Η General Motors, η εταιρεία ομπρέλα για τη Chevrolet, Buick, Oldsmobile, Pontiac, GMC και άλλα οχήματα, έχει παράγει κινητήρες από το 1909. GM φλέρταρε με την ανάπτυξη έναν οκτακύλινδρο κινητήρα για το Chevrolet που της το 1917, αλλά επικεντρώθηκε κυρίως σε τέσσερις και έξι-κύλινδρο κινητήρα παραγωγής μέχρι το 1950. Άλλοι κινητήρες GM περιλαμβάνονται το μεγάλο μπλοκ V-8 αυτοκίνητα μυών δύναμη της GM, το μικρό-μπλοκ V-8, Corvair είναι βραχύβια, οριζοντίως αντίθετοι τετρακύλινδρο, η σειρά LT και LS και η σειρά Vortec. Παίζοντας ασφαλές


GM προτίμησε να επικεντρωθεί στο στυλ και την άνεση των αυτοκινήτων της και δεν ήταν μια καινοτόμος τεχνολογία. Αντίθετα, οι μηχανικοί έπαιξε ασφαλές από την τροφοδοσία οχήματα της GM με μια σειρά από in-line τεσσάρων και εξακύλινδρους κινητήρες από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο εποχή μέχρι τη δεκαετία του 1950. Εν τω μεταξύ, η Ford ανέπτυξε το θρυλικό flathead V-8 για το 1932 κουπέ και σεντάν της. Chrysler πειραματίστηκε με το Hemi V-8 από τα τέλη της δεκαετίας του 1930 μέχρι το τελειοποίησε τον κινητήρα στις αρχές του 1950.

Η δημοφιλής μηχανή
Η
GM παρήγαγε το 1955 ίσως της πιο δημοφιλή και ανθεκτικό κινητήρα: το μικρό μπλοκ V-8. Κατασκευάζεται κυρίως για τη γραμμή Chevrolet, το μικρό-μπλοκ V-8 έκανε το ντεμπούτο του με ένα 265-κυβικών ιντσών μετατόπιση και εφόσον έως 315 ίππους. Το 327 έχει κατασκευαστεί 1962-1969. Η πιο δημοφιλής μηχανή ήταν το 350, το οποίο ξεκίνησε το 1967 και έμεινε στην παραγωγή από το 2010 ως αντικατάσταση ή κιβώτιο, ο κινητήρας. Big-block της GM V-8s βοήθησε ανάψει τους πολέμους αυτοκίνητο μυών της δεκαετίας του 1960. Το 425-ιπποδύναμη 396 κυβικών ιντσών V-8 αρχικά ξεκίνησε το 1958. A 402 και 454 V-8 εμφανίστηκε το 1970.

Η Chevy Εναλλακτικές
Η
Το 1960, η GM ανέπτυξε το V-6 για τα φορτηγά GMC και το 1961 Buick Special. Το V-6 διήρκεσε μέχρι το 1967 και στη συνέχεια αναβίωσε όταν οι κρίσεις των καυσίμων χτύπησε στη δεκαετία του 1970. Το 1957 η έκδοση Buick του V-8 ξεκίνησε. Αυτό το V-8 εκτοπισμένων 364 κυβικά εκατοστά και αναπτύχθηκε 250 ίππους. Α 401 και 430 επίσης παρήχθησαν. A 455 V-8 ήταν διαθέσιμο κατά Buicks 1970-1976. Το 1970, το 400-ιπποδύναμη των 500 κυβικών ιντσών V-8 είχε εγκατασταθεί στην Κάντιλακ.
Η Big
Crash

Οι πετρελαϊκές κρίσεις της δεκαετίας του 1970, τα υψηλότερα ποσοστά ασφάλισης και αυστηρότερους ομοσπονδιακούς κανονισμούς εκπομπών ανάγκασε General Motors για να κατασκευάσει πιο αποδοτικά και λιγότερο ρυπογόνα κινητήρες. Το μικρό-και μεγάλα-μπλοκ V-8 είχαν αποσυντονιστεί να ρίξει horsepower.The 396 και 454 έπεσε σε δυσμένεια. GM παρήγαγε καύσιμα V-6 για το 1978 Chevy Malibu. Το V-6, εμφανίστηκε σε διάφορες παραλλαγές, όπως το 4,3-λίτρων μοντέλο στις αρχές του 2000.

Η Σύγχρονη Κινητήρες
Η
Η LT μικρό μπλοκ V-8 αναπτύχθηκε το 1992 και τροφοδοτείται η Corvette. Το LT ήταν εξοπλισμένο με κεφαλές αλουμινίου και αντίστροφης ροής σύστημα ψύξης που κράτησε η θερμοκρασία των κεφαλών χαμηλών πριν την ψύξη το υπόλοιπο του κινητήρα. Το μοντέλο LT1 ασκείται μέχρι 300 ίππους, σύμφωνα με Superchevy.com. Η σειρά LS ξεκίνησε το 1997 ως μια νέα γενιά μεγάλα μπλοκ κινητήρα V-8. Η συμπαγής Vortec 4200 έκανε το ντεμπούτο της το 2002 ως-275 ίππων, 4.2-λίτρων εν σειρά εξακύλινδρο. Μια Vortec V-8 μοντέλο εμφανίστηκε το 1999 με 4.8-λίτρων με ισχύ GMC φορτηγά και Chevy Silverado.

Η Northstar
Η
Το Northstar σειρά V-8 κινητήρες ήταν ξεκίνησε το 1992 στην εξουσία το διθέσιο Cadillac Allante. GM διαθέτει επίσης Buicks, Oldsmobiles και άλλα μοντέλα Cadillac με το Northstar. Ένα υπερτροφοδοτούμενο 443-ιπποδύναμη 4,4-λίτρων ήταν εγκατεστημένο στις 2006 με 2008 τα μοντέλα Cadillac XLR-V.

Η