Η Dodge Dart, που κατασκευάζονται 1960-1976 από την Chrysler Corporation, ήταν ένα εξαιρετικά δημοφιλούς μικρού αυτοκινήτου τόσο με το αγοραστικό κοινό και για την πίστα. Είχε σχεδιαστεί ως μια χαμηλή τιμή συμπαγές όχημα μετά την οικονομική ύφεση του 1958, και είχε ως στόχο να ανταγωνιστεί την αυξανόμενη δημοτικότητα της Volkswagen Beetle, το Ford Falcon και το Rambler AMC. Πρόωρη εκδόσεις

Chrysler
παράγεται το Dodge Dart χωρίς ένα σαφές όραμα του τι θα έπρεπε να είναι. Θεωρείται μια μικρότερη πλήρους μεγέθους Dodge σε ένα 118-ιντσών μεταξόνιο, δεν ήταν ακριβώς ένα συμπαγές αυτοκίνητο. Οι πωλήσεις για το μοντέλο του 1960 ήταν ισχυρή, αλλά ένα στυλ faux pas το 1961 της αντίστροφης tailfins και κοίλη μάσκα από τον σχεδιαστή Virgil Exner οδήγησε σε κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 53 τοις εκατό από το προηγούμενο έτος.

Η True Compact


του 1963 έτος μοντέλου αποδείχθηκε ότι είναι καλύτερα για Dodge, όταν έκανε το βύθισε στο μικρό χώρο του αυτοκινήτου από την τοποθέτηση του Dart σε ένα μεταξόνιο 111 ιντσών. Η station wagon, τοποθετήθηκε σε ένα 106-ιντσών μεταξόνιο. Το νέο Dart προσφέρθηκε ως ένα τετράθυρο sedan και wagon, και ένα δίθυρο coupe και convertible. Επιλογές κινητήρα ήταν το 170 - και 225-κυβικών ιντσών Άποψη-6, και το 273-ci V-8

Η Dart Φορτιστής
Η
για το 1965. , Dodge Charger εισήγαγε Dart της, το πρώτο τέχνασμα για να φέρουν το όνομα που θα μπορούσε να διατεθεί ένα χρόνο αργότερα για το φορτιστή Β-σώμα Dodge που εξέχουσα θέση στους πολέμους αυτοκίνητο μυών στα τέλη της δεκαετίας του 1960. Ωστόσο, ο φορτιστής Dart ήταν ένα μοναδικό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων με βάση το κίτρινο κουπέ GT. Το μοντέλο χαρακτήρισε sport-styling, "Charger" διακριτικών, ένα μαύρο εσωτερικό και ένα νέο "Commando" 273-ci V-8 που παράγει 235 ίππους πέδησης.

Η Racing Γενεαλογικό
Η
Το 1966, Dodge εισήγαγε το D-Dart, ένα υψηλής απόδοσης έκδοση του μοντέλου Dart GT. Η D-Dart έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί στις κούρσες National Hot Rod Association. Ήταν εξοπλισμένη με το 273-CI V-8 παρέχοντας 275 πέδησης ιπποδύναμη. Το ίδιο έτος είδε επίσης η Λέσχη Αυτοκινήτου Αθλητισμού της Αμερικής εισαγάγει μια νέα κατηγορία που επέτρεψε η Dart να ανταγωνιστούν το Barracuda, Corvair και Mustang. Η Dart κατέλαβε πρώτη θέση κερδίζει στο Marlboro Motor Raceway και Riverside International Raceway.

Η Νέα Styling


Μέχρι το 1967, το Dart ξανασχεδιάστηκε με μια νέα μύτη, το οπίσθιο άκρο και εσωτερικά τελειώματα. Είχε ευκρινείς γραμμές και μια ματιά πιο εύχρηστη. Είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα μεγαλύτερο διαμέρισμα του κινητήρα για να φιλοξενήσει επτά μεγέθη του κινητήρα (έως το 440-ci V-8).
Η δεκαετία του 1970

Η Ένα λίφτινγκ έφτασε στο 1970 με μια νέα μάσκα, νέα ορθογώνια πίσω φώτα και αναδιαρθρώνεται πίσω κατάστρωμα. Ένα νέο σπορ μοντέλο υψηλών επιδόσεων έκανε το ντεμπούτο του με τη μορφή του ελεύθερου 340, ένα coupe hardtop είναι εξοπλισμένα με το 340-ci V-8, μη λειτουργική κουκούλα μπάλες, καθίσματα bucket, στάνταρ δισκόφρενα εμπρός και ανάρτηση Rallye.
Η
End Παραγωγής


Το βασικό στυλ σώμα παρέμεινε μέχρι η παραγωγή σταμάτησε το 1976. Όπως και οι περισσότεροι Ντιτρόιτ προσφορές στις αρχές έως τα μέσα της δεκαετίας του 1970, ο σχεδιασμός του Dart πήρε λίγο βαρύτερο και πιο συντηρητική, χάνοντας κάποια τόλμη σχεδιασμού του βρέθηκε στα τέλη του 1960 μοντέλα. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της 16-year τρέξιμό του, ήταν μια συνεπής πωλητή, με πολλούς επιζώντες εξακολουθούν να δει στο δρόμο σήμερα. Συνολικές πωλήσεις Dart 1960-1976 ήταν 4.322.615 μονάδες.

Η