αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία General Motors παρήγαγε αυτοκίνητα με το σήμα Saturn μεταξύ του 1990 και του 2009. Κρόνος ιδρύθηκε το 1985, ως μέσο για να ανταγωνιστεί με την αυξανόμενη δημοτικότητα των entry-level εισαγωγών στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μέχρι το 2009, η GM είχε κάνει σχέδια για να πουλήσει τον Κρόνο, στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης της πτώχευσης. Τα αυτοκίνητα Saturn που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1990 και 2009 ήταν χαρακτηριστικές των αγοραστικές τάσεις των αμερικανικών αγοραστών αυτοκινήτων. Η Saturn S-Series
Η
Το πρώτο αυτοκίνητο που πωλείται από τον Κρόνο ήταν γνωστή ως S-Series. Ήταν διαθέσιμο ως sedan (το SL), coupe (η SC) και δύο χρόνια αργότερα, ως ένα στέισον βάγκον (η ΝΔ). Η Saturn S-Series ήταν ένα συμπαγές αυτοκίνητο που απασχολείται ένα κινητήρα εμπρός /μέτωπο wheel-drive διάταξη. Το αυτοκίνητο χτίστηκε Z πλατφόρμα της GM, η οποία αναπτύχθηκε από τον Κρόνο και αργότερα από κοινού με άλλα μοντέλα της GM, συμπεριλαμβανομένων πολλών Ποντίων. Πάνω από δεκατριών χρόνων της λειτουργίας του, το S-Series ήταν να αναβαθμίζονται συνεχώς με νέες δυνατότητες και επιλογές για να κρατήσει ανταγωνιστικές σε σχέση με παρόμοια τιμή μικρά αυτοκίνητα από την Honda και Toyota.

Ένα από τα πιο αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του Κρόνου S-Series ήταν η χρήση της πλαστικής αμαξώματος. Εκτός από τη μείωση του κόστους και του βάρους, αυτά τα πάνελ ήταν ανθεκτικά σε χτυπήματα, γεγονός ότι ο Κρόνος κράχτης στις διαφημίσεις της. Ένα άλλο μοναδικό στοιχείο του S-Series, που φθάνουν με το μοντέλο coupe του 1999, ήταν ένα μικρό, μεντεσέδες πίσω πόρτα πίσω πόρτα της πλευράς του οδηγού να επιτρέψει την ευκολότερη πρόσβαση στα πίσω καθίσματα του αυτοκινήτου.
Η Saturn Ion και Astra
Η
Το 2003, ο Κρόνος άρχισε να πουλά το Ion ως υποκατάστατο των S-Series της. Η Saturn Ion χτίστηκε σε νέα πλατφόρμα καθολική της GM Delta. Ο Ίων ήταν διαθέσιμο ως τετράθυρο sedan, καθώς και ένα τετράθυρο coupe quad με μικρό πίσω πόρτες, όπως αυτή που έκανε το ντεμπούτο του το 1999 SC. Το Ion πωλήθηκε με μια επιλογή από διάφορα inline-τετρακύλινδρους κινητήρες. Και τα δύο μηχανικά και αυτόματα κιβώτια ήταν επίσης διαθέσιμα, μαζί με μια συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης σε ορισμένα μοντέλα Ion.
Πωλήσεις
του Ion ποτέ δεν ταίριαζαν με εκείνες του S-Series και διακόπηκε το 2007. Το νέο Saturn Astra, το οποίο χτίστηκε από την GM στην Ευρώπη, όπως το Opel Astra, αντικατέστησε το Ion. Το Astra ήταν ένα συμπαγές hatchback με τρεις ή πέντε πόρτες χτισμένη στην ίδια πλατφόρμα Delta ως Ion. Οι πωλήσεις της Saturn Astra είχαν φορέσει το 2008 και το 2009 τα μοντέλα εισήχθησαν.

