Ο κινητήρας V8 είναι μια κοινή διάταξη κινητήρα για την απόδοση προσανατολισμένη οχήματα όπως φορτηγά, σπορ αυτοκίνητα και τα μεγάλα SUV. Ιστορικά, ο κινητήρας V8 κερδίσει δημοτικότητα τα μεγαλύτερα αρχιτεκτονική του κινητήρα, επειδή ήταν ελαφρύτερο και πιο συμπαγές για το ποσό της ενέργειας που παράγεται. Διατηρεί τη δημοτικότητα λόγω της εξαιρετικής ιπποδύναμης και τα χαρακτηριστικά ροπής. Η αρχιτεκτονική του κινητήρα V8

η V8 κινητήρας είναι ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιεί το "V" διαμόρφωση, όπου τα έμβολα ευθυγραμμίζονται σε σχήμα "V", τυπικά σε 90 - μοιρών. Ο V8 κινητήρας παίρνει ρεύμα από 8 κυλίνδρους - 4 κύλινδροι σε κάθε τράπεζα του "V" σχήμα. Ένα πλεονέκτημα του κινητήρα V8 είναι η ευελιξία του. Μπορεί να είναι αρκετά συμπαγή ή πολύ μεγάλο, ανάλογα με την εφαρμογή. Σε ένα μικρότερο επανάληψη, μπορεί να είναι μια καλή επιλογή για ένα σπορ coupe σαν ένα Mustang και Camaro. Στο μεγαλύτερο εκτόπισμα μορφή, μπορεί να βελτιστοποιηθεί για μέγιστη ροπή στρέψης για εφαρμογές κινητήριος δύναμη στο φορτίο που μεταφέρουν pick-up φορτηγά και για τη ρυμούλκηση.
Η "V" Διαμόρφωση κινητήρας λειτουργεί ομαλότερη


Ένα άλλο όφελος του κινητήρα V8 είναι εγγενή ικανότητά του να λειτουργεί ομαλά. Το "V" του κινητήρα επιτρέπει τα εγκεφαλικά επεισόδια ενέργειας να συμβαίνουν πιο κοντά και ελαχιστοποιεί τους κραδασμούς. V8 κινητήρες λειτουργούν πιο ομαλή από ό, τι πολλές άλλες συνθέσεις του κινητήρα, επειδή ο κινητήρας παράγει ένα εγκεφαλικό επεισόδιο ισχύος κάθε 90 βαθμούς, ενώ ο 4-κύλινδρος κινητήρας παράγει ένα εγκεφαλικό επεισόδιο ισχύος κάθε 180 μοίρες και ο 6-κύλινδρος κινητήρας παράγει ένα εγκεφαλικό επεισόδιο ισχύος κάθε 120 μοίρες. Αυτή η ομαλότητα δίνει λιγότερη έμφαση στον κινητήρα, το οποίο βοηθά στην απόδοση του κινητήρα και την οδική συμπεριφορά.

Η Κινητήρες V8 είναι μια εξαιρετική ισορροπία της
επιδόσεων και της αποτελεσματικότητας
Η Ένα από τα οφέλη από ένα κινητήρα V8 είναι η ισορροπία της ισχύος και ροπής. Μικρότερες ρυθμίσεις του κινητήρα, όπως τον κύλινδρο 4-κύλινδρος ή 6, συνήθως δεν έχουν την ισχύ ενός 8-κύλινδρο κινητήρα. Μεγαλύτερες διαμορφώσεις κινητήρα, όπως τον κύλινδρο 12, έχουν συνήθως μια υψηλή ισχύς εξόδου, αλλά είναι πολύ μεγάλα σε μέγεθος, βαρύ σε βάρος και δίψας. Η διάταξη κινητήρα V8 προσφέρει μια χρυσή τομή, επιτρέποντας στους καταναλωτές να έχουν ένα σχετικά μικρό, ελαφρύ κινητήρα με καλή ισορροπία ροπής, ιπποδύναμης και λογικές οικονομία καυσίμου.

Η