Από το 1983 έως το 1986, η ιαπωνική Shibaura εταιρεία παρήγαγε τη γραμμή του 1910 συμπαγή τρακτέρ χρησιμότητας διανέμεται στις ΗΠΑ από τη Ford. Οι φορείς εκμετάλλευσης θα μπορούσε να τοποθετεί έναν αριθμό των συνημμένων σε αυτό το τρακτέρ. Οι γεωργοί και της αρχιτεκτονικής τοπίου χρησιμοποιούν συμπαγή τρακτέρ χρησιμότητα για επιφάνειες ταξινόμησης, κούρεμα γρασιδιού, χωράφια, κινείται γη και άλλα υλικά. Το 1986, η Ford 1910 Τρακτέρ Utility λιανικώς για $ 10.000. Διαστάσεις
Η
A Ford 1910 τρακτέρ είχαν μεταξόνιο 67 ίντσες. Είχε ένα βάρος λειτουργίας από 2.966 κιλά και ένα έρμα βάρος 4.250 κιλά. Μπροστινό πέλμα του Ford 1910 μέτρησε 44,9 έως 59,5 ίντσες και πίσω πέλματος μετρήθηκε 45,7 - 61,0 ίντσες, ανάλογα με το μέγεθος λάστιχα που χρησιμοποιούνται. Ο ελκυστήρας πήρε διαφορετικά ελαστικά ανάλογα με τη χρήση του? Για γεωργικούς σκοπούς, αγρότες θα μπορούσαν στολή τους μπροστινούς τροχούς σε δύο τροχούς μοντέλων με μέγεθος 5,5 έως 16 ελαστικά ή να εξοπλίσει τους εμπρόσθιους τροχούς του τέσσερις τροχούς μοντέλων με μέγεθος 6,0 έως 16 ελαστικά. Όταν χρησιμοποιείται για γεωργικούς σκοπούς, οι πίσω τροχοί πήρε 13,60 με 24 ελαστικά. Landscapers θα μπορούσε να εξοπλίσει τους εμπρός τροχούς αυτού του τρακτέρ με το μέγεθος 25x8.50-14 ή το μέγεθος 27x8.50-15 ελαστικά για δύο και τέσσερις τροχούς μοντέλων, αντίστοιχα. Πίσω τροχοί πήρε το μέγεθος 18.4x16.1 ελαστικά όταν χρησιμοποιούνται για τον εξωραϊσμό.

Η Drivetrain


Η Ford 1910 επέστησε την εξουσία από έναν 1.7-λίτρων τρικύλινδρος κινητήρας diesel. Η μηχανή είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,35 κατά 3,95 ίντσες, ένα λόγο συμπίεσης 21-προς-1 και είχε φυσική αναρρόφηση. Αυτή η μηχανή παρήγαγε 32 ίππους? Δύναμη της απογείωσης ή PTO ταχυτήτων παράγονται 28,5 ίππους για τη λειτουργία συνημμένο εξοπλισμό. Αυτή η μηχανή είχε μια 12-volt μπαταρία και ένα 7,4 λίτρων σύστημα ψύξης υγρού. Είχε πετρελαίου χωρητικότητας 6,9 λίτρα. Shibaura συνδυασμό αυτής της μηχανής σε ένα δώδεκα-προς τα εμπρός και τεσσάρων αντίστροφη συγχρονισμένη ταχυτήτων χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η μετάδοση πραγματοποιήθηκε 29,6 λίτρα υγρού.

Η Λειτουργία
Operators

θα μπορούσε να οδηγήσει το 1910 σε μια μέγιστη ταχύτητα 13,5 mph σε 12ο εργαλεία και τα ταξίδια σε αντίστροφη σε 9,3 μίλια/ώρα στην τέταρτη ταχύτητα. Ο κινητήρας του ελκυστήρα 1910 καταναλώθηκαν 2,24 γαλόνια καυσίμου ανά ώρα. Ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης που χρησιμοποιείται 2,2 γαλόνια ανά ώρα. Κάθε 1910 τρακτέρ είχαν προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος τριών σημείων αναποδιά για τη σύνδεση άλλων προσαρτημάτων. Είχε μια 7,4-γαλόνι λειτουργεί υδραυλικά ράβδου που λειτουργούσε σε ένα ρυθμό 8,6 γαλόνια ανά λεπτό. Η ράβδου παράγεται 24.76 ίππους και κατανάλωση 2,2 λίτρα καυσίμου ανά ώρα. Οι φορείς εκμετάλλευσης θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει αυτή την ράβδο για να τραβήξει το μέγιστο των £ 3.340.
Η
Εξοπλισμού
αγρότες

και της αρχιτεκτονικής τοπίου θα μπορούσε να επισυνάψετε ένα 60-ιντσών εκχιονιστικό στο πίσω μέρος του the1910 τρακτέρ που δημιούργησε πλάτος εκκαθάρισης των 60 ίντσες. Ένα εμπρός Ford 770 φορτωτή συνδέεται με την ράβδο που παράγεται ένα ξεμπλοκάρισμα δύναμη από 1.860 κιλά. Το 1910 θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει αυτό το φορτωτή να άρει κατ 'ανώτατο όριο από 1.130 λίρες σε ένα ύψος 94 εκατοστά και απορρίπτουν αυτό το βάρος προς τα εμπρός απόσταση από 22 ίντσες. Το 1910 τρακτέρ θα μπορούσε να αυξήσει κάδο του 4,4 δευτερόλεπτα, χαμηλώστε το σε 2.0 δευτερόλεπτα και χωματερή σε 2,6 δευτερόλεπτα. Οι φορείς εκμετάλλευσης θα μπορούσε να επισυνάψετε πολλά συνημμένα τσάπα στο 1910? Ένα Ford 757A εκσκαφείς πέτυχε εκσκαφής βάθους 76,5 ιντσών με δύναμη από 719 κιλά, ενώ ένα Ford 758A είχε βάθος εκσκαφής των 96 ιντσών με δύναμη από £ 726


Η