Η Taurus, προσφορά της Ford στην μεσαίου μεγέθους sedan της αγοράς, έκανε το ντεμπούτο του το 1985. Σύμφωνα με το MSN Autos, είχε ένα σχέδιο και εμφάνιση που ήταν σε αντίθεση με οτιδήποτε άλλο στην παραγωγή εκείνη την εποχή. Προτεινόμενη λιανική τιμή του κατασκευαστή για το 2002 Taurus SE ήταν $ 19.845. Από το 2010, η Kelley Λογιστική Αξία Μπλε κυμάνθηκε μεταξύ 4900 δολάρια και $ 5.050. Προδιαγραφές κινητήρα
Η
Το 2002 Taurus SE χρησιμοποιείται τριών λίτρων V-6 κινητήρα. Είχε ένα εκκεντροφόρο επικεφαλής με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο για ένα σύνολο 12 βαλβίδων. Δημιούργησε 155 ίππους στις 4.900 σ.α.λ. και 185 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.500 rpm. Η οπή ήταν 3,50 ίντσες και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 3,10 ίντσες, ενώ η μηχανή είχε μια αναλογία συμπίεσης 9,7 προς ένα. Το πρότυπο του κινητήρα που χρησιμοποιείται ένα σύστημα καυσίμου βενζίνης, ενώ μια προαιρετική κινητήρα που χρησιμοποιείται ένα σύστημα Flex Fuel.
Μετάδοση
και καυσίμων
Οικονομία

Το 2002 Taurus SE χρησιμοποιείται τεσσάρων ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο overdrive. Πήρε 20 μίλια ανά γαλόνι των μιλίων της πόλης και 28 ανά γαλόνι στην εθνική οδό. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 18 λίτρα.

Η Διαστάσεις
Η
Το 2002 Taurus είχε τέσσερις πόρτες και στάθηκε 56.10 ίντσες ψηλό. Ήταν 197.60 ίντσες μακρύ με 108.50-ιντσών μεταξόνιο. Το Taurus ήταν 73 ίντσες πλάτος με 5,40 εκατοστά απόσταση από το έδαφος. Το μπροστινό κομμάτι ήταν 61,60 ίντσες, ενώ το πίσω μέρος ήταν 62.10 ίντσες. Το Taurus SE ζύγισε £ 3.336.

Η Passenger Space
Η
Το 2002 Taurus SE θα μπορούσε να φιλοξενήσει μέχρι και έξι επιβάτες. Εμπρός επιβάτες θα μπορούσαν να αναμένουν 40 ίντσες περιθώρια, 42.20 ίντσες χώρου για τα πόδια, 57.30 ίντσες του δωματίου ώμου και 55.70 ίντσες του δωματίου ισχίου. Οι πίσω επιβάτες βιώνουν 38,10 ίντσες ελεύθερο ύψος, 38.90 ίντσες χώρου για τα πόδια, 56.60 ίντσες του δωματίου ώμου και 55.70 ίντσες του δωματίου ισχίου.

Η Ασφάλεια Πληροφοριών


Το 2002 Taurus επιτευχθεί πέντε αστέρων σε μετωπικές δοκιμές πρόσκρουσης της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης του. Έλαβε τρία αστέρια στο εμπρός και πίσω πλευρά crash tests. Η NHTSA κατατάσσει τις δοκιμές αυτές σε μια κλίμακα από ένα έως πέντε αστέρια. Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους αξιολόγησε μια συνολική βαθμολογία της «καλής» (η υψηλότερη βαθμολογία που δίνουν), σε όλες τις δοκιμές πρόσκρουσης. Το Taurus ήρθε με δύναμη και το παιδί και κλειδαριές ασφαλείας. Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων δεν προσφέρονται, αλλά και αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού ήταν στάνταρ χαρακτηριστικά.

Η Ασφάλεια Χαρακτηριστικά

Η
Η