Μια μπαταρία αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό μέρος του λειτουργικού συστήματος του οχήματος. Σε αυτοκίνητα με τις παραδοσιακές βενζινοκινητήρες, η μπαταρία παρέχει ηλεκτρική ενέργεια σε μίζα και η ανάφλεξη του αυτοκινήτου. Ηλεκτροκίνητα οχήματα που βασίζονται σε ένα διαφορετικό τύπο μπαταρίας για να παρέχουν λειτουργική ισχύ για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Αν και η ίδια η μπαταρία έχει μια μακρά ιστορία, το βασικό μοντέλο οξύ που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα χρονολογείται από λιγότερο από δύο αιώνες. Η παλιά Μπαταρίες
Η
Η εφεύρεση της μπαταρίας πιστεύεται ότι χρονολογούνται από όσο το 250 π.Χ.. Το 1936, πήλινα πιθάρια που χρονολογούνται από την περίοδο αυτή ανακαλύφθηκαν στη σύγχρονη ημέρα Ιράκ. Τα βάζα περιείχαν φιάλες χαλκού μαζί με ένα διαβρωμένο ράβδο σιδήρου. Η διάβρωση στη ράβδο οδήγησε τους ερευνητές στο συμπέρασμα τα βάζα ήταν μια μορφή της τεχνολογίας των μπαταριών, που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή κοσμημάτων και μέταλλο εργασία. Ανάπτυξη του πρώτου σύγχρονου μπαταρία πιστώνεται στον Ιταλό εφευρέτη Alessandro Volta, ο οποίος εισήγαγε την πρώτη ξηρά-cell μπαταρία 1800

Η Μολύβδου Μπαταρίες
Η
. Το 1860, ένα Γάλλος φυσικός που ονομάζεται Gaston Plante παρουσιάζει την πρώτη μπαταρία μολύβδου οξέος. Μπαταρία του ήταν επαναφορτιζόμενες και θεωρήθηκε πρωτοπόρος στην "υγρή κελί" τεχνολογία. Εφεύρεση Plante που επικαλέστηκε μόλυβδο ηλεκτρόδια βουτηγμένα σε θειικό οξύ. Χρησιμοποιώντας αυτή την υγρή τεχνολογία των κυττάρων, η μπαταρία ήταν ικανό να παράγει ένα υψηλό ρεύμα και επίσης αυτό το ρεύμα αναστροφή ως μέθοδος αυτο-φόρτιση. Αν και οι βελτιώσεις στην μπαταρία μολύβδου οξέος πραγματοποιούνται συνεχώς, εξακολουθεί να είναι ο κύριος τύπος των αυτοκινήτων μπαταρία που χρησιμοποιείται σε όλο τον κόσμο.

Η spill-proof Μπαταρίες
Η
Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960, Γερμανοί μηχανικοί ανέπτυξαν ένα «spill-proof" μπαταριών μολύβδου οξέος. Γνωστή ως "κύτταρα Gel", αυτές οι μπαταρίες χαρακτήρισε θειικό οξύ αναμιγνύεται με σκόνη διοξειδίου του πυριτίου για να σχηματίσει ένα πήκτωμα τύπου ουσίας. Η γέλη εμπόδισε τυχαίες υπερχειλίσεις και τις διαρροές και βοήθησε να περιέχει το οξύ και άλλες χημικές ουσίες σε περίπτωση σύγκρουσης. Αυτές οι νέες μπαταρίες gel χαρακτήρισε επίσης προηγμένα συστήματα εξαερισμού που κράτησε λυμάτων που περιέχεται εντός της μπαταρίας για επαναχρησιμοποίηση κατά τη φόρτιση

Η Glass Mat Μπαταρίες
Η
. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970 και του '80, οι μπαταρία μολύβδου οξέος που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα βελτιώθηκε περαιτέρω. Αυτές οι μπαταρίες είναι γνωστή ως απορροφητικά μπαταρίες κλειστού τύπου (AGM). Περιέχουν ένα χαλάκι μικροΐνες που κρατά την περιορισμένη οξέος, καθιστώντας το spill-proof. Το οξύ δεν είναι αναμεμειγμένα με διοξείδιο του πυριτίου για να σχηματίσει μία πηκτή και είναι έτσι ικανή περισσότερη δύναμη και μεγαλύτερη λειτουργία από εκείνη ενός τυπικού μπαταρίας γέλης. Αν AGMs μερικές φορές ονομάζεται «σφραγισμένα» μπαταρίες που οφείλονται σε εσωτερικά συστήματα εξαερισμού τους, δεν είναι αληθινά σφραγίζονται λόγω της πιθανότητας για την καύση λόγω υπερπίεσης.
Η
ηλεκτρικό όχημα μπαταρίες
Η
Ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα που χρησιμοποιούν βαθύ κύκλου μπαταρίες μολύβδου οξέος για να τροφοδοτήσει το όχημα, και όχι απλά να τροφοδοτήσει τη μίζα και την ανάφλεξη. Λόγω της ανάγκης για πολύ περισσότερο μπαταρία, τα οχήματα αυτά βασίζονται σε μεγάλες μπαταρίες που διοργανώνονται σε διάφορες τάσεις. Ακόμη και με αυτές τις μεγαλύτερες συσκευασίες, η φόρτιση μπορεί να είναι ένα συχνό θέμα για τα ηλεκτρικά ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Νεότερο μπαταρίες ιόντων λιθίου μπορεί να παρέχει συνεχή ενέργεια για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, αλλά έχουν πολύ υψηλότερες τιμές που καθιστούν απαγορευτική για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου εισήγαγε από την Toshiba το 2007, αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την ηλεκτρική τεχνολογία μπαταρία του αυτοκινήτου όταν αυτό έχει τροποποιηθεί για χρήση στο αυτοκίνητο το 2010. Αυτή η μπαταρία επαναφορτίζεται σε λιγότερο από πέντε λεπτά και κοστίζει λιγότερο από τις τιμές παρόμοιων μπαταρίες λιθίου που χρησιμοποιούνται σε οχήματα του σήμερα.

Η