Η Chevrolet μικρό μπλοκ κινητήρα V-8 έχει περάσει από δεκάδες ενσαρκώσεις όλα αυτά τα χρόνια. Πεταλούδας ένεση σώματος υπηρέτησε ως μέση σημείο μετάβασης μεταξύ των παραδοσιακών καρμπυρατέρ και τα συστήματα ψεκασμού πολλαπλών σημείων που χρησιμοποιούνται σήμερα. Πεταλούδας Injection
Body

πεταλούδας ένεση σώμα ήταν ένα προσωρινό μέτρο εισήχθη στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και ήρθε περίπου κατά κύριο λόγο οι κατασκευαστές θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν τις αναδυόμενες ηλεκτρονική τεχνολογία ψεκασμού καυσίμου χωρίς να αλλάζει την αρχιτεκτονική του κινητήρα. Πεταλούδας ένεση σώμα αντικαθιστά το καρμπυρατέρ με ένα σώμα της πεταλούδας που περιέχει μια σειρά από κάτω προσανατολισμό, που ελέγχεται από υπολογιστή μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Η Multipoint Injection
Η
Ένα σύστημα ψεκασμού πολλαπλών σημείων χρησιμοποιεί πολλαπλές, μικρότερα μπεκ τοποθετούνται στα δρομείς πρόσληψη που τροφοδοτούν τα επιμέρους κυλίνδρους. Η διάταξη αυτή επιτρέπει στον υπολογιστή να εμφυσήσουμε μια ακριβή ποσότητα καυσίμου απευθείας στη θύρα εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή, αντί στην είσοδο του συλλέκτη. Ένα δευτερεύον όφελος σε αυτή τη συμφωνία είναι ότι οι μηχανικοί μπορούν να σχεδιάσουν την πολλαπλή για τη βέλτιστη ροή του αέρα, διότι δεν πρέπει να φέρουν αέρα και καυσίμου.

Η Multipoint Vs. Throttle-Body
Η
Δεν υπάρχει καμία θεωρητική διαφορά σε οριστικές δυναμικό της δύναμης μεταξύ ενός καλά σχεδιασμένη ρύθμιση γκαζιού-σώμα και ένα σύστημα ψεκασμού πολλαπλών σημείων. Ωστόσο, η ικανότητα πολλαπλών ένεση για να ρυθμίσει τη ροή του καυσίμου σε μεμονωμένες φιάλες και τα εγγενή φιλικότητα προς προηγμένα σχέδια πολλαπλή εισαγωγής, κάνουν μια καλύτερη επιλογή όπου η χαμηλή mid-range ροπή, την αξιοπιστία, την οικονομία καυσίμου και την ομαλότητα του κινητήρα ανησυχούν.
Η
Η