Η Volkswagen Beetle --- γνωστό με αγάπη ως "Bug" --- είναι ένα από τα πιο άμεσα αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα στον κόσμο. Σήμα κατατεθέν του στρογγυλεμένο εμπρός και πίσω άκρα και την κυρτή οροφή αλλάξει ελάχιστα σε όλη μακροπρόθεσμα παραγωγής του Bug και βοήθησε να δημιουργήσει μια εμφάνιση ως μοναδικό και ιδιότυπο, όπως αυτή ενός μπουκάλι αναψυκτικού. Η παραγωγή του Beetle διήρκεσε από το 1930 έως τα μέσα της δεκαετίας του 1980, αλλά οι πωλήσεις ήταν στο αποκορύφωμά τους, στις αρχές του 1970. Καθώς και βελτιώσεις στο συμπλέκτη και πίσω ανάρτηση, 1972, δυστυχώς, είδε V-over-W σήμα του Bug του καπό διακοπεί. Χαρακτηριστικά
Engine πώληση, 1972 Beetle ήταν τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο, εναέρια κινητήρα βαλβίδα με εκτόπισμα 72,74 κυβικά εκατοστά. Η μετατόπιση του κινητήρα είναι η συνδυασμένη χωρητικότητα καυσίμων όλων των κυλίνδρων του. Κάθε κύλινδρος έχει διάμετρο --- ή διάτρηση --- 3,03 ιντσών και δύο βαλβίδες εισαγωγής καυσίμου. Ο αερόψυκτος κινητήρας του σκαθαριού του 1972 είχε μια αναλογία συμπίεσης 7.00:1, η οποία είναι η αναλογία μεταξύ της ικανότητας καυσίμου ενός κυλίνδρου στο κάτω μέρος της διαδρομής του εμβόλου ενός και την ικανότητα στην κορυφή της διαδρομής. Η διαδρομή του εμβόλου στο εσωτερικό των κυλίνδρων του κινητήρα ήταν 2,52 ίντσες.

Η Chassis Specs
Η
Το 1972 Beetle ήταν ένα πίσω τροχούς του οχήματος, με τον κινητήρα και τοποθετηθεί σε το πίσω. Αυτό σημαίνει ότι το όχημα είχε ένα διαμήκη ευθυγράμμιση του κινητήρα. Η απόσταση μεταξύ του εμπρός και πίσω άξονα είναι γνωστό ως το μεταξόνιο, και ήταν 95.3 ίντσες στο Beetle. Το όχημα ήταν 160,6 εκατοστά σε μήκος, 64,2 εκατοστά σε μήκος και 59,1 ίντσες, με απόσταση από το έδαφος των 6,3 ιντσών. Χωρίς φορτίο, το σκαθάρι ζυγίζονται £ 1.918.
Η καυσίμων
και Specs Performance


Το Beetle είχε χωρητικότητα καυσίμου των 10,8 γαλόνια, που παρέχεται στον κινητήρα με καρμπυρατέρ . Το όχημα έχει μέγιστη ιπποδύναμη των 34 στις 3.600 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 61 ft-lb παραδοθεί στις 2.000 rpm. Το Beetle είχε μέγιστη ταχύτητα 71 μίλια την ώρα και παράγονται 39,08 ιπποδύναμη φρένων ανά τόνο.

Η Brake, μετάδοσης και ανάρτησης Specs
Η
Η μπροστινή ανάρτηση για το Beetle του 1972 αποτελείται από μια ανεξάρτητη ανάρτηση με γόνατα MacPherson τοποθετηθεί σε κάθε τροχό με ελικοειδή ελατήρια και πίσω βραχίονα. Η πίσω ανάρτηση ήταν ένα swinging ανάρτηση, επίσης με ένα βραχίονα ρυμούλκησης. Το 1972 Beetle ήταν εξοπλισμένο με τύμπανο φρένων εμπρός και πίσω και τεσσάρων ταχυτήτων χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η