Η Saturn τα SUV

Η Το 2002, ο Κρόνος εισχωρήσει στη Utility αγορά οχημάτων Sport με το Saturn Vue. Αυτό το συμπαγές SUV ήταν το πρώτο αυτοκίνητο να χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα Theta της GM. Το Vue προσφέρθηκε με ένα εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας, καθώς και ένα προαιρετικό V6 κινητήρα και αργότερα ως αερίου /ηλεκτρικό υβριδικό (γνωστό ως γραμμή Vue Green). Το Vue γρήγορα έγινε best-seller του οχήματος του Κρόνου και ενημερώθηκε από την άποψη της εμφάνιση και δυνατότητες για το έτος 2008 μοντέλο για
Συμμετέχοντας στο Vue σε Saturn?. SUV s lineup ήταν η Saturn Outlook το 2007. Το Outlook ήταν ένα πλήρους μεγέθους SUV που πήρε τη θέση του χαλασμένου Saturn Relay minivan, πωλούνται μόνο μεταξύ 2005 και 2007. Το Outlook περιλαμβάνονται καθίσματα για οκτώ, καθώς και τα πτυσσόμενα καθίσματα για να επιτρέψει μια μεγάλη χωρητικότητα αποθήκευσης. Η Saturn Outlook ήταν τροφοδοτείται από ένα V6 κινητήρα. Τόσο η Vue και Outlook προσφέρθηκαν με δύο ή τέσσερις τροχούς.
Η Saturn Sky
Η
Το 2006, ο Κρόνος άρχισε να πουλά το πρώτο της αυτοκίνητο του σπορ, η Saturn roadster Sky. Το Sky χρησιμοποιείται Kappa πλατφόρμα της GM και έμοιαζε το roadster Pontiac Solstice, με την οποία μοιράζονται πολλά μέρη. Εκτός από τις ισχυρές πωλήσεις, ο ουρανός είχε το πρόσθετο πλεονέκτημα να ενεργεί ως "όχημα φωτοστέφανο», φέρνοντας ένα ανανεωμένο ενδιαφέρον για ολόκληρο το lineup του Κρόνου.

Το Sky χαρακτήρισε ένα κινητήρα εμπρός /πίσω τροχούς διάταξη κίνησης χαρακτηριστικό των περισσότερων σπορ αυτοκίνητα. Ήταν επίσης διαθέσιμο σε μια ειδική παράσταση προσανατολισμένη Red εκδοχή του στην γραμμή. Το Sky Red Line ήρθε με ένα 2.0 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο σε σειρά κυλίνδρων του κινητήρα που βαθμολογήθηκε με 260 ίππους και έδωσε τον ουρανό μια τελική ταχύτητα πάνω από 140 μίλια/ώρα.

Άλλα μοντέλα Saturn
Η
Το 2000, ο Κρόνος προστεθεί η L-Series στο lineup της, όπως μια σειρά από μεσαίου μεγέθους σεντάν και station wagon. Προσφέρονται με μια σειρά τεσσάρων και εξακύλινδρους κινητήρες, η L-Series δεν πωλούνται καλά και αντικαταστάθηκε από το Saturn Aura, το 2006. Η Aura ήταν διαθέσιμο μόνο ως ένα 4-θυρο sedan σε ένα κινητήρα εμπρός /εμπρός τροχούς διάταξη κίνησης. Οι πωλήσεις ήταν κατά πολύ ανώτερες από αυτές της L-Series και το Aura ονομάστηκε η βορειοαμερικανική Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2007. Saturn πούλησε το Aura με βάση το επίπεδο XE τελειώματα, καθώς και ένα πακέτο premium XR, το Aura XR χαρακτήρισε ένα 3,6 λίτρων V6 κινητήρα, ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο, ειδικά 18-ιντσών ζάντες αλουμινίου, ένα premium ηχοσύστημα, και είναι διαθέσιμη δερμάτινα καθίσματα .

Ένα υβριδικό Aura Πράσινη Γραμμή πωλήθηκε το 2007, αλλά τα χαμηλά επίπεδα το ενδιαφέρον των πελατών οδήγησε GM να διακόψει το υβριδικό μετά από μόνο ένα έτος παραγωγής.

Η