Το Camaro ήταν η απάντηση της Chevrolet στο Ford Mustang για το έτος 1968 μοντέλο. Κατά τις τελευταίες τέσσερις δεκαετίες, από το 2011, η Camaro λάβει πολλές διαφορετικές μηχανές για διάφορες αγορές των καταναλωτών. Η παραγωγή σταμάτησε μετά το 2002, αλλά τα οκτώ χρόνια αργότερα, η Camaro έλαβε μια ριζική επανασχεδίαση και branding για την πέμπτη γενιά του. Οι L99 και LS3 κινητήρες είναι δύο 6.2L V8 κινητήρες που διατίθενται για το 2010 Camaro SS. Αν και αυτά τα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος μοιράζονται παρόμοια σχέδια μπλοκ και σχεδιαγράμματα, υπάρχουν μερικές διαφορές μεταξύ αυτών των κινητήρων. Οι Διάταξη
Η
Οι L99 και LS3 κινητήρες και βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα, με 6.2L της μετατόπισης και οκτώ κυλίνδρους. Ο εκκεντροφόρος άξονας του κινητήρα L99 έχει ελαφρώς μικρότερη διάρκεια από εκείνη που διαπιστώθηκε στην LS3, δίνοντας την Camaro SS σε συνδυασμό με αυτό το μοτέρ μια ομαλότερη βόλτα. Ο λόγος συμπίεσης του κινητήρα L99 είναι 10.4:1, όπως τα έμβολα έχουν ανάγλυφα βαλβίδας κατεργασία στην κορυφή μισά των τεμαχίων. Αναλογία συμπίεσης του LS3 είναι 10.7:1.
Η Απόδοση
καταναλωτές

να ευνοήσει τη μικρή αύξηση της ισχύος στην LS3 πάνω από το L99, αν και οι δύο κινητήρες καταδεικνύουν υψηλές τιμές απόδοσης . Ο κινητήρας LS3 έχει βαθμολογηθεί και διαφημίζονται με 422 ίππους φρένων και £ 408 /ft της ροπής. Η L99 κινητήρας έχει μια ελαφρώς μικρότερη βαθμολογία ιπποδύναμη, καθώς το όχημα διαφημίζεται με 400 ίππους φρένων και £ 410 /ft της ροπής.

Η μετάδοση


Η βασική διαφορά μεταξύ του L99 και LS3 κινητήρες είναι ότι ο καθένας χτίστηκε για συγκεκριμένο τύπο μετάδοσης. Το πιο ισχυρό κινητήρα LS3 έχει συνδυαστεί με το 2010 Camaro SS μοντέλα, που διαθέτουν χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ομοίως, η L99 έρχεται από το εργοστάσιο σε αυτοκίνητα αυτόματη Camaro SS από το ίδιο έτος.

Η αποδοτικότητα των καυσίμων
Η κατανάλωση καυσίμου
έχει γίνει μια σημαντική πτυχή της σύγχρονης καταναλωτές όταν αγοράζουν οχημάτων. Εταιρείες αυτοκινήτων έπρεπε να επανασχεδιάσουν πλήρως κινητήρες, προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η ενεργειακή ακόμη διατηρούν τις τιμές απόδοσης. Επειδή τόσο οι L99 και LS3 κινητήρες έχουν την ίδια διάταξη και πολλά από τα ίδια μέρη, η αποδοτικότητα των καυσίμων δεν διαφέρει σε μεγάλο βαθμό μεταξύ των δύο. Ωστόσο, ο κινητήρας LS3 διαφημίζεται με μέσο όρο 16 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη χιλιόμετρα και 24 ανά γαλόνι στην εθνική οδό. Η L99 είναι ονομαστική στα 16 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 25 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό.

Η