Δεν υπάρχει κανένας ομοσπονδιακός κατευθυντήρια γραμμή για τη θέσπιση ανώτατου ορίου για τον αριθμό των παιδιών που μπορούν να οδηγούν σε ένα λεωφορείο. Αντ 'αυτού, πολλά κράτη απαιτούν ότι τα σχολικά λεωφορεία δεν φέρουν περισσότερο από την ονομαστική χωρητικότητα του εν λόγω λεωφορείο, το οποίο εξαρτάται από τα μεγέθη των επιβατών των φοιτητών. Βαθμολογήθηκε με Ικανότητες


Σύμφωνα με την Εθνική Ένωση Διευθυντών μέλους των υπηρεσιών μεταφοράς μαθητών, ένα τυπικό κάθισμα σχολικό λεωφορείο είναι 39 ίντσες. Αυτό διαιρείται με τον αριθμό 13, με βάση το γεγονός ότι το τυπικό hip-εύρος του κάθε μαθητή είναι περίπου 12,8 ίντσες. Μία 39-ιντσών κάθισμα μπορεί να φιλοξενήσει με ασφάλεια τρεις νέους σπουδαστές, που κυμαίνονται από παιδιά προσχολικής ηλικίας σε μεγάλα βαθμό ηλικίας. Αλλά μπορεί να μην είναι σε θέση να χωρέσει τρεις υψηλό πρεσβυτέρους σχολείο. Αυτό σημαίνει ότι η ονομαστική χωρητικότητα ενός σχολικού λεωφορείου ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος των παιδιών.

Η διαμερισματοποίηση
Η
Μεγάλες σχολικά λεωφορεία χρησιμοποιούν ένα σύστημα ασφαλείας που είναι γνωστή ως στεγανοποίηση. Αυτό σημαίνει ότι αντί να χρησιμοποιούν τις ζώνες ασφαλείας, τα παιδιά προστατεύονται σε περίπτωση σύγκρουσης από το παραγεμισμένο, high-backed καθίσματα. Τυπικά σχολικά λεωφορεία μπορεί να μεταφέρει μεταξύ 60 - 84 παιδιά του δημοτικού σχολείου. Ωστόσο, εάν οι σχολικές περιοχές που απαιτούνται ζώνες ασφαλείας που θα χρησιμοποιηθεί, αυτό θα μειώσει την χωρητικότητα των σχολικών λεωφορείων όσο το 30 τοις εκατό, σύμφωνα με την Υπηρεσία Ερευνών του Κογκρέσου.

Η
κατευθυντήριες γραμμές

Το αμερικανικό λεωφορείο Σχολικό Συμβούλιο απαιτεί ότι τα σχολικά λεωφορεία μεταφέρουν περισσότερους φοιτητές από την ονομαστική τους ικανότητα, η οποία ρυθμίζεται με βάση το μέγεθος των επιβατών.

Η