Αν και τα οχήματα όλων των ειδών έχουν σχεδιαστεί να λειτουργούν καλά και διαρκούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι σχεδιαστές οχημάτων που χρησιμοποιούνται από ταχυδρομικές φορείς πρέπει να εξετάσει παράγοντες που σχετίζονται με την παράδοση αλληλογραφίας. Αυτά περιλαμβάνουν την ταχύτητα του οχήματος, το βάρος, την απόσταση και τις εκπομπές. Η εξέταση αυτών των παραγόντων έχει βοηθήσει να δημιουργήσει το μοναδικό μήνυμα που μεταφέρουν οχήματα που συνήθως εμφανίζονται σε γειτονιές σε όλη τη χώρα. Ελαφριά Φορτηγά
Η
Μερικές διαδρομές ταχυδρομείου αποτελείται από πυκνοκατοικημένες περιοχές, οι οποίες απαιτούν τη μεταφορά βαρέων φορτίων των ταχυδρομικών αντικειμένων. Μεταφέροντας όλο αυτό το υλικό απαιτεί ένα ευρύχωρο όχημα, αλλά και ένα που μπορεί να σταματήσει και να αρχίσει σε μικρή απόσταση από εκατοντάδες φορές την ημέρα. Το ιδανικό είναι ένα ελαφρύ φορτηγό που κατασκευάζονται από λεπτό εξωτερικό υλικών. Το καλύτερο παράδειγμα είναι μια από τις πιο κοινές φορτηγά ταχυδρομείου, το μακρύ όχημα ζωής που χρησιμοποιείται από την αμερικανική ταχυδρομική υπηρεσία (USPS). Αυτό το φορτηγό έχει σχεδιαστεί για να χειριστεί σταματά και ξεκινά στις επιφάνειες του δρόμου από το λιθόστρωτο στο χώμα, και έχει ένα σώμα από κράμα αλουμινίου που δεν είναι μόνο ελαφρύ, αλλά εξαιρετικά ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες.
Η
Scooter


Σε ορισμένες περιοχές, οι εργαζόμενοι στις ταχυδρομείου σκούτερ μπορεί να δει puttering για την παράδοση του ταχυδρομείου. Οι τομείς αυτοί περιλαμβάνουν χωριά ή μεγάλα τμήματα της πόλης με μικρότερους δρόμους που μπορεί να προσεγγιστεί μόνο με κλίμακα-κάτω τα οχήματα. Ένα από τα πιο κοινά παραδείγματα αυτού του τύπου του οχήματος είναι το "mailster" σκούτερ, το οποίο η USPS έχει χρησιμοποιηθεί από τη δεκαετία του 1950. Αυτό το τρίτροχο μίνι-όχημα έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενήσει ένα μόνο πρόγραμμα οδήγησης και την αποθήκευση για το ταχυδρομείο, και χρησιμοποιείται γενικά σε ο καιρός είναι ζεστός περιοχές όπου η χιονόπτωση είναι σπάνια. Παρά το γεγονός ότι mailster δεν φέρει σχεδόν όσο ταχυδρομείου ως φορτηγά, καταναλώνει λιγότερη βενζίνη και είναι ιδανικό για χαμηλής ταχύτητας περιοχές, καθώς και συνεχή σταμάτα-ξεκίνα.

Η οχήματα flex-fuel


Σε οικολογική συνείδηση ​​σημερινή κοινωνία, η ανάγκη για την ανάπτυξη μιας φιλικής προς το περιβάλλον ταχυδρομικών οχημάτων μεταφοράς έχει μεγάλη ανησυχία. Μία προσπάθεια αυτή περιλαμβάνει τη χρήση των ευέλικτων καυσίμων των οχημάτων από την USPS. Αυτές περιλαμβάνουν κάθε είδους όχημα που μπορεί να τρέξει σε ένα μίγμα 85 τοις εκατό αιθανόλης ή σε κανονική βενζίνη. Σύμφωνα με Domesticfuel.com, η USPS έχει αυξηθεί η χρήση των εναλλακτικών καυσίμων κατά 41 τοις εκατό από το 2006.

Η