Η Chevrolet Impala , ένα full-size αυτοκίνητο επιδόσεων , εισήχθη το 1957 . Το 1967 Impala SS συνέχισε την παράδοση Impala της υψηλής performin , g πλήρους μεγέθους αυτοκίνητα με το προαιρετικό 427 ίππους της , V - 8 κινητήρα και έχουν εισαχθεί προσφάτως ενέργειας κολόνα τιμονιού που απορροφά . Επιπλέον , το 1967, Impala ήταν εξοπλισμένο με ένα Holley 4150 υψηλής απόδοσης καρμπυρατέρ. Ιστορία

Η Holley Αν και ξεκίνησε την κατασκευή συστημάτων καυσίμων το 1903 , δεν ήταν μέχρι το 1950 που δημιούργησε καινοτόμα 4150 τους τέσσερις βαρέλι καρμπυρατέρ . Αρχικά εισήγαγε στο 1957 Ford Thunderbird , το 4150 καρμπυρατέρ ήταν το πρώτο υψηλής απόδοσης καρμπυρατέρ διαθέσιμα . Εμφανίστηκε για πρώτη φορά το Impala το 1958 έτος μοντέλου της .
Λεπτομέρειες

Η
Το 1967 Impala του 4150 χρησιμοποιείται προοδευτική σύνδεση γκαζιού , δηλαδή το μπροστινό δύο βαρέλια είναι ο πρώτος που θα ανοίξει όταν γκάζι εφαρμόζεται . Τα δευτερεύοντα ενεργοποιούνται μέσω μηχανικής σύνδεσης ή ένα κενό ελεγχόμενη μέθοδος που χρησιμοποιεί την πρόσληψη κενό του Impala είναι πολλαπλή .

Η Δυνατότητα επιλογής


Η Impala του 4150 είναι προσαρμόσιμη , διότι περιέχει ένα ρυθμιζόμενο θάλαμο πλωτήρα , το οποίο στεγάζει καυσίμων σε μία περιοχή κοντά ατμοσφαιρική πίεση . Ρυθμιζόμενη πλωτήρες είναι ιδιαίτερα δημοφιλής μεταξύ τους λάτρεις των αγώνων . Επιπλέον , τα καύσιμα - μέτρησης του 4150 του τζετ , τα οποία παρέχουν καύσιμο προς το καρμπυρατέρ , μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί και να τροποποιηθεί .

Η