Η ιστορία της Ford Festiva, ένα αυτοκίνητο subcompact για το καύσιμο, πίνοντας, οικονομικά συνειδητή αγορά, εκτείνεται σε πάνω από 15 χρόνια. Αν και ο χρόνος του αυτοκινήτου στη Βόρεια Αμερική ήταν σύντομη, διάρκειας μόλις 1988-1993, το Festiva έβαλε τη σφραγίδα του σε πολλές γωνιές του κόσμου. Λάτρεις θυμούνται το Festiva ως ένα αποτελεσματικό auto? Στην πραγματικότητα, η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος τοποθετείται το 1988 Ford Festiva στο Νο 25 στον κατάλογο 2011 από τα πιο αποδοτικά αυτοκίνητα από κυκλοφόρησε το 1984. Πρώτη
Generation

Το 1986, η Ford Motor Company στρατολόγησε Ιάπωνες εταίρους της, Mazda, για να βοηθήσει στη δημιουργία μιας αποτελεσματικής και οικονομικό αυτοκίνητο subcompact. Βασισμένο σε 121 πλατφόρμα της Mazda, οι εταιρείες δημιούργησαν το Festiva, που κατασκευάζονται από Kia Motors της Νότιας Κορέας και προσφέρονται σε αγορές της Βόρειας Αμερικής το 1988. Στις ΗΠΑ, η πρώτη γενιά Festiva ήρθε με τη μορφή ενός τρίθυρου hatchback διαθέτει ένα 1.3-λίτρων, τετρακύλινδρο κινητήρα. Αυτό το μικρό αυτοκίνητο που τίθεται 58 άλογα και πήρε κατά μέσο όρο από 39 μίλια από ένα ενιαίο γαλόνι του αερίου. Διεθνείς αγορές είδαν τετράθυρο sedan και πεντάθυρες εκδόσεις hatchback του αυτοκινήτου.

Η Δεύτερη Γενιά


Μέχρι το 1993, η Ford είχε πουλήσει 192.685 Festivas μόνο στην Ιαπωνία. Το ίδιο έτος, η εταιρεία σφιγμένα τη συνεργασία της με την Kia, συν-ανάπτυξη της δεύτερης γενιάς του Festiva με την κορεατική εταιρεία αυτοκινήτων. Αυτή η νέα επανάληψη - η οποία τέθηκε σε τρία, τέσσερα και πέντε μοντέλα πόρτα - ήταν γνωστή ως η Ford Aspire στη Βόρεια Αμερική. Το επανασχεδιασμένο Festiva διατήρησε 1.3-λίτρων, τετρακύλινδρο κινητήρα, αλλά είδε μια ώθηση ιπποδύναμη έως 63 ίππους και έλαβε μια νέα, ολοκληρωμένη στυλ σώμα που ήταν μακρύτερο και λεπτότερο από τον προκάτοχό του.
Η

Τρίτον
Η γενιά Κατά κάποιο τρόπο, το Festiva ζει ως Mazda Demio.
Η τρίτη γενιά του Ford Festiva αποτελούνταν από ένα μόνο μοντέλο, η Ford Festiva Wagon Mini, μια Ιαπωνία-μόνο ετικέτα που θεσπίστηκε το 1996. Αυτό το πέντε-πόρτα του αυτοκινήτου, στην πραγματικότητα μια νέα εμπορική ονομασία Mazda Demio - η οποία ήταν μια συνεχής εξέλιξη της Mazda 121 - ήταν ένα Festiva μόνο κατ 'όνομα. Ο τετρακύλινδρος Demio, ή Mini Wagon, χαρακτήρισε μια 1.3 ή 1.5-λίτρων, τετρακύλινδρο κινητήρα. Το όνομα Festiva έκανε την τελευταία εμφάνισή του στην Ιαπωνία το 2002.

Άλλα Επαναλήψεις
Η
Σε όλη την ιστορία του αυτοκινήτου, εκδόσεις του Ford Festiva εμφανίστηκε στην Ιαπωνία, τη Βόρεια Αμερική, την Αυστραλία , Νέα Ζηλανδία και πολλές ευρωπαϊκές αγορές. Στην Αυστραλία και ευρωπαϊκές αγορές σε όλη τη δεκαετία του 1990, η Mazda 121 τοποθετημένο το δικό της έναντι του Festiva βοήθησε προέρχονται. Σε ορισμένες διεθνείς αγορές, η Kia προσφέρει το Festiva όπως το Kia Pride μέχρι το 2000. Kia προσφέρει το δεύτερης γενιάς Festiva όπως το Kia Avella στη Νότια Κορέα.

Η