Ιδρύθηκε το Milwaukee, Wisconsin, το 1908, Briggs και Stratton έχει την παροχή κινητήρων και εξαρτημάτων του κινητήρα σχεδόν από την εσωτερικής καύσης άρχισε να λειτουργεί . Ωστόσο, η B & S πραγματικά έκανε το όνομά του στο μικρό κινητήρα βιομηχανία κατά τον Β Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν έστειλε αμέτρητες γεννήτριες στο εξωτερικό για να βοηθήσουν στην πολεμική προσπάθεια. Το 450 - και 500-series είναι δύο από τις τελευταίες στην μακρά σειρά B & S από συμπαγές, ισχυρό και αξιόπιστο κινητήρα θεριστής. Βασικά


Η B & S 450 και 500 σειρά κινητήρων είναι δύο από τις πιο πρωτότυπες προσφορές της εταιρίας? Είναι ειδικής κατασκευής κινητήρων για χορτοκοπτικές μηχανές σχεδιαστεί για να παρέχουν συνεκτική δύναμη σε ένα ελαφρύ και οικονομικό πακέτο. Οι μηχανές παίρνουν ονοματολογία τους από αξιολογήσεις ροπή τους: 4.5 τζάουλ για τη σειρά 450 και 5,00 τζάουλ για τη σειρά 500. Οι κινητήρες αυτοί δεν προορίζονται για τίποτα, αλλά η χρήση για τις χορτοκοπτικές μηχανές ώθησης. Οι κινητήρες είναι ανταλλάξιμες για όλες τις προθέσεις και τους σκοπούς, αλλά το 500 είναι η καλύτερη επιλογή για μεσαίου τύπου εφαρμογές.

Η Specs
Η
Το 450 και 500 είναι δύο μονά- κύλινδρο, κάθετες μηχανές άξονα μέτρησης 12,8 εκατοστά σε μήκος, 11,5 ίντσες σε πλάτος και 9,5 ίντσες σε ύψος, και έχουν ένα ξηρό βάρος £ 19.8. Και τα δύο συστήματα λίπανσης χρήση splash άντληση 20 ουγκιά του πετρελαίου (χωρίς φίλτρο inline) και να έχουν 0.225-γαλόνι δεξαμενές καυσίμων, rewind ορεκτικά και στρογγυλά κασκόλ. Τα 450 μέτρα 148 cc στην μετατόπιση, και έχει μια 2,56 ιντσών άντεξε και 1,75 ιντζών. Το 500 έχει ένα επιπλέον 10 cc της μετατόπισης (συνολικά 158 cc) και ένα ελαφρώς μεγαλύτερο (1,88 ιντσών) εγκεφαλικό επεισόδιο.
Η
Χαρακτηριστικά
και Επιλογές


οι δύο κινητήρες διαθέτουν EZ-pull αρχικό σύστημα που αντλεί τη σωστή ποσότητα καυσίμου προς το καρμπυρατέρ κατά την εκκίνηση. Και οι δύο προσφέρουν aluminized σιγαστήρα και του πετρελαίου αφρού φίλτρα αέρα για να πιάσει μικροσκοπικά σωματίδια σκόνης πριν το κάνουν στη μηχανή. Για τον προαιρετικό εξοπλισμό, B & S προσφέρει μια πιο ήσυχη Σούπερ Lo-Tone κασκόλ τόσο για την 450 και 500 series, αλλά προσφέρει ένα βαρύτερο βολάν για το 500 μόνο. Τα βαρύτερα πράξεις βολάν ως συσκευή αποθήκευσης ενέργειας που μπορεί να βοηθήσει τον κινητήρα στην εξουσία μέσα από παχύ, υγρό γρασίδι και μικρές βούρτσα.

Η Συντηρήσεις
Η
B & S παραθέτει η ίδιο πρόγραμμα συντήρησης για τις δύο μηχανές. Θα πρέπει να αλλάξετε το λάδι μετά τις πρώτες πέντε ώρες χρήσης (break-in του κινητήρα περίοδο), ελέγξτε κάθε πέντε ώρες μετά και να το αλλάξετε κάθε 50 ώρες. Θα πρέπει να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα αφρού, προ-σκούπα ή χαρτί φίλτρου αέρα κάθε 35 ώρες ή κάθε εποχή, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Στα 100 ώρες, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το φίλτρο και το προ-φίλτρο, το μπουζί και το in-line φίλτρο καυσίμου. Κανονικά θα πρέπει επίσης να αντικαταστήσετε το φίλτρο λαδιού σε 100 ώρες, αλλά το 450 και 500 δεν έχουν μία.

Η