Το Ντιτρόιτ με βάση General Motors παρουσιάζει subcompact της Pontiac Sunbird στα τέλη του 1975. Ήταν προσφέρεται ως coupe, στέισον βάγκον, μετατρέψιμο και hatchback, και τροφοδοτείται από μια μέτρια τετρακύλινδρους σε σειρά κινητήρα. Είχε σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί το Mercury Capri, Ford Mustang II και Toyota Celica. Ήταν προσιτές τιμές και πωλούνται εξαιρετικά καλά κατά τη διάρκεια της ζωής του. Vega Components
Η
Αν και δεν αναφέρεται συγκεκριμένα ως εκ τούτου, το Sunbird μπορούσε να χρησιμεύσει ως αντικαταστάτη για το πολύ δυσφημιστεί Chevrolet Vega, η οποία έληξε την παραγωγή το 1977, μετά από μια σειρά από προβλήματα ελέγχου της ποιότητας. Το 1970 Sunbird, αν και ένα Pontiac, βασίζεται στην H-σώμα πλατφόρμα του Vega, και είναι πανομοιότυπο με το πλάτος του Vega και συμπαγές 97-ιντσών μεταξόνιο. Ο σχεδιασμός του δεν ήταν τόσο σπορ όπως το Vega, αλλά η οικονομική coupe μοιράζονται μερικά από τα ίδια χαρακτηριστικά styling ως προσωπική πολυτελή αυτοκίνητα Chevrolet Monte Carlo και το Buick Regal.

Η δύναμη
Η
Το Sunbird ήταν τροφοδοτείται από το Vega 140 κυβικών ιντσών τετρακύλινδρους σε σειρά κινητήρα να δημιουργήσει μια μέτρια 78 ίππους. Είχε ένα πρότυπο τέσσερις-ταχύτητα μετάδοσης, αλλά το πεντατάχυτο χειροκίνητο και ένα αυτόματο θα μπορούσε να καταδικαστεί. Θα μπορούσε επίσης να είναι εξοπλισμένα με το προαιρετικό Buick 231 κυβικών ιντσών V-6 βρίσκονται στην Buick Regals.

Η Ημι-
Hot Hatch

Αν και δεν τεχνικά ένα υψηλής απόδοσης ζεστό καταπακτή, Pontiac προσπάθησε να σε μετρητά για το υψηλών επιδόσεων styling hatchback που διαδόθηκε από το Golf της Volkswagen με το δικό τρίθυρο hatchback της το 1977. Η έκδοση Sunbird ήταν εξοπλισμένο με ένα 151-κυβικών ιντσών κινητήρα με Formula επιλογή αγωνιστικού στυλ που περιλάμβανε δύο βαρέλι καρμπυρατέρ Holley, χρώμιο κάλυμμα της βαλβίδας, αγωνιστικά τόνους του σώματος, μια αεροτομή και αγωνιστικού τύπου τιμόνι.


V-8 Πείραμα


Το 1979, Pontiac προσφέρει ένα Chevrolet 305 κυβικών ιντσών V-8 στο hatchback και Sunbirds notchback. Όμως, ένα χρόνο αργότερα διακόπηκε όταν η Sunbird αλλάξει σε κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, και το μέγεθος subcompact του ήταν σταδιακά μετά το 1981 για να γίνει ένα 101-ιντσών συμπαγές μεταξόνιο.

Η καλής ποιότητας Εκτέλεση Παραγωγής

μοντέλα Sunbird προστέθηκαν και έπεσε με κάποια κανονικότητα κατά τα πρώτα πέντε χρόνια, αλλά το αυτοκίνητο ποτέ δεν έχασε την ταυτότητά της και πωλούνται σχετική καλά. Κατά τη διάρκεια του run 1976 έως το 1980 την παραγωγή, το Sunbird σημείωσε καλές πωλήσεις, με παραγωγή 479.967 μονάδες.
Η GT
Η
Το 1986, εισήγαγε για πρώτη φορά Pontiac Sunbird μοντέλο GT που ήρθε ως coupe, convertible και τετράθυρο sedan. Ήταν τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο 150 ίππων 1.8-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα, στη συνέχεια, ένα χρόνο αργότερα, το 2-λίτρων παράγει 165 ίππους. Φτερά του Sunbird ήταν φούντωσε, και ειδικά "Turbo GT" κονκάρδες αντικατέστησε το παραδοσιακό "Sunbird" παρατσούκλι στο σώμα. Το turbo είχε πέσει το 1993, υπέρ μιας πιο παραδοσιακής 3.1-λίτρων V-6.
Η δεκαετία του 1990
Η
Από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, Pontiac άρχισε να μειώνεται στα τελειώματα πακέτα της . Απέσυρε την ονομασία GT coupe και προσδιόρισε ως το coupe SE. Η coupe ήταν ουσιαστικά το ίδιο με το μοντέλο GT, αλλά ήταν λιγότερο δαπανηρή και είχαν λιγότερο sport-styling επιλογές. Η παραγωγή έληξε το 1995, όταν η Sunbird αντικαταστάθηκε από το Sunfire.

Η