργησε 231 ίππους στις 4.750 σ.α.λ. και 293 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.500 rpm. Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν ένα τυποποιημένο χαρακτηριστικό γνώρισμα για αυτόν τον κινητήρα, ενώ τέσσερις-τάχυτο αυτόματο ήταν προαιρετική. Η τετρακίνηση έκδοση με το αυτοκίνητο του κινητήρα 4.6L Κληρονομιάς πήρε 14 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 18 στην εθνική οδό. Η κίνηση στους πίσω τροχούς πήρε 15 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 19 στην εθνική οδό.
Η