Η ιστορία του Mini ξεκίνησε το 1957, στη μεταπολεμική Μεγάλη Βρετανία. Οι τιμές φυσικού αερίου έχουν εκτοξευθεί στα ύψη κατά το χρόνο, λόγω της κρίσης διώρυγα του Σουέζ το πετρέλαιο, και η χώρα χρειάζεται έναν τρόπο για να εξοικονομήσει για το φυσικό αέριο. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Mini ΗΠΑ, Sir Leonard Lord της εταιρείας Morris αμφισβήτησε κορυφαία μηχανικός του να σχεδιάσει μια μικρή, τεσσάρων ενηλίκων επιβατικών αυτοκινήτων που θα καταναλώνουν λιγότερο αέριο, και ήταν προσιτή σε σχεδόν κανέναν. Το Mini γεννήθηκε. Σύμφωνα με ICMR Ινδία, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW ελέγχει σήμερα διαδικασία κατασκευής του αυτοκινήτου. Body Shell Φάση
Η
Στη φάση κέλυφος του αμαξώματος, η διαδικασία κατασκευής του MINI χρησιμοποιεί 280 ρομπότ για την κατασκευή όσο το 425 αμαξώματος. Αυτές οι μηχανές spot-συνδέσουν το κέλυφος του αμαξώματος κατά τρόπο που να δημιουργεί άκαμπτο σώμα του MINI make-up. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Εκπαίδευση BMW, αυτό είναι το κρίσιμο παράγοντα go-kart αίσθηση, και εγγυάται την ασφάλεια αυτού του μικρού οχήματος.

Η Paint Φάση
Η Robots
εφαρμόσει το χρώμα. Πριν αρχίσει αυτή η διαδικασία, το MINI οργανισμός πρέπει να υποστούν προετοιμασία. Η εταιρεία χρησιμοποιεί φτερά στρουθοκαμήλου για να βούρτσα κάτω από το σασί, μετά την οποία τα προγραμματισμένα ρομπότ προσθέστε πολλές στρώσεις χρώματος. Η εταιρεία θα προσαρμόσετε το χρώμα της οροφής, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη, δίνοντας πολλές MINI είναι η υπογραφή τους δύο τόνος ματιά.

Η Τελική Συνέλευση
Η
Η τελική συσκευασία και συναρμολόγηση λαμβάνει χώρα στο Oxford Assembly Hall. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Εκπαίδευση BMW, η μονάδα χωράει περίπου 2.400 μέρη στο σασί για τη δημιουργία του MINI, με βάση το σχεδιασμό που ο πελάτης έχει κάνει στο MINI ιστοσελίδα. Το εργοστάσιο εγκαθιστά επίσης την ήδη προετοιμασμένη πιλοτήριο.

Η παραγωγή Triangle
Η
Προς το τέλος του 2006, MINI διαιρούμενο την ευθύνη για την κατασκευή του αυτοκινήτου ανάμεσα σε τρία διαφορετικά εργοστάσια - Εργοστάσιο της Οξφόρδης, Plant Swindon, και Γαύρος φυτών. Σύμφωνα με το MINI πληροφοριών ιστοσελίδα, Εργοστάσιο της Οξφόρδης παραμένει υπεύθυνος για την παραγωγή κέλυφος, το χρώμα, και του συνέρχεσθαι, ενώ Plant Swindon χειρίζεται το υποσύνολο εργασίας, και των φυτών Hams Hall, κοντά στο Birmingham της Αγγλίας, παρέχει τον κινητήρα.
Η

Η