Η τρακτέρ John Deere είναι ένα οικείο θέαμα σε γεωργικές περιοχές. Από το πρώτο κομμάτι John Deere της ιππασίας εξοπλισμού, ένα άλογο-που καλλιεργητής, εισήχθη το 1863, η εταιρεία Deere επέλεξε να ζωγραφίσει ό, τι παράγεται μόνο με κίτρινο και green.Production του πρώτου ελκυστήρα που προσφέρονται από John Deere ξεκίνησε το 1912 με μια αλυσίδα -οδήγηση βενζινοκίνητων μοντέλο. Η εταιρεία προσφέρεται μόνο βενζίνη-powered τρακτέρ μέχρι το πρώτο πετρελαιοκίνητο ελκυστήρα, το μοντέλο R, εισήχθη το 1949. Η πρώτη John Deere Diesel
Η
Το 1949, η John Deere εταιρεία άρχισε να παράγει πρώτο πετρελαιοκίνητο ελκυστήρα του, το μοντέλο R. Ο ελκυστήρας αυτός ήταν επίσης η πρώτη που προσφέρει μια επιλογή καμπίνας από χάλυβα και μια ζωντανή δύναμη απογείωση (PTO), με δικό του συμπλέκτη. Ένα υδραυλικό σύστημα για την άρση των εργαλείων οδηγήθηκε από τον PTO.The δύο-κύλινδρο κινητήρα ντίζελ που παράγεται 51 ίππους. Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό του μοντέλου R ήταν η μέθοδος για την εκκίνηση του κινητήρα diesel. Οι σχεδιαστές διαπίστωσε ότι μια ηλεκτρική μίζα και συσσωρευτές θα ήταν πολύ βαρύ και περίπλοκο και αντί να σχεδιαστεί το τρακτέρ με δύο κινητήρες? Ένα δικύλινδρο κινητήρα βενζίνης ήταν συνδεδεμένο με τον κινητήρα ντίζελ για να ξεκινήσει. Ο κινητήρας βενζίνης ξεκίνησε με μια ηλεκτρική μίζα. Το σύστημα ψύξης μοιράστηκε από τους δύο κινητήρες, επιτρέποντας στον κινητήρα βενζίνης να ζεσταθεί το ψυκτικό υγρό, το οποίο θερμαίνεται και το μπλοκ του κινητήρα ντίζελ, καθιστώντας το πετρέλαιο ευκολότερο να start.Over τα επόμενα 5 1/2 χρόνια, οι αγρότες αγόρασε 21.294 Model τρακτέρ R.
Η
Μοντέλο 8010


Το φθινόπωρο του 1959 η εταιρεία Deere εισήγαγε ένα μεγάλο τρακτέρ diesel με ένα νέο κινητήρα. Η εταιρεία παρήγαγε το τελευταίο δικύλινδρο μοντέλο το 1958 και τώρα αλλαγή σε κινητήρες με τέσσερις ή έξι κυλίνδρων. Το 8010 είχε έναν εξακύλινδρο κινητήρα το οποίο αγοράστηκε από την General Motors που παράγονται 150 ίππους στο δακτύλιο της ράβδου. Ο ελκυστήρας αυτός ζύγιζε πάνω από 19.000 λίβρες. και πωλείται για πάνω από $ 30.000. Η εταιρεία δεν είχε πουλήσει πολλά από αυτά τα τρακτέρ, λόγω της υψηλής τιμής.

Η 8020
Η
Το μοντέλο 8020 αντικατέστησε το 8010. Στην πραγματικότητα, τα περισσότερα μοντέλα 8010 ανοικοδομούνται και ορίζονται ως μοντέλα 8020, όταν τα προβλήματα μετάδοσης προκάλεσε ζήτημα της αξιοπιστίας. Το 8010 ήταν μόνο παράγεται σε 1960.The 8020, όπως και ο προκάτοχός του, το 8010, ήταν ένα αρθρωτό τεσσάρων τροχών του ελκυστήρα το αυτοκίνητο, ζυγίζει £ 19.700. Η εξουσία προβλέφθηκε από Detroit Diesel εξακύλινδρο κινητήρα, η οποία παρήγαγε επίσης 150 ίππους στο drawbar.The 8020 χτίστηκε 1961-1963. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου συνολικά 77 8020 τρακτέρ παρήχθησαν.
Η 4020
Η
Ένα μικρότερο και πιο προσιτό μοντέλο, το 4020 πραγματοποιείται μια τιμή $ 10.345 το 1972. Το μοντέλο αυτό ήταν διαθέσιμο ως δύο τροχούς και κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Η παραγωγή έτρεξε 1963 - 1972. Λόγω της πολύ χαμηλότερης τιμής του συνολικά 168.311 πετρελαιοκίνητα μοντέλα που βρέθηκαν νέους ιδιοκτήτες. Το μοντέλο αυτό θα μπορούσε επίσης να αγοραστούν είτε με ένα κινητήρα βενζίνης ή LP-καύσιμο.
Η
4030 και 4230 Μοντέλα
Η
Τα τελευταία John Deere μοντέλα τρακτέρ για να προσφέρει το μέτωπο τρίκυκλο τέλος, οι μικροί 4030 και 4230 μοντέλα που τροφοδοτείται από μια ιπποδύναμη 86 εξακύλινδρο κινητήρα diesel. Η παραγωγή έτρεξε 1973 - 1977.

Άλλα μοντέλα και

Από το 1977 John Deere έχει δημιουργήσει ένα μεγάλο αριθμό διαφορετικών ελκυστήρων μοντέλου, όλα τα διαθέσιμα είτε με κινητήρες βενζίνης ή diesel. Από το μικρότερο, το μοντέλο 330 ντιζελοκίνητα τρακτέρ κοπής γκαζόν, στο μεγαλύτερο, το μοντέλο 8850 John Deere οκτώ τροχούς αρθρωτού ελκυστήρα, η εταιρεία συνεχίζει αυτό που ξεκίνησε το 1949.

Η