Από το 2011, η Mitsubishi Lancer είναι στην ένατη επανάληψη του. Mitsubishi αναφέρεται σε αυτήν την σημερινή γενιά, όπως το 10ο, αλλά η όγδοη και η «ένατος» γενιά μοντέλων ήταν τόσο μηχανικά όσο και αισθητικά παρόμοια ότι είναι γενικά ομαδοποιούνται στην ίδια κατηγορία. Ωστόσο, το Lancer πλατφόρμα X είναι αναμφίβολα ένα all-νέα σχεδίαση, η ανταλλαγή δεν είναι ένα μόνο συστατικό με οποιοδήποτε από τους προκατόχους του. Βασικά Πλατφόρμα
Η
Οι μετοχές Lancer CY2A και CZ4A πλατφόρμα με μια σειρά από μοντέλα Chrysler, συμπεριλαμβανομένης της Chrysler Sebring, Dodge Avenger και Dodge Journey. Η πλατφόρμα χρησιμοποιεί Ενισχυμένη Ασφάλεια Η εξέλιξη Mutsubishi του αντίκτυπου - RISE για συντομία - αρχιτεκτονική, η οποία διαθέτει ένα ενισχυμένο «κλωβό ασφαλείας" γύρω από τον οδηγό. Το σύστημα RISE χρησιμοποιεί αρκετά αδύναμο δομικά στοιχεία μπροστά και πίσω από το διαμέρισμα των επιβατών, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να παραμόρφωσης, ώστε να μειωθεί η ποσότητα της δύναμης που διαβιβάζονται στην καμπίνα επιβατών.

Η DE μοντέλο για

Το DE είναι entry-level επιλογή του Lancer. Έρχεται με στάνταρ πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων καλύπτουν την 148-ιπποδύναμη, 2.0-λίτρων 4B11 εν σειρά τετρακύλινδρο. Η DE έχει εμπρός τροχούς οδηγού με τέσσερις τροχούς δισκόφρενα τροχών, πρόσφυσης και ελέγχου σταθερότητας, και ένα 0,79 ιντσών εμπρός αντι-εξουσία μπαρ - αλλά όχι εξουσία bar στο πίσω μέρος. Η DE ζυγίζει ένα αρκετά μέσο όρο £ 2.900 και τελικά σε περίπου 22 mpg στην πόλη και 30 στην εθνική οδό. Συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης Mitsu είναι μια προαιρετική επιλογή για το DE.

Η ES μοντέλο για

Η ES προσφέρει όλες τον ίδιο κινητήρα και τις επιλογές μετάδοσης, όπως το DS, αλλά έρχεται με λίγο πιο βασικό και προαιρετικό εξοπλισμό. Έρχεται στάνταρ με συμβατότητα MP3, αλλά ένα σύστημα πλοήγησης, Bluetooth συμβατότητα και το δορυφορικό ραδιόφωνο είναι οι επιλογές για αυτό το επίπεδο του φινιρίσματος. Η Γερμανία και η Ισπανία θα κάνει περίπου 8,8 δευτερόλεπτα έως 60 mph, με μηχανικό κιβώτιο και 9,1 δευτερόλεπτα με CVT.
Η
μοντέλο GTS
Η
Το GTS είναι ένα σπορ θηρίο από ό, τι είτε μικρότερο αδέλφια του, προσφέροντας 168 ίππους από το πρότυπο 2.4-λίτρων MIVEC εξοπλισμένα 4b12 της εν σειρά τετρακύλινδρο. Αν και ζυγίζει περίπου 90 κιλά περισσότερο από ό, τι το DE ή ES, οι οδηγίες εξοπλισμένα GTS στηρίζει σπορ της μοιάζει με ένα αξιοσέβαστο 7,7-δεύτερη παύλα έως 60 mph.

Η Ralliart μοντέλο για

Με την εξέλιξη τώρα ένα ξεχωριστό μοντέλο με ένα πλαίσιο της δικής του, το Lancer Ralliart αποτελεί το κορυφαίο σκυλί στο lineup Lancer. Η Ralliart έρχεται πρότυπο με τα πάντα, αλλά το σύστημα πλοήγησης και το δορυφορικό ραδιόφωνο, και προσφέρει μια ελαφρώς de-tuned έκδοση του θρυλικού μετάδοσης το Evo. Η Ralliart έρχεται με ένα all-wheel-drive σύστημα χρησιμοποιεί περισσότερους ελέγχους από ό, τι ο υπολογιστής Apollo 11, μια πολύ ισχυρή 237 ίππους, υπερτροφοδοτούμενος 2.0-λίτρων 4B11T τετρακύλινδρο και την επιλογή σας από ένα εξατάχυτο χειροκίνητο ή CVT. Ωστόσο, καταπληκτικό χειρισμό της Ralliart και πολύ αξιοπρεπές 5,8 δευτερολέπτων 0-60 φορές έρχονται σε μια τιμή? Δηλαδή 17 mpg στην πόλη και 20 mpg στον αυτοκινητόδρομο βαθμολογία, και ένα περίπου 50 τοις εκατό προσαύξηση πάνω από ένα ισοδύναμο μοντέλο DE. Αλλά είναι ακόμα περίπου $ 10.000 σε λιγότερο από μία Evo X, το οποίο προσφέρει περίπου 60 περισσότερη ιπποδύναμη.

Η