Σε όλη τη σύγχρονη ιστορία της, αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford έχει δημιουργήσει μια σειρά από συμπαγή αυτοκίνητα. Δεδομένου ότι το τμήμα της αγοράς έγινε δημοφιλής στη δεκαετία του 1960, η Ford έχει χρησιμοποιηθεί συμπαγή αυτοκίνητα για να προσελκύσει ένα ευρύ φάσμα των αγοραστών αυτοκινήτων, πολλοί από τους οποίους έχουν ασκήσει πίστη στο σήμα από τους μεταγενέστερους που διακινούνται μέχρι ακριβότερα και μεγαλύτερα μοντέλα της Ford. Πρώτο σύγχρονο συμπαγές αυτοκίνητο Falcon
Η
Ford ήταν η Falcon, που για πρώτη φορά προσφέρεται ως μοντέλο 1960. Το Falcon διαθέτει κινητήρα εμπρός /πίσω-wheel drive διαμόρφωση και τροφοδοτείται είναι μια σειρά από 6 κύλινδρο και V8 κινητήρες. Ford πούλησε το Falcon μέχρι το 1970 σε μια ποικιλία από στυλ, συμπεριλαμβανομένου ενός τετράθυρο sedan, ενός στέισον βάγκον, ενός μετατρέψιμου τίτλου και ένα δίπορτο coupe.The Falcon ήταν εξαιρετικά δημοφιλής, λήψη ενημερώσεων του σχεδιασμού το 1964 και ξανά το 1966. Η βασική αρχιτεκτονική του Ford Falcon είχε δανειστεί από τους σχεδιαστές του αρχικού Ford Mustang.
Η Maverick

Η
Ford παρουσίασε το compact Maverick το 1970 ως διάδοχος του Falcon , ο οποίος είχε πέσει σε δημοτικότητα με την εισαγωγή του Mustang το 1964. Όπως και ο προκάτοχός του, το Maverick χρησιμοποιείται κίνηση στους πίσω τροχούς. Ήταν αρχικά διαθέσιμο μόνο ως δύο-θυρο sedan, με τέσσερις-θυρη έκδοση και το station wagon που έρχονται τα επόμενα χρόνια. Η στέγη fastback για τα μοντέλα sedan έδωσε το Maverick μια σπορ εμφάνιση. Ήταν ένα ισχυρό αυτοκίνητο πώλησης για Ford αρχικά, αλλά οι πωλήσεις υποχώρησαν την πάροδο του χρόνου. Η Maverick είχε διακοπεί το 1977.

Η Fairmont

Η Το 1978, το Fairmont αντικατέστησε το Maverick ως συμπαγές αυτοκίνητο που προσφέρει Ford. Το Fairmont είναι ξεχωριστός για την ύπαρξη το πρώτο αυτοκίνητο Ford που χτίστηκε με καθολική πλατφόρμα της Fox. Ήταν επίσης η πρώτη compact της Ford να διατίθενται με ένα 4-κύλινδρο κινητήρα, αν και ένα inline-6 ​​και V8 ήταν επίσης offered.Although λιγότερο σπορ από το Maverick, το Fairmont ήταν μια απόλυτα σύγχρονο αυτοκίνητο και στην πρώτη ομάδα Εγγραφές έτος οι πωλήσεις για τη Ford. Sedan, coupe και wagon εκδόσεις του Fairmont προσφέρθηκαν σε διάφορους χρόνους έως ότου διακόπηκε το 1983

Η Escort
Η
. Με το Fairmont ακόμα στην παραγωγή, η Ford κυκλοφόρησε του Escort νέα compact ως μοντέλο 1981. Το Escort πήρε τη θέση των μοντέλων subcompact της Ford, το Fiesta και Pinto. Η Ford Escort ήταν το πρώτο front-wheel-drive συμπαγές αυτοκίνητο της εταιρείας. Θα γίνει ένα από τα all-time καλύτερα μοντέλα της Ford πώλησης, που παραμένουν στην παραγωγή έως το 2003 με σημαντικές αναβαθμίσεις που έρχονται το 1990 και το 1996. Το Escort ήταν μόνο ποτέ powered by inline-4-κύλινδρος κινητήρες. Ήρθε σε μια ποικιλία hatchback, sedan και wagon configurations.The Escort τον άμεσο ανταγωνισμό με τις μικρές entry-level εισαγωγές από την Honda και η Toyota και γεννήσει πολλούς μιμητές. Ford Τέλος, θα περάσουμε από το Escort το 2003 με την άφιξη του Focus.

Η Tempo και Contour

Η Από το 1984-1994 η Ford πούλησε μοντέλο Tempo της ως πιο upscale compact. Θα δανειστεί σχεδιαστικά στοιχεία από το δημοφιλές Taurus sedan μεσαίου μεγέθους και ήταν διαθέσιμο με κινητήρα V6 σε ορισμένα μοντέλα των ετών. Όπως και τόσοι πολλοί Ford συμπαγή αυτοκίνητα, το Tempo ήταν μια επαναστατική σχεδίαση που έλαβε μερικές αλλαγές πάροδο του χρόνου και είχε καταστεί άνευ αντικειμένου, αφού την πορεία του από 1994.In 1995, η Coutour ανέλαβε το τμήμα της αγοράς που κατέχει ο Tempo, και πάλι δανεισμού συνωστισμένα άποψη του εμφάνιση από το πρόσφατα ανασχεδιασμένο Ταύρου. Front-wheel drive, τέσσερις πόρτες και η επιλογή ενός 4 - ή 6-κύλινδρο κινητήρα ορίζεται το περίγραμμα στο πλαίσιο της συνολικής lineup της Ford

Η Focus
Η
Από compact 2000 της Ford. τμήμα δεν έχει πληρωθεί από το Focus. Όπως πρωτότυπο compact της Ford, το Γεράκι, το Focus έχει προσφερθεί σε μια ευρεία ποικιλία των μορφών του σώματος, συμπεριλαμβανομένων τριών ή πέντε-πόρτα hatchback, ένα τετράθυρο sedan, ένα δίθυρο coupe και ένα πεντάθυρο wagon. Η πρώτη γενιά Focus παρήχθη μέχρι το 2007 και πωλείται καλά, ενώ κερδίζοντας πολλά awards.The δεύτερη γενιά Focus έφθασαν το 2008 και είναι η σημερινή μικρομεσαίο μοντέλο της Ford. Είναι τροφοδοτείται από έναν 2-λίτρων inline-4-κύλινδρος κινητήρας και χρησιμοποιεί σχεδιαστικά στοιχεία που έχουν εμφανιστεί από τότε σε άλλα μοντέλα της Ford όπως ο Ταύρος και Fusion. Η σημερινή Focus συνεχίζει να τοποθετήσετε Ford ως ένα εμπορικό σήμα με την έκκληση για πρώτη φορά οι αγοραστές αυτοκινήτων.

Η