Maruti Suzuki Ινδία ΕΠΕ έχει παράγει Maruti αυτοκίνητα από το 1983. Maruti Suzuki είναι θυγατρική της Ιαπωνίας που βασίζονται Suzuki Motor Corporation. Παρά το γεγονός ότι Maruti Suzuki κατασκευάζει αυτοκίνητα σε δύο εργοστάσια συναρμολόγησης στην Ινδία, οι Marutis μετονομαστεί ουσιαστικά Suzukis. Το subcompact Swift και Grand Vitara όχημα ελεύθερου χρόνου, για παράδειγμα, είναι Suzukis Maruti. Suzuki οδηγεί Ινδία αυτοκινητοβιομηχανίες στην παραγωγή πάνω από 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα ετησίως. Ιστορικό
Η
Maruti Suzuki παρήγαγε το πρώτο της αυτοκίνητο στις 14 Δεκεμβρίου 1983, στο εργοστάσιο Gurgaon. Ο τότε πρωθυπουργός Indira Gandhi παρουσίασε τα κλειδιά για μια Maruti 800 στον πελάτη πρώτη Maruti του. Στη δεκαετία του 1980, οι ινδικές αυτοκινητοβιομηχανίες παράγουν περίπου 40.000 αυτοκίνητα ετησίως και Maruti συνέλαβε entry-level της Maruti 800 για την μεσαία τάξη της χώρας. Maruti αυτοκίνητα βοήθησαν επίσης τη χρήση τσιμέντου της Ινδίας συμπαγή αυτοκίνητα, όπως το πρότυπο μέσο μεταφοράς αντί για μεγαλύτερα οχήματα.

Maruti σύντομα άνοιξε ένα εργοστάσιο κινητήρων diesel στο Manesar να συμπληρώσει το εργοστάσιο Gurgaon. Maruti Suzuki επέκτεινε τις δραστηριότητές της στη δεκαετία του 1990, καθώς η κυβέρνηση επιτρέπονται οι ξένες επενδύσεις σε ινδικές εταιρείες. Η αυτοκινητοβιομηχανία εξερράγη με την επέκταση αυτοκινητοβιομηχανία και auto εταιρείες μέρη. Θα επιτρέπεται η Maruti Suzuki για την ανάπτυξη 225 αντιπροσωπείες από το 2011. Στις αρχές του 2011, η αυτοκινητοβιομηχανία υπερηφανευόταν του προσωπικού 8.500 άτομα και είχε 44,9 τοις εκατό μερίδιο της αγοράς της Ινδίας των επιβατικών αυτοκινήτων.
Η μοντέλα και
Η
Το 2011, Gurgaon εργοστάσιο Maruti του παράγει K-series μηχανές, ενώ η εγκατάσταση Manesar παράγεται το A-Star, Alto K10, WagonR, Estilo, Swift, Swift Dzire, το Grand Vitara και το Maruti 800. Για παράδειγμα, το παλαιότερο μοντέλο Maruti Suzuki, το Maruti 800, διαθέτει dual-tone ταπετσαρώ κάθισμα και Maruti-Suzuki διακριτικών. Για το 2011, η αυτοκινητοβιομηχανία βελτιωμένη ζώνη παραμόρφωσης του 800 και το σύστημα κλιματισμού. Η Maruti 800 κάθεται σε ένα 85,6-ιντσών μεταξόνιο και το σώμα μετρά 131,3 εκατοστά μήκος. Το αυτοκίνητο είναι 56,7 ίντσες πλάτος και 55,3 ίντσες ψηλό. Ζυγίζει £ 1.466. όταν είναι εξοπλισμένα με air-condition. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένα τρικύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα μετατόπισης 796 cc. Παράγει 37 ίππους. Μια τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο μεταδίδει την ισχύ στους τροχούς. Δισκόφρενα εμπρός και ταμπούρα πίσω σταματήσει το αυτοκίνητο. Είναι βόλτες τροχούς 12 ιντσών. Το σύστημα ανάρτησης αποτελείται από ελατήρια τυλιγμένο γύρω από απορροφητές αερίου-γεμάτο σοκ.

Η Εξαγωγές

Η
Από την ίδρυσή της, Maruti Suzuki έχει εξαγάγει τα αυτοκίνητά της σε περισσότερες από 120 χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Αλγερίας, την Ολλανδία, την Ελβετία, τη Μάλτα, την Ισλανδία, τη Φινλανδία και την Πολωνία. Από το 2000, το στόχο της Λατινικής Αμερικής, της Νοτιοανατολικής Ασίας, Ωκεανό και την Αφρική ως περιοχές για την περαιτέρω εξαγωγή. Κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2009-2010, Maruti Suzuki εξήγαγε 147.575 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 111 τοις εκατό σε σχέση με το προηγούμενο οικονομικό έτος. Οι εξαγωγικές πωλήσεις βουτηγμένα για το 2010 - 2011 με πωλήσεις 138.266 μονάδων. Η αυτοκινητοβιομηχανία πούλησε πάνω από 2 εκατομμύρια Altos σε όλο τον κόσμο.
Πωλήσεις

Η
Το πρότυπο 2011 Μουράτι 800 πωλεί για 205.739 ρουπίες και $ 4,610.91 σε δολάρια ΗΠΑ. Κατά τη χρήση 2005-2006 έτους, η αυτοκινητοβιομηχανία κέρδισε 11,9 δισ. ρουπίες ($ 266.700.000), το οποίο ανήλθε σε 15,6 δισ. ευρώ (349.600.000 δολάρια) κατά το φορολογικό 2006-2007 έτους. Το 2008 η παγκόσμια ύφεση πλήξει τις πωλήσεις για τη χρήση 2008-2009 χρόνο με τα κέρδη των 12,2 δισ. ρουπίες ($ 273.4 εκατομμύρια). Maruti Suzuki κέρδισε ένα επιβλητικό 25 δισεκατομμύρια ρουπίες ($ 560300000) το 2009-2010. Για τη χρήση 2010-2011 έτους, Maruti Suzuki κέρδισε 22,8 δισ. ρουπίες (511 εκατομμύρια δολάρια) και πωλήθηκαν 361.282 μονάδες.

Η