Ηλεκτρονικά Πλεονεκτήματα ανάφλεξης
Το σύστημα ανάφλεξης σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης αναφλέγεται το μίγμα καυσίμου και αέρα στους κυλίνδρους. Μια ηλεκτρονική ανάφλεξη διευθύνει ένα ηλεκτρικό ρεύμα σε κάθε μπουζί όταν χρειάζεται στη φωτιά. Έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με μηχανικά χρονικά συστήματα ανάφλεξης. Δεν υπάρχουν κινούμενα μέρη
Η
κινούμενα μέρη οποιουδήποτε μηχανισμού φθορά με την πάροδο του χρόνου ως μέρη αλέσει ένας εναντίον του άλλου. Αυτό συμβαίνει ανεξάρτητα από το πόσο καλά λιπαίνεται το σύστημα. Η ηλεκτρονική ανάφλεξη δεν έχει κινούμενα μέρη. Όλα της λειτουργίας του συστήματος ανάφλεξης γίνεται από στερεάς κατάστασης ηλεκτρονική. Αυτό αυξάνει την αξιοπιστία και μειώνει τις απαιτήσεις συντήρησης. Αυτό οδηγεί σε μια μεγαλύτερη αναμενόμενη διάρκεια ζωής για ένα ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης.
Η
επιχειρησιακές βελτιώσεις
Η
Η ηλεκτρονική ανάφλεξη δεν επικαλείται το φάσμα των παραγόντων α μηχανικά χρονομετρημένη σύστημα κάνει για χρονοδιάγραμμα της ενεργοποίησης μπουζί. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα καθολικά καλύτερη χρονική στιγμή για τον κινητήρα όταν είναι σε χρήση. Βελτιώσεις στο χρονοδιάγραμμα έχουν πολλά διαφορετικά οφέλη για τη λειτουργία του κινητήρα. Μια καλύτερη σπίθα χρονομετρημένα σχεδόν εγγυάται ο κινητήρας ξεκινά με την πρώτη προσπάθεια. Το καύσιμο και το μείγμα αέρα καίγεται στο βέλτιστο χρόνο. Αυτό δίνει καθαρότερη καύση και αυξάνει την ισχύ του κινητήρα.
Η Περιβαλλοντικά οφέλη
Η
Το ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης παρέχει περιβαλλοντικά οφέλη σε σύγκριση με το μηχανικό χρονισμού ανάφλεξης . Αυτό οφείλεται κυρίως στις λειτουργικές βελτιώσεις. Η αύξηση της ισχύος από τα αποτελέσματα του συστήματος χρονισμού στην καλύτερη οικονομία καυσίμου. Η καθαρότερη καύση του καυσίμου και αέρα στον κύλινδρο οδηγεί σε ελαφρώς λιγότερο ρυπογόνων καυσαερίων από τον κινητήρα. Και οι δύο αυτές παρέχουν νομισματική αξία πέρα από τις περιβαλλοντικές βελτιώσεις. Καλύτερα αποτελέσματα οικονομία καυσίμου δαπανούν λιγότερα χρήματα για τα καύσιμα. Οι βελτιώσεις να εξαντλήσει αυξήσει την ικανότητα για τα αυτοκίνητα για να περάσει τις δοκιμές εκπομπών.
Η